1984年11月，中國研制生產(chǎn)的新型消防頭盔，外形美觀，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，重量輕、防穿刺、耐沖擊、防輻射熱、防水、防風(fēng)沙、防腐蝕。帽殼采用單筋陪襯式，用聚碳酸酯注塑成型，內(nèi)腔寬敞豐滿，前額呈“八”字型，既可增強帽殼剛性，提高抗沖擊性能，又可減輕重量。并且新型頭盔采用全新的防水、防塵、防震、防霧、耐高溫、耐低溫的技術(shù)處理，使其達(dá)到IP67國際標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求，適用于火災(zāi)、及狹小救援現(xiàn)場，其高靈敏度的搜索設(shè)備和照明器材為消防員在惡劣條件下解決了行動不便的困難，提供了救援方法的選擇。有的帽殼上還貼有熒光識別標(biāo)志，便于消防員在黑暗環(huán)境中或夜間互相尋找和聯(lián)絡(luò)。

值得一提的是，印度洋一些島國，利用椰子殼做成的頭盔，經(jīng)久耐用。荷蘭阿姆斯特丹應(yīng)用科學(xué)研究所曾對收集到的世界各國頭盔進(jìn)行沖擊試驗。此外，強化的眼睛保護(hù)屏專門設(shè)計用于保護(hù)眼睛不受飛行物體、輻射熱量引起的“反射閃光”的傷害。結(jié)果，結(jié)實、牢固的就是印度洋諸島上的這種椰殼頭盔。其特殊的纖維結(jié)構(gòu)，在抗沖擊方面比特種材料更勝一籌，多種外力撞擊，椰殼頭盔都未。

用途區(qū)別

安全帽主要是針對工業(yè)生產(chǎn)中的工人，防護(hù)工人頭部受外力傷害。

安全頭盔則是針對摩托車、輕騎、電瓶車等車輛駕駛員和乘坐人員，讓他們在享受著速度的同時多一份安全的保障。

性能區(qū)別

正常情況下，一頂安全帽的重量在400克左右，而一頂安全頭盔的重量要達(dá)到一公斤以上，也就是說一頂安全頭盔的重量接近三頂安全帽。原因很簡單，是因為安全頭盔有增加了頭部保護(hù)區(qū)、護(hù)目鏡等額外配件，而安全帽則沒有。

保護(hù)范圍區(qū)別

安全帽主要保護(hù)的是頭的頂部，一般針對高空墜落物導(dǎo)致的傷害。而安全頭盔則是360度無死角的對頭部的上面、正面、側(cè)面都進(jìn)行了方位的保護(hù)。

直到19世紀(jì)初，法國制作了一種鋼盔，鋼盔里面做一個皮套，作為襯體，用于消防頭盔，防護(hù)效果較好。與此同時，德國消防隊制出一種比法國頭盔多一件后沿軟體的頭盔。1805年，由于改朝換代，頭盔上巴黎城徽又被皇帝的雄鷹所代替。這個軟體是不燃織物，這除了減壓作用外，還可以阻擋上面掉下來的燃燒物體，不使其掉進(jìn)消防員的脖頸里。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，老式頭盔的防護(hù)力和適應(yīng)性已不能適應(yīng)現(xiàn)代消防工作的要求。因此，許多國家研制了新式復(fù)合材料頭盔。我國原用的消防頭盔，帽型沿用的鋼盔形式，材料為酚醛玻璃鋼。

高科技頭盔

這種售價130英鎊的頭盔提供保護(hù)，包括消防員的頭、臉和脖子。此外，強化的眼睛保護(hù)屏專門設(shè)計用于保護(hù)眼睛不受飛行物體、輻射熱量引起的“反射閃光”的傷害。19世紀(jì)初，法國的鋼制頭盔內(nèi)置了一個皮套作為襯體，旨在保護(hù)頭部?？凵舷掳推?，加上帶孔的網(wǎng)和柔軟且耐用的泡沫，使這種高科技消防頭盔比先前的同類產(chǎn)品更加舒適。據(jù)消息，英國薩福克郡消防與營救部購買了這種名為“Gallet F1-SF”的頭盔，一共是850頂，每個消防員將配備一頂。傳統(tǒng)消防員頭盔是由耐熱塑料制成的。