● 零背隙

心臟部使用鋼球代替齒輪。構成了接近100%嚙合傳動的零背隙結構，從而實現(xiàn)了極高的往復定位精度。

● 不發(fā)生滑動現(xiàn)象

球減速機不是依靠鋼球的摩擦而傳遞扭矩的。構造上同齒嚙合一樣，不發(fā)生滑動，可以實現(xiàn)正確的減速比。

●方便使用的單元類型

球減速機備有方便客戶使用的單元類型，可以省去麻煩的外形設計并且節(jié)省成本?？蛻艨梢匀我膺x擇適合設計要求的類型。

但，著眼公司發(fā)展，產(chǎn)品太單一！

舉目張望，減速機行業(yè)，市場上已經(jīng)有了諧波減速機、RV減速機、行星齒輪減速機。

發(fā)明減速機？太難，幾乎所有的減速機品種都不是日本本土發(fā)明的。研發(fā)這個東東要掉頭發(fā)的！

先裝一把鋼球在口袋里，每天沒事的時候就把手放進口袋里搓搓鋼球！

腦子里也全是鋼球的影子（包括做夢）。

2年時間，先整出個原型機：

下面是個跨界的新型減速機：球減速機 行星齒輪減速機=行星球減速機！

這是個用于輕量動力傳遞的減速機，用途還沒有想好。加茂精工就是這樣，先有天馬行空的原創(chuàng)想法、順帶掙點錢維持公司……

還有……（親愛的朋友們，閱讀辛苦啦，看到這里的都是真朋友?。?

非接觸式傳動，所以靜音、不磨損、不要潤滑油、可以隔物傳力、超載也不會損壞的磁鐵精密減速機！