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油氣回收系統(tǒng)由三部分組成:罐底部的快速接頭和帽蓋,手動或氣動閥,彎頭、無縫鋼管;穿過罐體底部和頂部的無縫鋼管,或外部管路連接系統(tǒng);罐頂部的彎頭,手動或氣動閥,膠管,并聯(lián)主管,返入罐體內(nèi)的彎頭等。
下面是加油站改造油氣回收系統(tǒng)過程中應(yīng)注意的問題
1、密閉性問題
加油站油氣回收系統(tǒng)密閉性是保證整個油氣回收系統(tǒng)正常運行的核心問題,通過近兩年的實踐,發(fā)現(xiàn)P/V閥被堵塞無法回復(fù)正常狀態(tài)、操作井量油口未加裝球閥、油罐人孔、接卸油管線、回氣管線、液位儀管線法蘭連接處耐油密封膠墊、密封膠失效,液位儀串線管密封失效是導(dǎo)致加油站油氣回收系統(tǒng)密閉性不合格的主要原因。說到液化氣檢測設(shè)備中的便攜式設(shè)備,首先,我們其實也就是要注意它其實也就是一種可連續(xù)檢測作業(yè)場所環(huán)境氣體濃度的便攜式本質(zhì)安全型檢測報警儀器。
2、回氣管鋪設(shè)問題
加油站改造過程中,一般通過開挖地面,埋設(shè)回氣管路(坡向油罐,坡度 不小于1%) ,打壓試驗,回填管溝,地面硬化幾步進行回氣管路改造。但在部分加油站油氣回收系統(tǒng)使用半年后, 液阻問題逐步顯現(xiàn)。
通過現(xiàn)場研究判斷其原因是,底下土質(zhì)情況變化,部分管路坡向油罐坡度變化,甚至出現(xiàn)變形打彎情況,從而導(dǎo)致冷凝油氣積聚,堵塞管路。因此在施工改造過程中,回氣管溝硬化,或加大坡向油罐坡度是避免此問題的有效手段。
3、卸油口、回氣口改造問題
部分單位為節(jié)省費用,卸油口、回氣口未加裝截流閥、密封式快速接頭,僅僅使用帽蓋, 其密封效果及其不良,導(dǎo)致油氣嚴(yán)重泄漏,整個油氣回收系統(tǒng)失效。
很多人說現(xiàn)在的商業(yè)經(jīng)濟不景氣,事實也的確如此。不知道從何時開始,很多行業(yè)的老板都在抱怨經(jīng)濟一天不如一天了,據(jù)調(diào)查這也是屬于事實,行業(yè)和行業(yè)之間都是緊緊相扣的,一行進入低迷時期,另一行隨之也將步入后塵。可是為什么這么多年了,工業(yè)方面的情況卻是源源不斷的在上升呢?2復(fù)合氣瓶經(jīng)水壓試驗合格后,將瓶口朝下倒立一段時間,待瓶內(nèi)殘留的水瀝凈,可采用溫度不高于70°C不含油脂的干凈空氣吹掃,時間應(yīng)足夠長以保證瓶內(nèi)完全干燥。
關(guān)于纏繞氣瓶檢測在生產(chǎn)出來的時候,就要通過類似河北森燁這樣的檢測公司進行檢測,而且必須是嚴(yán)格的檢測,這樣才能保證銷售出去的設(shè)備氣罐安全可靠,沒有安全隱患。纏繞氣瓶檢測是重要的環(huán)節(jié),如果在這個環(huán)節(jié)出現(xiàn)閃失,后果將是非常嚴(yán)重的,具體嚴(yán)重到什么程度,現(xiàn)在誰也不知道。所以檢測服務(wù)公司的重要性可想而知,世界上每一種東西的存在必然是有他的原因的,就像檢測質(zhì)量這種類型的公司,它是為了每一種通過它檢測安全的公司,它除了負(fù)責(zé)檢測他們的質(zhì)量安全,還負(fù)責(zé)隨時抽查從這里出去的產(chǎn)品的后續(xù)問題。0m進口長管拖車氣瓶近12m),其公稱容積為1300-2600L,首要用于集裝拖車或作為蓄能器運用。
其中纏繞氣瓶檢測是這個公司所檢測的項目之一,也是此公司所花時間相對多的項目。纏繞氣瓶檢測之所以很重要是因為它的用途之廣泛,在工業(yè)生產(chǎn)中隨處可見,它是這些工業(yè)作業(yè)里必須用到的東西。無論是高危的工業(yè)作業(yè)還是低危的工業(yè)作業(yè),用到它就必須要保證這些氣瓶的質(zhì)量,所以纏繞氣瓶檢測是很重要的。e)有效螺紋中有超過2牙的缺口,且缺口長度已超過圓周的1/5,深度已超過牙高的1/3的復(fù)合氣瓶。
呼吸器用復(fù)合氣瓶定期檢驗站
一、檢驗站資源條件
復(fù)合氣瓶檢驗站資源要求:
(1) 內(nèi)窺鏡或內(nèi)部檢驗照明裝置;
(2) 必備的檢驗量檢具;
(3) 瓶閥自動裝卸機;
(4) 氣瓶自動倒水裝置;
(5) 纖維部分修補工具
(6) 安全照明裝置;
(7) 稱量氣瓶重量和測量容積用的衡器;
(8) 水壓試驗裝置;
(9) 氣瓶內(nèi)部干燥裝置;
(10) 符合規(guī)范要求的氣密性試驗裝置;
(11) 檢修瓶口螺紋的螺紋量規(guī)和絲錐;
(12) 檢修瓶閥的工具、量具及瓶閥氣密性
試驗裝置;
(13) 處理報廢氣瓶用的設(shè)備;
(14) 拆卸和安裝氣瓶的工具。