京式護(hù)欄的制造流程

1.準(zhǔn)備原材料進(jìn)行步原始的切割，我們的切割機(jī)不同于普通的切割機(jī)--邊緣沒有毛刺，獎(jiǎng)勵(lì)得到后續(xù)工作非常容易施工生產(chǎn)。

2.切好的原材料進(jìn)行尺寸的彎曲

3.經(jīng)過設(shè)備再次得加工，護(hù)欄的造型越來越好，越來越有型，這里有利于下一道工序的焊接成型

4，焊接，是京式護(hù)欄中間重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，焊接護(hù)欄，全部依靠焊接點(diǎn)的力量才會更結(jié)實(shí)更牢固。

道路護(hù)欄一般分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄及剛性護(hù)欄，柔性護(hù)欄一般指的是纜索護(hù)欄，剛性護(hù)欄一般指的是水泥混凝土護(hù)欄，半剛性護(hù)欄一般指的是梁式護(hù)欄.梁式圍墻護(hù)欄是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu)，依靠護(hù)欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞，梁式護(hù)欄具有一定的剛度和韌性，通過橫梁的變形吸收沖撞能量，其損壞部件容易更換，具有一定的視線誘導(dǎo)作用，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀.其中波形梁護(hù)欄是近期國內(nèi)外應(yīng)用為廣泛的.

首先中央的護(hù)欄是防止行駛的車輛在行駛中隨意的掉頭行駛，具有一定的高度可以阻攔一些違規(guī)穿行公路的人。其次是公路側(cè)邊的道路護(hù)欄，這款護(hù)欄主要是在規(guī)劃的人行通道才會斷開，為的是提醒并防止過路行人合非機(jī)動(dòng)車輛，在機(jī)動(dòng)車行駛的標(biāo)準(zhǔn)距離內(nèi)不可以進(jìn)入公路。同時(shí)還具備一定的阻攔能力，防止無意識的動(dòng)物類沖入公路中。這些情況和現(xiàn)象都將會引起公路上的事故發(fā)生，所以公路上才有這些護(hù)欄的存在。