彩色通體陶瓷顆粒

彩色防滑道路的類型及特性總結如下：

　　1、嵌入式彩色防滑道路：以脂肪族天冬聚脲樹脂為膠結材料，將耐磨骨料、顏填料等以高壓噴射的方式嵌入基料并固結在現(xiàn)有路面基材上，形成1.5-2.0mm厚的chao強耐磨耗層，工程施工時間短，顏色多樣化，不掉砂、耐污染、長壽命、價格低，高性價比，主要用以更改地面的顏色。聚氨酯體系的彩色防滑路面粘合劑不僅有很好的耐候性，還有很強的粘結力，能很好進行長久的使用。

　　2、陶瓷顆粒防滑道路：道路施工簡便快速，可24小時開放交通。顏色多樣，可重載，地面防滑使用性能佳，薄涂鋪裝，可控制在3-5MM厚，不增加基礎載荷，成本適中。多用以ETC出入口，城市公交站臺，城市公園綠道等彩色防滑路面。

       彩色坡道防滑處理技術主要是通過采用的康曼彩色防滑路面粘合劑，將混合選定的高耐磨值的防滑骨料鋪設于坡道表面，使之與基材完好地結合在一起，在保證的附著力、高耐磨強度的前提下，大大提高了路面的防滑值（SRV75以上），終減少因坡道表面光滑而造成的事故，并縮短剎車距離。也為坡道斜坡的特殊施工環(huán)境配置了適合該場景下施工的專業(yè)配方，讓粘合劑的粘稠度和流動性更適合在坡道上施工。然而，雖然良好的線路設計在一定程度上改善了沿路的景觀，但駕駛員在駕駛過程中最為注視的是路面本身。

彩色通體陶瓷顆粒防滑路面

彩色路面的特點：

      1.施工特點，施工時路面zui佳溫度保持到25攝氏度，凝固時間在2個小時，4個小時后恢復交通。膠粘劑攤鋪、噴撒彩色顆粒、把多余的顆粒收集起來這一系列的步驟要同時完成。

      2.材料特點，專用的樹脂膠粘劑，不僅對基材還要對彩色顆粒有很強的粘結力。專用的高溫燒結彩色顆粒，硬度要高，通體一色。

      3.路面特點，直接鋪設在水泥或者瀝青路面上，不需要更改道路結構，施工起來方便快捷，工期短，封路的范圍小，耐低溫性能好，高溫穩(wěn)定性好。