東莞德旺電子——多功能插卡音箱廠家，迷你插卡音箱批發(fā)商，L-238插卡收音機(jī)現(xiàn)貨批發(fā)

主要經(jīng)營：麥克風(fēng)音箱，無線電腦音箱，AM/FM/SW收音機(jī)，多功能插卡音箱，藍(lán)牙音箱，唱戲機(jī)，音頻播放器，擴(kuò)音器等電子產(chǎn)品的專業(yè)生產(chǎn)與加工。喇叭的數(shù)量在于精而不在于多，只要各個(gè)喇叭單元的崗位對(duì)了，音質(zhì)自然就出來了，喇叭多只會(huì)破壞掉整個(gè)音場的效果。多年來的開拓與奮進(jìn)，公司取得了持續(xù)、、穩(wěn)健的發(fā)展。公司也因其專業(yè)化的生產(chǎn)經(jīng)營、全球化的市場定位、大眾化的產(chǎn)品定位，成為大型的收音機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，在海內(nèi)外享有較高的聲譽(yù)。本公司經(jīng)過多年持續(xù)的發(fā)展，收音機(jī)已經(jīng)擁有100多個(gè)產(chǎn)品型號(hào)，公司也隨著市場變化及客戶的需求，不斷推出適應(yīng)市場的產(chǎn)品。    

    本公司秉承“踏實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)、進(jìn)取、毅力”的企業(yè)精神，以合作拓展空間、以共贏促進(jìn)發(fā)展；

本公司擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。藝佳公司的誠信敬業(yè)、和諧共榮、精益求精、追求的經(jīng)營理念，贏得了廣大客戶的一致好評(píng)。

收音機(jī)隨著各種現(xiàn)代電子產(chǎn)品的充斥，開辟出一條獨(dú)特的特色，其老牌的產(chǎn)品在觀念上更多的開始開辟出獨(dú)特的轉(zhuǎn)型之路。

收音機(jī)排名1、德生Tecsun (，廣東省產(chǎn)品，中國專業(yè)的收音機(jī)生產(chǎn)企業(yè)之一，東莞市德生通用電器制造有限公司)

2、S (始創(chuàng)于1946年日本，全球高端顯像，世界品牌，信息技術(shù)行業(yè)者，(中國)有限公司)

3、德勁Degen (專業(yè)從事全系列收音機(jī)、數(shù)碼MP3播放器等消費(fèi)類電子產(chǎn)品的研發(fā)生成的企業(yè)，深圳市德勁電子有限公司)

4、凱隆Kchibo (創(chuàng)于1988年，高新技術(shù)企業(yè)，廣東省商標(biāo)，大型的收音機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，深圳市凱隆電子有限公司)

5、安鍵ANJAN (中國規(guī)模的收音機(jī)生產(chǎn)企業(yè)之一，專業(yè)生產(chǎn)各種收音機(jī)的大型獨(dú)資企業(yè)，深圳市科巨電子有限公司)

6、三洋SANYO (于1947年日本，，日本企業(yè)集團(tuán)，世界財(cái)富500強(qiáng)企業(yè)，三洋電機(jī)(中國)有限公司)

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主要經(jīng)營：麥克風(fēng)音箱，無線電腦音箱，AM/FM/SW收音機(jī)，多功能插卡音箱，藍(lán)牙音箱，唱戲機(jī)，音頻播放器，擴(kuò)音器等電子產(chǎn)品的專業(yè)生產(chǎn)與加工。

　音響改裝中有很多細(xì)節(jié)需要注意的，不僅要留意線路問題，還有音響本身特性，專業(yè)的技術(shù)水平，這些都是保證音響效果好的前提，車主不可隨意進(jìn)行音響改裝。

　　當(dāng)今汽車音響改裝的十大誤區(qū)

　　誤區(qū)一：車上喇叭越多越好、音響效果越好

　　喇叭越多，音響效果就越好。這是現(xiàn)在很多車友都普遍認(rèn)為的一大誤區(qū)，其實(shí)不然。在音響當(dāng)中喇叭的數(shù)量和音質(zhì)的效果是沒有等比關(guān)系的。喇叭的數(shù)量在于精而不在于多，只要各個(gè)喇叭單元的崗位對(duì)了，音質(zhì)自然就出來了，喇叭多只會(huì)破壞掉整個(gè)音場的效果。

