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駕駛防爆高空作業(yè)車平臺(tái)的不良習(xí)慣
有些防爆高空作業(yè)車平臺(tái)司機(jī)開車時(shí)間長,認(rèn)為自己沒出事故,就是合格的司機(jī)。其實(shí)不然,以下有幾個(gè)駕駛陋習(xí),長時(shí)間會(huì)損壞高空作業(yè)車,這種駕駛高空作業(yè)車不良習(xí)慣,希望能夠改正。一些高空作業(yè)車司機(jī)在開車中習(xí)慣于左腳- 直踩在離合上,以為這樣可以更好保持對車輛的控制,但實(shí)際上,這種做法對高防爆高空作業(yè)車平臺(tái)離合片損害極大.因?yàn)楫?dāng)開關(guān)接通的一剎那,通過開關(guān)觸點(diǎn)的電流比平常高很多,在半接合半分開狀態(tài) 下打火電火花就可能把觸點(diǎn)燒毀,尤其是當(dāng)高空作業(yè)車車速較高時(shí),長時(shí)間的半離合狀態(tài)會(huì)讓離合片迅速磨損.
愛護(hù)防爆高空作業(yè)車平臺(tái)的輪胎,那就是輪胎的胎側(cè)面薄,因此高空作業(yè)車司機(jī)進(jìn)過復(fù)雜的路況或過坑洼有石塊的地方要特別注意保護(hù)胎側(cè),在正面不碰撞的同時(shí)也不要?jiǎng)幉涞絺?cè)面,側(cè)面的碰撞比正面的還要?dú)?
防爆高空作業(yè)車平臺(tái)運(yùn)行注意事項(xiàng)
1、嚴(yán)禁人員在防爆高空作業(yè)車平臺(tái)作業(yè)范圍內(nèi)逗留。
2、工作人員上下走臺(tái)應(yīng)通過車梯。
3、操作時(shí),禁止將身體探出工作斗以外。禁止從工作斗或者往工作斗扔物品。工作臂處于初始位置時(shí)(在臂支架上),才可以進(jìn)行支腿操作。工作臂離開臂支架后,支腿鎖上,不能進(jìn)行操作。
4、防爆高空作業(yè)車平臺(tái)伸支腿必須先伸水平支腿,再伸垂直支腿;收支腿時(shí),先收垂直支腿,后收水平支腿。
5、伸支腿時(shí),注意觀察水平儀,保持車架水平,使水平儀的氣泡位于的圓圈內(nèi),否則,再調(diào)節(jié)支腿,使車架水平。支腿伸后,輪胎必須離開地面一定距離(30~80mm)。
6、支腿操作完畢后,將支腿油缸選擇手柄全部置于中位。支腿伸出后,按下支腿示廓燈按鈕,支腿上的示廓燈亮,提醒過往車輛與行人注意。
7、防爆高空作業(yè)車平臺(tái)主動(dòng)力源(發(fā)動(dòng)機(jī)或油泵)出現(xiàn)故障時(shí),按下電動(dòng)泵按鈕,啟動(dòng)應(yīng)急電泵,進(jìn)行上下車應(yīng)急操作。
8、因主動(dòng)力源出現(xiàn)故障,而改用電動(dòng)泵工作后,應(yīng)找出故障并排除,不允許在原因不明的情況下,繼續(xù)反復(fù)使用電動(dòng)泵,以避免損壞電動(dòng)泵。
9、進(jìn)行高空作業(yè)時(shí),除工作斗的操作者外,車輛旁邊還必須配備有一名操作員(監(jiān)護(hù)人),隨時(shí)準(zhǔn)備進(jìn)行應(yīng)急處理工作。
10、進(jìn)行高空作業(yè)時(shí),要在車輛周圍設(shè)置繞道等標(biāo)志,防止過往行人及車輛觸及作業(yè)車發(fā)生事故。
防爆高空作業(yè)車平臺(tái)安全操作規(guī)程:運(yùn)行注意事項(xiàng)
防爆高空作業(yè)車平臺(tái)安全性安全操作規(guī)程:運(yùn)作
1、在階梯處工作時(shí),與階梯斜頂線務(wù)必確保充足的間距。
2、工作范疇有電纜線根據(jù)時(shí),應(yīng)確保充足的間距。
3、實(shí)際操作工作人員開展實(shí)際操作時(shí),應(yīng)隨時(shí)隨地留意觀查工作狀況和周邊環(huán)境,妥善處理各種各樣狀況。
4、服食對反應(yīng)能力有影響的或含酒精的飲品后,不可實(shí)際操作高空作業(yè)車。
5、防爆高空作業(yè)車平臺(tái)輛停穩(wěn)后,繃緊手剎車踏板。將換擋桿放置空擋部位,踩住離合踏板,轉(zhuǎn)動(dòng)緩速器電源開關(guān),隨后漸漸地松掉離合踏板,油泵開始運(yùn)轉(zhuǎn)。明確油泵運(yùn)行一切正常后,就可以作業(yè)。
6、工作溫度較低時(shí),啟動(dòng)油泵后務(wù)必在無負(fù)荷下運(yùn)作5~8米in,加熱液壓傳動(dòng)系統(tǒng),隨后再開展作業(yè)。
7、防爆高空作業(yè)車平臺(tái)實(shí)際操作油門踏板操縱搖桿將汽車轉(zhuǎn)速調(diào)整至適合部位,便于支腳、進(jìn)入車內(nèi)姿勢得到 適合的速率。每一次高空作業(yè)完畢后,修復(fù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置待速。
8、工作路面應(yīng)牢靠、整平,路面傾斜度超出5°時(shí)不可工作。必需時(shí)支撐點(diǎn)撐腳。
9、開展高空作業(yè)時(shí),除工作斗的作業(yè)者外,車子邊上還務(wù)必配置有一名操作工(法定監(jiān)護(hù)人),隨時(shí)隨地提前準(zhǔn)備開展應(yīng)急處理工作。