全國各地大范圍都經(jīng)過雨水的洗禮，很多降雨還都來的特別突然，導(dǎo)致不少正在戶外施工中的電動(dòng)葫蘆遭受雨水的沖洗，那么雨淋后的電動(dòng)葫蘆應(yīng)該如何做相應(yīng)的補(bǔ)救措施呢？

1、電動(dòng)葫蘆是以電力作為動(dòng)力源，雨水一旦進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部，嚴(yán)重者會(huì)造成短路，首先要檢查電機(jī)有無異常，如有異常則及時(shí)維修，無異常則進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)即可。

2、雨淋后的電動(dòng)葫蘆相應(yīng)部件蘆要及時(shí)做好防銹工作。

3、發(fā)現(xiàn)設(shè)備積水、污漬的地方要及時(shí)清除，并用布擦干表面，風(fēng)干內(nèi)部機(jī)件，在給特定部件涂抹適量防銹油脂。

    可見，尤其是電動(dòng)葫蘆雨淋后存在的安全隱患較多，因此我們盡量避免雨淋，或者準(zhǔn)備相應(yīng)的防雨罩、臨時(shí)防雨棚，當(dāng)雨來臨及時(shí)做好相應(yīng)防護(hù)措施。

在各種起重機(jī)械中，電動(dòng)單梁起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)等均采用電動(dòng)葫蘆作為起重機(jī)械的起升機(jī)構(gòu)。除大、小車行走機(jī)構(gòu)和主要受力及構(gòu)件之外，電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)容易出現(xiàn)故障。

一.是接觸器容易產(chǎn)生粘連、失效故障。

二.是錐形制動(dòng)器和電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子制動(dòng)軸容易發(fā)生扭曲、斷裂故障。

電動(dòng)葫蘆的起升、下降過程中會(huì)存在多次的點(diǎn)動(dòng)操作，錐形制動(dòng)器會(huì)頻繁的打開、閉合，制動(dòng)器會(huì)反復(fù)的受到啟動(dòng)力矩和制動(dòng)力矩，容易產(chǎn)生疲勞斷裂。制動(dòng)軸斷裂后，制動(dòng)力矩不能傳遞到卷筒，以電動(dòng)葫蘆為起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)械所吊重物就會(huì)在重力作用下墜落。

三.是在起重機(jī)械起升高度限制器失效或控制電器柜內(nèi)起升接觸器粘連、卡阻，起升機(jī)構(gòu)會(huì)一直向上運(yùn)行導(dǎo)致過卷揚(yáng)，吊鉤組撞擊卷筒導(dǎo)致卷筒變形。卷筒通過齒輪嚙合與減速器出軸相連接，減速器輸出軸在沖擊作用下容易產(chǎn)生斷裂?；€與滑線的接口處容易出現(xiàn)錯(cuò)位現(xiàn)象，導(dǎo)致集電器經(jīng)過接口處時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)接觸不良而缺相或斷電，電動(dòng)葫蘆突然停止。若維修過程中只是更換卷筒，不檢查減速器輸出軸就恢復(fù)使用，減速器輸出軸斷裂就會(huì)造成重物下滑。

四.是起重機(jī)械的各安全保護(hù)裝置失效、損毀等，如起升高度限制器失效、起重量限制器損毀、大車行走機(jī)構(gòu)行程限位器失效等。

電動(dòng)葫蘆日常使用應(yīng)重視制動(dòng)器和減速器的維護(hù)

重視制動(dòng)器的維護(hù)。一般而言,在電動(dòng)葫蘆的使用過程中常見的故障之一就是制動(dòng)器制動(dòng)故障。制動(dòng)器常見的故障就是失靈和下滑總量偏大。在檢查電動(dòng)葫蘆的表面配件時(shí),制動(dòng)配件一般會(huì)出現(xiàn)一定量的偏移。在偏移量達(dá)到一定的值后就會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)故障。通常發(fā)現(xiàn)電動(dòng)葫蘆的制動(dòng)配件之間發(fā)生偏離時(shí)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)螺母的微調(diào),使配件之間重新恢復(fù)正常的間距。新安裝或拆卸下電動(dòng)葫蘆，為了保證能夠正常運(yùn)作，都必須要進(jìn)行空載運(yùn)作。如果是制動(dòng)環(huán)發(fā)生了較大程度的磨損和毀壞,無法繼續(xù)在保持各制動(dòng)配件間的正常間距, 就需要對(duì)制動(dòng)環(huán)進(jìn)行重新更換,來保證制動(dòng)模塊的正常使用。在進(jìn)行制動(dòng)環(huán)的更換過程中,需要在新的制動(dòng)上涂抹少量的水,保證在進(jìn)行更換時(shí)更加順暢。制動(dòng)器在電動(dòng)葫蘆開始階段無法正常開啟是又一常見的制動(dòng)器故障。一般造成這種故障的原因是各個(gè)制動(dòng)配件之間 的間隔過小,或者是由于雜物在間隔中大量的沉積而導(dǎo)致的堵塞。這種原因下的制動(dòng)器維護(hù) 主要工作是微調(diào)螺母以便鎖緊, 增添彼此間隔,也可卸掉后蓋,進(jìn)行清洗。

重視減速器的維護(hù)。減速器是電動(dòng)葫蘆結(jié)構(gòu)中重要的組成部分,是電動(dòng)葫蘆能夠進(jìn)行安全作業(yè)的有力保障。一般而言,電動(dòng)葫蘆的減速器也是經(jīng) 常會(huì)出現(xiàn)各種使用故障的重要部件。常見的故障有裝配件過熱和配件漏油。在實(shí)際使用中也存在不少操作人員違規(guī)操作的情況，應(yīng)當(dāng)規(guī)范操作，禁止斜拉、歪吊，減少導(dǎo)繩器的破損。正常情況下,兩者是同時(shí)出現(xiàn)的， 一旦減速器出現(xiàn)局部過熱會(huì)影響油面的正常浮動(dòng),從而會(huì)出現(xiàn)配件漏油的情況,而配件漏油也會(huì)造成配件的過熱。裝配件過熱的原因是由于減速器的軸承出現(xiàn)了不穩(wěn)定的因素,有可能是缺少潤滑介質(zhì)或者過多的添加了潤滑介質(zhì),也有可能是由于出現(xiàn)了零部件的損壞從而導(dǎo)致工作姿態(tài)的變化。在電葫蘆的日常保養(yǎng)中要特別注意減速器過熱的現(xiàn)象,局部過熱往往不容易引起重視,但是局部過熱又往往是造成減速器損壞的主要因素,這種損壞通常是不可逆轉(zhuǎn)的,需要技術(shù)人員使用和保養(yǎng)時(shí)檢查仔細(xì)。出現(xiàn)過熱的現(xiàn)象時(shí), 應(yīng)當(dāng)啟開油面以便識(shí)別螺栓小孔,查驗(yàn)流出來的潤滑油,保持流出的油量在正常值范圍之內(nèi)。