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聚氨酯保溫管保溫層破損會影響保溫性能,所以需要及時有效的進行修補與完善,很多人遇到此類情況不止如何下手,今天,小編就為大家講解一下聚氨酯保溫管保溫層破損如何修補?
首先把破損部分切除干凈,然后買硬泡雙組份聚氨酯澆注料,取適量混合均勻倒在破損的口上。其中如果破損的口朝下,就選用紙盒之類的,讓其形成一個腔體。聚氨酯固化時間很快15秒左右,希望可以幫到您
溶劑結(jié)合法:將適合用的塑料溶劑過膠泥均勻的粘合在粘合面上保持數(shù)秒鐘,直到表現(xiàn)呈現(xiàn)粘性使兩個面對臺。為了充分的達到密合和理想的使用效果應(yīng)該適當?shù)募訅褐敝炼ㄐ凸袒癁橹?。根?jù)粘合面的性質(zhì)來填涂對粘稠的膠泥可以選擇用刷子以及副刀或噴槍等。
說到鋼套鋼蒸汽保溫管,外護管防腐應(yīng)該是讓人傷腦筋的了。外護管防腐做不好就等于功虧于魁。
由于鋼套鋼蒸汽保溫管外層鋼管直接與土壤接觸,在地下水長期作用下外管的腐蝕速度較快。當外管出現(xiàn)腐蝕后,地下水就會由漏點滲入內(nèi)管,導致管道保溫效果徹底喪失,須重新進行二次改造,這就又增加管道改造費用,給企業(yè)帶來嚴重負擔。下面給大家介紹幾種外防腐措施:
1)環(huán)氧煤瀝青
由環(huán)氧煤與煤瀝青兩種主要成分組成,是甲(環(huán)氧)乙(固化劑)雙組分涂料,它綜合了環(huán)氧樹脂(強度高)與瀝青(防腐性能好)的優(yōu)點,具有防腐層性能穩(wěn)定,使用年限長,耐一定高溫 (110℃)以下),涂層強度高,施工方便,可半機械化或手工生產(chǎn),涂層造價低廉,適合直埋蒸汽保溫管外套管對防腐涂層的要求。但在生產(chǎn)中存在下列問題:固化受溫度影響較大,低溫(10℃以下)固化慢,北方冬季施工受限制,尤其在現(xiàn)場補口時該涂層達到固化時間長,難以得到工期保證。
2)玻璃鋼
采用環(huán)氧樹脂或酚醛樹脂作為主要原材料。性能特點:強度高、硬度高、耐沖擊、表面光滑,防腐性能高,可半機械化或手工生產(chǎn), 固化時間較短。
3)熔結(jié)環(huán)氧粉末
熔結(jié)環(huán)氧粉末是采用熱固粉末涂料噴涂一次成膜的生產(chǎn)工藝,其防腐性能極其優(yōu)越,耐化學腐蝕老化性好,強度高,表面光滑,耐磨、耐高溫(可達100℃),壽命可超過40年。 它的補口采用雙組分液態(tài)環(huán)氧,一般2個小時即可完全固化,可大大提高施工速度。由于其造價較高,目前國內(nèi)直埋蒸汽管道生產(chǎn)廠家應(yīng)用該技術(shù)的比較少,隨著其價格的逐漸下降,具有很大的發(fā)展?jié)摿蛻?yīng)用前景。
4)聚乙烯三層結(jié)構(gòu)
聚乙烯三層結(jié)構(gòu)防護層又稱三層PE,是近幾年從國外引進的先進的外防腐技術(shù)。它的全稱為熔結(jié)環(huán)氧/擠塑聚乙烯結(jié)構(gòu)防護層,結(jié)構(gòu)由以下三層組成:底層為熔結(jié)環(huán)氧(60-80μm);中間層為膠粘劑(170-250μm);面層為擠塑聚乙烯(約2mm)。防護層總厚度大于2.2-2.9mm。
防腐鋼管的防腐方法有哪幾種呢?下面我們簡單的了解一下:
1.外壁防腐涂層
管道外壁涂層材料種類和使用條件。
2.內(nèi)壁防腐涂層
為了防止管內(nèi)腐蝕、降低摩擦阻力、提高輸量而涂于管子內(nèi)壁的薄膜。常用的涂料有胺固化環(huán)氧樹脂和聚酰胺環(huán)氧樹脂,涂層厚度為0.038~0.2毫米。為保證涂層與管壁粘結(jié)牢固,必須對管內(nèi)壁進行表面處理。
3.防腐保溫涂層
在中、小口徑的熱輸或燃料油的管道上,為了減少管道向土壤散熱,在管道外部加上保溫和防腐的復合層。常用的保溫材料是硬質(zhì)聚氨脂泡沫塑料,適用溫度為-185~95℃。這種材料質(zhì)地松軟,為提高其強度,在隔熱層外面加敷一層高密度聚乙烯層,形成復合材料結(jié)構(gòu),以防止地下水滲入保溫層內(nèi)。
4.如外護管是聚乙烯管,無需再做防腐.
保溫管性能好不好關(guān)系到節(jié)能減排
保溫管具有很強的防水和耐腐蝕能力,不需附設(shè)管溝,可直接埋入地下或水中,施工簡便迅速,綜合造價低。而在選購直埋保溫管的同時也要多對比一下,一定要以的價格買到的產(chǎn)品。所以就在這個時候出現(xiàn)了直埋保溫管,直埋保溫管的優(yōu)勢有很多,不僅僅是因為保溫效果好,還有一系列優(yōu)勢,如在直埋保溫管鋪設(shè)過程中施工十分便捷,開挖面積小,并且不易泄漏。
在我國城市內(nèi)大部分都采用是集體供暖方式,從而就需要大量的運輸管道來運輸熱能,而在運輸過程中會出現(xiàn)各種能源浪費,如運輸過程中出現(xiàn)泄漏,或者在運輸過程中所采用的運輸管道不能良好的保溫,那么將直接影響著能源運輸效率。正是因為以上這些優(yōu)勢,所以近幾年來對于直埋保溫管的應(yīng)用越來越多,在我國大部分城市內(nèi)都已經(jīng)更換了直埋保溫管,這為我國的熱力系統(tǒng)節(jié)約了大量資源。這些都是造就直埋保溫管成為現(xiàn)在的管材之一的重要因素。
聚氨酯直埋保溫管是保溫管里的一類,保溫性能好,熱損失僅為傳統(tǒng)管材的25%,長期運行可節(jié)約大量能源,顯著降低能源成本。