蘇州斯旺西機(jī)電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、自動(dòng)生產(chǎn)線、立式鉚接機(jī)、無(wú)鉚鉚接機(jī)、自動(dòng)化鉚接設(shè)備、氣動(dòng)鉚接機(jī)、數(shù)控自沖鉚接機(jī)、汽車鉚接設(shè)備、鋁板鉚接設(shè)備、手持鉚接設(shè)備、懸掛式鉚接設(shè)備、母線鉚接機(jī)。

鎖鉚鉚接連接工藝的優(yōu)勢(shì)。

1、鎖鉚鉚接工藝充分實(shí)現(xiàn)不同形態(tài)材料之間連接的靜態(tài)強(qiáng)度和動(dòng)態(tài)疲勞強(qiáng)度要求，能克服焊接工藝與傳統(tǒng)鉚接工藝不足，含有撞擊能量吸收功能，滿足安全方面的需要。鉚釘?shù)臋z驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：1：材質(zhì)：鉚釘其實(shí)對(duì)材質(zhì)要求很高的，材質(zhì)不好，頭部可能開裂。更是由于鎖鉚鉚接點(diǎn)在遇到撞擊后，需要拉伸大概10mm以后才斷裂，這將減緩人身所受的沖擊力，因此在汽車安全方面是非常重要的。

鎖鉚鉚接連接工藝的優(yōu)勢(shì)：

鎖鉚鉚接連接工藝能夠連接不同材質(zhì)、不同厚度、不同硬度與不同強(qiáng)度的兩層或多層材料組合，為不同形態(tài)輕量化材料之間連接的z佳連接工藝之一。

鎖鉚鉚接連接工藝允許不同形態(tài)輕量化材料之間涂結(jié)構(gòu)膠粘合層，以達(dá)車內(nèi)隔音降噪和防水密封的目的。如果鉚釘機(jī)裝有滾動(dòng)軸承的電機(jī)，應(yīng)先拆下軸承外蓋，再松開端蓋的緊固螺釘，并在端蓋與機(jī)座外殼的接縫處做好標(biāo)記（前后兩個(gè)端蓋的標(biāo)記不應(yīng)相同），將卸下的緊固端蓋的螺釘擰入電機(jī)端蓋上專門設(shè)置的兩個(gè)螺孔中，將端蓋頂出。如果是用焊接，那勢(shì)必是需要特種焊和更復(fù)雜的工藝去做。因此，鎖鉚鉚接連接克服了焊接與傳統(tǒng)鉚接工藝的不足，并使結(jié)構(gòu)膠粘合層快速定型，進(jìn)行不間斷流水作業(yè)。

自穿刺鉚釘?shù)膬?yōu)點(diǎn)有哪些？

1、使用的時(shí)候，不需要打孔，位置隨意。

2、自穿刺鉚釘其中一個(gè)表面是平的。

3、使用后，沒有廢料釘芯，節(jié)省材料。

4、自穿刺鉚釘?shù)牟僮骱芎?jiǎn)單，效率也很高。

5、特別適合大批量的流水線作用。

6、沒有污染，非常環(huán)保，噪音低。