我們應該如何正確的使用水馬？

1、水馬內部必須裝水

我看到好多施工單位，為了方便，只是放上水馬，而內部不裝水，請問大家 ，這樣起到了水馬作用那？ 不用我講大家也應該明白。

2、水馬不要間隔的擺放

 好多施工單位，可能因為水馬的數(shù)量有點少，就每間隔幾米就擺放一個水馬，在這里我建議大家進來把水馬串聯(lián)起來，這樣的效果會灰常好哦。

一般用于道路交通設施，在高速路、城市道路、及天橋街道路口常見。水馬是一種用于分割路面或形成阻擋的塑制殼體障礙物，通常是上小下大的結構，上方有孔以注水增重（故稱水馬，注：不可充水的木質或鐵質可移動障礙物稱為拒馬），部分水馬還有橫向的通孔以便通過桿件連接以形成更長的阻擋鏈或阻擋墻。4、中空，具有緩沖性能，能有效吸收強大的沖擊力，大大降低對車輛及人員傷害的嚴重程度。

一般用于道路交通設施，在高速路、城市道路、及天橋街道路口常見。塑料圍擋是城市市政工程和建筑工程文明施工、保證建筑施工安全、維護市容景觀的一種全新人性化文明施工的保障設施。1、因為道路交通施工，對于正在施工不美觀、不安全的地方使用水馬圍擋將那些地方圍起來，可以避免行人遇到危險，提升了安全保障。采用全塑文明施工圍擋不僅是廣大市政建筑市場的需求，也是現(xiàn)代文明社會發(fā)展需求的趨勢

成分結構

水馬圍擋或者隔離墩上面不要放置東西，以免造成不必要的麻煩。我們要以實際行動積極營造全市文明的交通環(huán)境。而交通安全設備是道路上不可缺少的根本設備，對發(fā)揮公路的效能、防止和削減交通事故的發(fā)作有著十分重要的效果。自從高速公路在我國開始很多建筑以來，人們關于安全設備的知道也有了很大的提高。假如只尋求每一塊廣告牌的個別作用，而忽視全體漂亮，即便每一塊廣告牌都是精品，這一組廣告也很難給人留下深刻印象。我國的高速公路安全設備設計首要包含以下內容：標志、標線及突起路標、護欄、阻隔柵、視野誘導設備、橋梁防拋網(wǎng)、防撞桶、路程牌、百米樁及公路界碑。護欄作為道路安全設備的首要組成部分，其重要性也越來越引起人們的注重。

1、因為道路交通施工，對于正在施工不美觀、不安全的地方使用水馬圍擋將那些地方圍起來，可以避免行人遇到危險，提升了安全保障。

2、從水馬圍擋的設置要求中可以看出，可根據(jù)實際需要采取單獨設置或連續(xù)設置的形式。

3、水馬圍擋內部必須裝水或者裝沙，更加的牢固。

4、在車輛密集地方使用水馬圍擋時，必須連續(xù)使用，同時并連接起來。

5、禁止水馬圍擋躺著或者反著使用，影響正常的使用。