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座椅薄膜壓力傳感器/安全帶報警系統(tǒng)

1：安全帶提醒系統(tǒng)  seat belt reminder

當車內乘員未系安全帶時，提醒車內乘員的系統(tǒng)。  

2：汽車安全帶提醒裝置乘員探測系統(tǒng)  vehicle Seat belt reminder device-passenger 

安裝于機動車座椅內，由感應裝置、線束以及連接裝置組成，用于判斷座椅員占用情況的 系統(tǒng)。

3：檢測裝置  monitor devise

用于感應裝置的信號，將感應裝置探測到的乘員占用狀態(tài)或物體非占用情況，通過聲、光 的形式反映出來的一種試驗設備。例如，乘員占用指示燈亮，否則指示燈滅。

4：探測性  detection function

當感應裝置探測到座椅被乘員占用時，檢測裝置指示乘員占用狀態(tài)。

5：非探測性  undetection function

當感應裝置探測到座椅未被乘員占用時，檢測裝置指示物體非占用狀態(tài)。

工作原理

探測系統(tǒng)由電子控制單元（ECU），安全帶提醒裝置（SBR）及安全帶鎖扣組成，可以檢測座椅 員占用情況與物體非占用情況，并決定是否開啟燈光或連同聲音警告，以提醒乘客系上安全帶。  

汽車座椅壓力傳感器-座椅占位傳感器-薄膜座椅傳感器

薄膜壓力傳感器是安裝在座椅上面的一個安全報警傳感器，主要用于接收壓力，只要在壓力有效區(qū)域內，都可以接收到傳到電阻信息，是真正的無縫鏈接，這就是座椅壓力傳感器。

該傳感器具備超薄、柔性、耐用、超低功耗、極速響應、薄膜型、壓力觸發(fā)、壓力檢測范圍廣和易于集成等特性。

汽車座椅位置自動調節(jié)中霍爾傳感器的應用

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展及其電子化程度的不斷提高，汽車逐步走向自動化和智能化，以便為駕駛者提供更好的乘用體驗。其中對駕駛者來說，座椅的舒適性是影響用車體驗的一個非常直觀因素，座椅位置的調節(jié)能為駕駛者提供舒適、便于操作或休息的人體姿態(tài)。傳統(tǒng)的座椅需要通過人工調節(jié)，使用起來非常不方便。而在現(xiàn)代汽車座椅中，霍爾傳感器和電機的使用讓駕駛者輕松的實現(xiàn)了對座椅位置的自動控制和調節(jié)。

當今，汽車的電動座椅主要由內部電機、霍爾傳感器、座椅位置調節(jié)機構、電機驅動電路和單片機組成。其中，電機與座椅位置調節(jié)機構相連組成動力部分；而單片機則分別與電機控制電路和霍爾傳感器相連組成自動控制部分。在以上各部分中，霍爾傳感器能夠對電機外部轉軸進行測量，并將脈沖信號傳送給單片機。單片機通過對脈沖信號的計數(shù)便能夠獲得與之有關的電機轉動信息，也即座椅的當前位置信息(需經過簡單數(shù)學轉換)。當座椅調節(jié)到位關閉電機后，單片機能夠將此位置對應的脈沖數(shù)存儲起來。