停車app如何解決了開車人的痛苦？

這種場景目前的大部分停車app都不能解決。

地鐵站或者某上班場所附近停車，這種場景用戶通常希望能以包月形式，價格相對便宜。目前的停車app都沒有涉及到這一塊。

附近有停車位，但是太貴了，附近便宜的地方又往往停滿了。這種場景下，目前的停車app都不能有效解決。

討論完用戶場景，我們再來看看停車資源有哪幾類？只有這樣，方可將資源化利用，為用戶解決切實(shí)的難題。辦公樓等公共場所車位。

找一個車位變得好簡單 停車APP體驗(yàn)

停車寶的回程路線導(dǎo)航明顯不如停車的商場內(nèi)導(dǎo)航實(shí)用，雖然停車的商場內(nèi)導(dǎo)航支持太少，但這種模式值得稱贊。

另外，停車都在致力于繳費(fèi)的互聯(lián)網(wǎng)化，然而現(xiàn)實(shí)情況并不那么樂觀。在實(shí)際體驗(yàn)中，嘗試了多個付費(fèi)停車場，這幾個均可在詳情中看到收費(fèi)員，然而實(shí)際情況則是只有一個路邊占道停車場的收費(fèi)員接受手機(jī)掃碼繳費(fèi)，其余的并沒有真正投入使用。

停車app的未來發(fā)展前景

企業(yè)開發(fā)停車app則要站在整個城市交通的視角來看，功能設(shè)計上更多類似于共享類app產(chǎn)品停車App面臨的困難比想象要難得多，不同停車場有不同產(chǎn)權(quán)實(shí)體、不同管理模式，對于大量路邊停車還涉及政府部門。產(chǎn)權(quán)、管理、利益等多方糾結(jié)一起，企業(yè)資本想“攻城掠地”，難于蜀道。如果企業(yè)已經(jīng)有這方面的資源或者對這方面的資源有所涉及的話。