溫度對(duì)石英撓性加速度計(jì)力矩器磁路的穩(wěn)定性有著極大的影響,進(jìn)而使標(biāo)度因數(shù)發(fā)生變化。為了提高石英撓性加速度計(jì)的穩(wěn)定性和測(cè)量精度,確定了力矩線圈更優(yōu)工作位置,減少因擺片上下擺動(dòng)引起的測(cè)量誤差;然后對(duì)比了在-20℃~60℃時(shí)有無(wú)補(bǔ)償環(huán)對(duì)工作氣隙磁通密度的影響,驗(yàn)證了補(bǔ)償環(huán)的溫度補(bǔ)償作用;結(jié)合實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),對(duì)溫度在20℃~60℃范圍內(nèi)變化時(shí)補(bǔ)償環(huán)的尺寸進(jìn)行了優(yōu)化。動(dòng)車(chē)石英擾性加速度傳感器型號(hào)作位置以及補(bǔ)償環(huán)適當(dāng)尺寸下,工作氣隙磁場(chǎng)的溫度穩(wěn)定性得到了很大提高。目前,在標(biāo)定石英撓性加速度計(jì)的二階非線性系數(shù)K2時(shí),采用精密離心機(jī)試驗(yàn)的方法。本文從精密離心機(jī)試驗(yàn)的標(biāo)定原理、測(cè)量方法和數(shù)據(jù)處理方法出發(fā),并結(jié)合過(guò)去曾交付加速度計(jì)的初次標(biāo)定和抽樣標(biāo)定后的數(shù)據(jù)進(jìn)行了對(duì)比分析。分析結(jié)果可以看出,兩次試驗(yàn)所標(biāo)定出來(lái)的K2值,均滿足工藝篩選的指標(biāo)要求,并且兩次標(biāo)定結(jié)果的差值也在測(cè)量方法,允許的誤差范圍以內(nèi)。

隨著慣性系統(tǒng)低成本化的發(fā)展，在20世紀(jì)60年代中期開(kāi)始出現(xiàn)新型的非液浮的所謂干式加速度計(jì)。由于這種儀表采用撓性支承技術(shù)，所以稱為石英撓性加速度計(jì)，且其結(jié)構(gòu)與工藝大大簡(jiǎn)化。動(dòng)車(chē)石英擾性加速度傳感器型號(hào)應(yīng)用范圍:石油鉆井，航空航天，儀器設(shè)備。石英撓性加速度計(jì)主要有4個(gè)分類，分別是SRJ-1、SRJ-2、SRJ-3和SRJ-4等，產(chǎn)品具有量程較大，穩(wěn)定性能好，精度高，滯后小，穩(wěn)定性好，中上等精度。氣密性能好的特點(diǎn)

石英撓性加速度傳感器在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)可靠包裝

石英撓性加速度傳感器在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)可靠包裝，四周必須有不小于20mm的緩沖泡沫，并用泡沫固定住傳感器。多只傳感器包裝時(shí)確保各件間不能相互碰撞。通電前檢查各引腳接線，不得接錯(cuò)。產(chǎn)品保存在原包裝盒內(nèi)，存放于干燥通風(fēng)環(huán)境。移動(dòng)時(shí)注意輕拿輕放。注意靜電防護(hù)。我公司動(dòng)車(chē)石英擾性加速度傳感器型號(hào)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空、航天、船舶、等領(lǐng)域和石油勘探、高鐵、物探、橋梁、堤壩等民用領(lǐng)域，并以質(zhì)量?jī)?yōu)良、性能可靠、高性價(jià)比等特點(diǎn)。