　　誤區(qū)二：按車子的原車位安裝，改裝不留痕跡

　　請(qǐng)大家分清楚什么是改裝?改，就是改動(dòng)，改變的意思。既然不同車企搭載了不同品牌的音響，那么群雄之中，到底孰強(qiáng)孰弱呢。特別是現(xiàn)在有些車子本來就沒有高音的，這樣的車難道我們就單單只換車載低音炮嗎?顯然這是不可能的吧。而現(xiàn)在的改裝方法是，為了得到更好的音場效果，通常都會(huì)把高音倒模在A柱上，因?yàn)楦咭羰怯泻軓?qiáng)的指向性的，而且穿透力弱，所以把高音改裝在A柱上是很有必要的。其實(shí)現(xiàn)在的店家在倒模上基本都是為車主做義務(wù)的，因?yàn)榈鼓Ｒ粚?duì)A柱少也要花6小時(shí)以上，而且技術(shù)要求就相對(duì)較高，而改裝店家為了能讓音響的系統(tǒng)更好的發(fā)揮出效果都是只收回點(diǎn)材料費(fèi)。

誤區(qū)三：線材是不值錢的

　　線材是不值錢的，相信這句話改裝店家都聽的不少吧。汽車音響按功能分可以分為三個(gè)模塊：主機(jī)（音源）、功放（信號(hào)放大）和揚(yáng)聲器（發(fā)聲）。在電源線上，只要是稍微好點(diǎn)的線都要好幾百塊一捆，而且只有那么的10來20米。還有喇叭線，音頻線，特別是音頻線，便宜的幾十塊，好的幾百塊，上千塊，上萬塊都有。而這些所謂“不值錢”是線材確偏偏在音響的音質(zhì)優(yōu)劣中卻起著非常重要的決定作用。這就好比一輛很好的跑車，如果沒有好的道路，那怎么能跑的快?

　　誤區(qū)四：調(diào)音是免費(fèi)的

　　調(diào)音是免費(fèi)的，這是很多車主都普遍認(rèn)為的?，F(xiàn)在的市場情況是，在汽車音響改裝領(lǐng)域，基本上都是追求皇帝位的聽感，而對(duì)于車內(nèi)其他位置，調(diào)教的時(shí)候在保證皇帝位效果的前提下盡量做到聽（這是所有帶有DSP系統(tǒng)才能有的追求。而且還是覺得理所當(dāng)然，為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況?原因很簡單，改裝店都覺得音響是在自己這里裝的，調(diào)下音也就不說錢不錢了，.其實(shí)大家都知道，汽車音響改裝調(diào)音是難學(xué)的，難掌握的一種技能?？墒菫槭裁创蠹叶及堰@種這么掌握的技能都免費(fèi)送出去哩?沒錯(cuò)，是為了讓音響系統(tǒng)更好的發(fā)揮出效果?？墒擒囍鲄s不知道，調(diào)音師們?cè)谶@一塊上消耗了多少時(shí)間和精力才能有這種功底。所以，大家以后如果有那位師傅是免費(fèi)幫您調(diào)音的，買2包煙給那師傅吧。

公司擁有成熟先進(jìn)的生產(chǎn)制造系統(tǒng)和行業(yè)高規(guī)模的研發(fā)部門。馬克萊文森的低頻首先在能量感上并不夸張（夸張的那個(gè)同學(xué)叫BOSE，善于營造強(qiáng)大的低頻量感，但質(zhì)量細(xì)節(jié)就不能談了），恰到好處，并不炸裂。 數(shù)年來，德旺電子一直致力于數(shù)碼音頻領(lǐng)域的研發(fā)與創(chuàng)新，所有產(chǎn)品都取得了外觀專利及CE、FCC等國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，并得到國家有關(guān)部門與社會(huì)媒體的大力支持。 目前，德旺電子發(fā)展成為國內(nèi)數(shù)碼音頻產(chǎn)品生產(chǎn)基地之一，并擁有成熟的生產(chǎn)管理.品質(zhì)管控體系。

品牌音響都會(huì)在主機(jī)和喇叭之間增加獨(dú)立的功率放大器，用于放大音頻信號(hào)的能量，讓喇叭更好的發(fā)聲。二是一直以注重駕乘體驗(yàn)聞名的梅賽德斯-奔馳，其搭載的柏林之聲早就已經(jīng)家喻戶曉。這個(gè)放大器是一個(gè)物理上獨(dú)立存在的電路盒子，由于體積較大不可能跟主機(jī)放在一塊，不同品牌安裝的部位不一樣，有些在后備箱，有些在座椅底下。但基本上品牌音響全都會(huì)有這個(gè)放大器。

跟普通音響的區(qū)別是：品牌音響的功率會(huì)有幾百瓦甚至上千瓦的輸出，比如大偉聽過的雷克薩斯ES300上那套馬克萊文森音響，放大器的輸出功率達(dá)1800W（不同版本功率不同），這么大的功率顯然和普通音響那幾十瓦的效果會(huì)大不同，就像是I7處理器和20年前的賽揚(yáng)處理器運(yùn)行速度不一樣，那已經(jīng)不是幾個(gè)級(jí)別的事兒了。公司自創(chuàng)立以來,堅(jiān)持以人為本的管理,注重人員、隊(duì)伍的引進(jìn)、技術(shù)培訓(xùn)和管理。