利用運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)以及社會(huì)物流資源，為客戶提供便利、、不易被替代的全程物流服務(wù)。同時(shí)，鐵路物流中心的網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)將會(huì)日益明顯，積極對(duì)接全國(guó)性、網(wǎng)絡(luò)化的大型制造、商貿(mào)等企業(yè)，承擔(dān)其他物流企業(yè)難以實(shí)現(xiàn)的全程物流業(yè)務(wù)。

展開(kāi)深入聯(lián)動(dòng)，靈活采用整合手段進(jìn)一步提升鐵路物流中心網(wǎng)絡(luò)的廣度和服務(wù)能力，并在實(shí)踐中不斷完善全程物流服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)分析、開(kāi)發(fā)等方案解決能力，靈活應(yīng)對(duì)不同客戶對(duì)全程物流的需求。發(fā)展鐵路物流中心是。

個(gè)擁有路軌運(yùn)輸?shù)膰?guó)家，至少二千年前已有馬拉的車沿著軌道運(yùn)行。1804年，理查·特爾維域克在英國(guó)威爾士發(fā)明了臺(tái)能在鐵軌上前進(jìn)的蒸汽機(jī)車。1814年，史蒂芬森成功地制造了臺(tái)蒸汽作動(dòng)力的火車機(jī)車。