空壓機(jī)配件之活塞環(huán)更換方法

　　活塞式空壓機(jī)在使用一段時間后，空壓機(jī)的活塞環(huán)可能會有所損壞，需要及時替換新的活塞環(huán)，下面我們?yōu)榇蠹医榻B一下更換空壓機(jī)活塞環(huán)的兩種方法：

　　1、將活塞式空壓機(jī)停機(jī)且等氣壓降低為零，關(guān)閉冷卻水，把連接在氣缸蓋上的管線拆除;將缸蓋上的連接螺栓松開，拆下缸蓋;打開空壓機(jī)兩側(cè)的蓋板，把十字頭鎖緊螺母上的保險墊松開，擰松緊螺母，松開鏈接在十字頭上的活塞拉桿，空壓機(jī)上的皮帶輪進(jìn)行盤動，將活塞頂出氣缸，把活塞環(huán)從活塞上取出，再將新的活塞環(huán)裝在活塞上(注意：安裝時我們應(yīng)該把各環(huán)環(huán)扣錯開一定的角度)，把活塞重新裝進(jìn)氣缸內(nèi).

　　在十字頭上鏈接好拉桿，蓋上汽缸蓋，把缸頭螺栓用規(guī)定力矩擰緊，連接各管線;將汽缸蓋和缸體上的任意一只氣閥打開，盤動空壓機(jī)飛輪，活塞上下止點之間的間隙進(jìn)行測量，并進(jìn)行調(diào)整;當(dāng)活塞上下止點間隙調(diào)整完成后，將活塞拉桿上的鎖緊螺母擰緊，并鎖緊保險墊片;蓋上側(cè)面蓋板。十字頭是非常重要的空壓機(jī)配件之一，一般情況下，空壓機(jī)的十字頭應(yīng)該處在機(jī)身滑道內(nèi)的中間位置，并且與整個機(jī)身滑道的中心線重合，否則就會導(dǎo)致十字頭跑偏或橫移的現(xiàn)象，引起敲擊和發(fā)熱。觀察并盤動空壓機(jī)飛輪看是否有卡現(xiàn)象，若無問題啟動空壓機(jī)進(jìn)行試機(jī)。

　　2、在確定空壓機(jī)已停機(jī)的情況下，關(guān)閉冷卻水，把連接在氣缸蓋上的管線拆除;松開缸蓋連接螺栓，取下缸蓋，把排氣管連接線拆除，取下缸體，將空壓機(jī)盤動使活塞處于上止點位置，并將舊的活塞環(huán)跟換。去除機(jī)體內(nèi)的冷卻水，注意防止機(jī)體上的進(jìn)排氣閥內(nèi)出現(xiàn)污物，一旦發(fā)現(xiàn)有污物進(jìn)入需及時清除干凈。預(yù)告信號的主要任務(wù)是在運行設(shè)備發(fā)生異?，F(xiàn)象時，瞬時或發(fā)出音響信號，并使光字牌顯示出異?，F(xiàn)象的內(nèi)容。檢查缸體的磨損情況，并按順序?qū)⒏左w、汽缸墊、在機(jī)體上安裝缸蓋，按規(guī)定力矩擰緊缸頭螺栓，鏈接各管線。盤動飛輪，檢查空壓機(jī)有無卡阻現(xiàn)象，并啟動空壓機(jī)進(jìn)行試機(jī)。

規(guī)模較大企業(yè)多個空壓機(jī)站點，不同負(fù)荷與工況、不同的值機(jī)人員素質(zhì)與操作習(xí)慣等因素，都難免導(dǎo)致電能的很大浪費。這些問題，只有通過空壓機(jī)PLC聯(lián)控、群組控制，才能終解決。當(dāng)壓縮機(jī)的潤滑油消耗量大為增加時，檢查油過濾器及管路、回油管等是否阻塞并清潔后，如果油消耗量還是很大時，可能就是油氣分離器已經(jīng)劣化，需要及時更換。通過實施智能化控制，大化地減少空壓系統(tǒng)對人的簡單依賴，運行更加科學(xué)合理，而且可以按照需要設(shè)定空壓機(jī)運行時間、臺數(shù)、工況等參數(shù)，在相當(dāng)程度上優(yōu)化員工的作業(yè)條件，讓以人為本在本企業(yè)變得更加具體。減少壓力損失氣路系統(tǒng)包括進(jìn)氣濾器、進(jìn)氣閥、冷卻器等組成，能夠?qū)嚎s空氣運輸?shù)绞褂迷O(shè)備。如果出現(xiàn)進(jìn)氣閥失修或修理不當(dāng)?shù)葐栴}，會形成漏氣，減少排氣量，從而降低空壓機(jī)運行效率。減少壓力損失，首先要在滿足工藝的前提下盡量減小氣路系統(tǒng)的流動阻力和壓強(qiáng)損失，例如盡量少裝閥門、吸氣管路盡量短等等；其次要使用大管徑的氣路系統(tǒng)和低速送氣方式；

未來空壓機(jī)三濾將向大型化、高精密度、多功能復(fù)合型等方向發(fā)展，熱流道空壓機(jī)三濾在離心式空壓機(jī)三濾中的比重將逐漸提高，并且隨著離心式成型工藝的不斷改進(jìn)與發(fā)展，氣輔空壓機(jī)三濾及適應(yīng)工藝流程用的空壓機(jī)三濾也將隨之發(fā)展。同時，由于近年來中國每年用10億美元左右進(jìn)口空壓機(jī)三濾，其中精密、大型、復(fù)雜、長壽命空壓機(jī)三濾占多數(shù)。油氣分離元件是非常重要的空壓機(jī)配件之一，它決定空壓機(jī)壓縮空氣品質(zhì)的關(guān)鍵部件，高質(zhì)量的油氣分離元件不僅可保證壓縮機(jī)的工作，且濾芯壽命可達(dá)數(shù)千小時。從減少進(jìn)口的角度出發(fā)，中國也應(yīng)加快離心式空壓機(jī)三濾的開發(fā)。當(dāng)前中國空壓機(jī)三濾市場正處在高速增長期，尤其是離心式空壓機(jī)三濾，更是有了長足的發(fā)展。為此，羅百輝指出，要盡快突破制約空壓機(jī)三濾產(chǎn)業(yè)發(fā)展的兩大瓶頸。一是空壓機(jī)三濾標(biāo)準(zhǔn)化率不足，這必然導(dǎo)致交貨期延長，同時造成用戶更換零部件的困難。