歐曼est底盤附件：前輪采用的是鋁合金輪圈并且配的是315/80R22.5的真空胎，散熱性能優(yōu)異，重量輕，輪胎花紋為順花，滾動阻力小。前橋配有油潤滑輪端，維護周期高達50萬公里，給用戶帶來的好處就是減少保養(yǎng)次數(shù)，延長保養(yǎng)周期，降低使用成本。

注意看，該車還配備了威伯科胎壓監(jiān)測器，主車10個車輪均有配備，能夠?qū)崟r監(jiān)控到輪胎的胎壓數(shù)據(jù)，胎壓過低或者過高都會報警，能夠很好的避免高速爆胎的情況發(fā)生，非常實用的一項安全技術(shù)裝置。

為了給車架兩邊留出更多的空間，電瓶后置在車架里面，同時也能更好的起到防盜作用。車架尾部兩個側(cè)面還分布有兩個鋁合金儲氣筒，采用鋁合金材質(zhì)可以降低整車重量。

車架右側(cè)集成了國五排氣后處理裝置，尿素罐，還有一個450L的小油箱。小油箱不帶加熱功能，冬天可以添加標號更低的柴油，用來給發(fā)動機預(yù)熱；尿素罐帶有冷卻液加熱裝置，能夠避免在低溫度環(huán)境下尿素溶液結(jié)冰，即使低溫環(huán)境也能達到國五排放標準。

車架左側(cè)是一個800L容量的大油箱，并帶有冷卻液加熱功能，即使天寒地凍也能照常使用0號柴油。

據(jù)統(tǒng)計，僅我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品的平均損耗就達到30%以上，以農(nóng)產(chǎn)品冷鏈為例，由于發(fā)展滯后，“賣不了、運不出、儲不行、成本高、虧損大”的現(xiàn)象仍然存在。針對冷鏈運輸要求快的核心，歐曼EST超級重卡采用康明斯X12發(fā)動機與采埃孚變速箱組成的超級動力鏈，整車較大扭矩2300N·m，標載情況下時速可達到80-90km/h。

而且160萬公里無大修，發(fā)動機、車橋同步10萬公里換油周期，變速箱20萬公里換油周期，2年不開缸、不開箱，平均故障間隔里程達5萬公里的可靠品質(zhì)帶來的高出勤率，確保運輸?shù)穆?，讓消費在48小時內(nèi)盡享受原產(chǎn)地新鮮產(chǎn)品。

歐曼GTL超能版載貨車在一些關(guān)鍵部件的選擇上都是選用可靠性高的大品牌產(chǎn)品，來提升部件性能，從而保證車輛安全性、舒適性和可靠性。駕乘舒適性好壞現(xiàn)在已經(jīng)成為衡量一款物流用車性能的重要指標，駕駛室內(nèi)部的空間和操縱裝置設(shè)計將直接影響駕駛員的駕駛操作體驗。采用高頂駕駛室的歐曼GTL超能版載貨車駕駛室內(nèi)部的人性化設(shè)計表現(xiàn)還是相當不錯，舒適化配置相當豐富。

三級登車踏板設(shè)計，并且在車門下部和一級踏板內(nèi)側(cè)都設(shè)有照明燈，在晚上光線不好的情況下，駕駛員可清晰找準踏板位置，上下車更方便安全。

卡車保養(yǎng)輪胎:要及時bu氣

卡車保養(yǎng) 輪胎：要及時補qi保胎壓 輪胎是卡車的“腳”，在車輛安全行駛中，它起著舉足輕重的作用。在夏季，由于氣溫高，輪胎氣壓不宜過高，否則，會有爆胎的危險。到了秋天溫度相對降低，要給輪胎補充胎壓，保持在規(guī)定的氣壓范圍內(nèi)。備一個氣壓表，定期測試胎壓，胎壓不足時及時充氣。而隱藏在輪胎表面的胎紋也不容忽視，使用時間會使胎紋逐漸變淺，所以車胎應(yīng)當及時檢查、修補或更換。