融雪劑用途：

1、干撒

直接將融雪劑人工或機(jī)械施撒于雪地。降雪在50毫米以下的雪地參考施撒量為30-50g/m2，50毫米以上雪或氣溫過低時(shí)應(yīng)增加施撒量或施撒次數(shù)。

2、噴灑溶液

將融雪劑配成參考濃度為20%的水溶液噴灑于雪地。當(dāng)降雪在50毫米以下時(shí)參考噴灑量為0.4升/米2，當(dāng)降雪在50毫米以上或氣溫過低時(shí)應(yīng)適量增加濃度或噴灑次

融雪劑的使用方法

　融雪劑有兩種噴灑方法，分別是在下雪前和下雪后，根據(jù)除雪區(qū)域采用不同的噴灑方法，下邊就來分別從這兩個(gè)噴灑方向介紹一下方法：

　　雪后施用融雪鹽是傳統(tǒng)方法，也是常用方法。雪后噴灑融雪鹽的施用量要根據(jù)降雪類型、雪量的大小和天氣狀況等等條件決定。為了避免浪費(fèi)，可以先用掃雪機(jī)將路面積雪除去一部分，然后噴灑融雪鹽，這樣就可以大大節(jié)省成本。

　　雪前施用融雪鹽，可以防止雪降落后結(jié)冰于路面，是除雪方法的新潮流。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是成倍地節(jié)省融雪鹽的使用量，加快除雪速度，減少對交通的影響。

國外的除雪方法

1、日本：建立單獨(dú)的融雪槽

　　日本的做法是在下水道旁獨(dú)立建造一個(gè)融雪槽，里面的大型融雪設(shè)備可以將倒進(jìn)來的積雪進(jìn)行融化、過濾，然后再將融化后的水排入下水管道。這樣做既截住了樹枝、石塊等垃圾，又避免了積雪直接進(jìn)入下水管道，這樣不易造成凍結(jié)堵塞。

　　此外，日本也在部分地區(qū)建立了一些大型融雪場，將各地?zé)o法就近處理的積雪運(yùn)到一起，然后再通過集中融雪處理，使之排入下水管道。

　　2、美國：“電熱毯”實(shí)時(shí)融雪

　　在美國，比較豪華的公寓和獨(dú)立家庭的車道和人行道修建有熱力設(shè)備，以電力、熱水或紅外線為供熱源，將地面加溫融化冰雪。電力設(shè)備一般安裝簡便，只需在路面下鋪一層如電熱毯一樣的材料，就可以使用數(shù)年，無需維修。鋪設(shè)熱水管與建筑物的供暖系統(tǒng)相連，使用余熱即可，減少所需費(fèi)用。

　　此外，美國許多家庭還準(zhǔn)備了單人用的便攜式除雪機(jī)，這種除雪機(jī)只需要一個(gè)人即可操作，在清理自己家院子或周圍路面的積雪時(shí)非常方便。

　　3、俄羅斯：“護(hù)衛(wèi)”掃雪

　　在莫斯科街頭經(jīng)常能看到市政工作人員清理道路積雪的 “壯觀場景”：一般會有兩至三輛由卡車改裝的掃雪車，車頭裝有鏟子以及大毛刷，車后斗是裝滿液體融雪劑的大罐子，幾輛車在馬路上一字排開，幾項(xiàng)措施同時(shí)進(jìn)行，既掃雪又噴灑融雪劑，車輛一過，路面上的積雪基本都被掃到路邊。為了不影響掃雪車作業(yè)，一般還會在掃雪車后面跟一輛“斷后”，其他任何車輛不允許超車。

　　4、英國：清雪火車護(hù)鐵路

　　鐵路一直是英國非常重要的交通網(wǎng)絡(luò)，客運(yùn)和貨運(yùn)不容停頓。在下雪的時(shí)候，鐵路的清雪工作由的清雪車頭完成。清雪車頭有時(shí)單獨(dú)行動(dòng)，有時(shí)拖帶一部分車廂，一舉兩得。工作中，清雪車頭前部的巨大輪盤將鐵軌上的積雪卷起，并揚(yáng)出道路之外，掀起的雪霧能籠罩整個(gè)車頭。

融雪劑

融雪劑是在大雪天氣中經(jīng)常會用到的一種融雪用品，現(xiàn)在很多廠家都可生產(chǎn)融雪劑，但是性能指標(biāo)要求能不能達(dá)到就不一定了，今天小編就為大家詳細(xì)的介紹一下融雪劑的性能指標(biāo)要求：

1、氣味，融雪劑不能有令人不快的氣味，

2、性狀，固體融雪劑應(yīng)該是大小均勻的顆粒，且粒徑不能大于10mm，液體融雪劑應(yīng)該是均勻的流體。

3、顏色和溶解時(shí)間，溶解時(shí)間要快，顏色應(yīng)是無色或淺色的。

4、對碳鋼的腐蝕率要低，對路面的摩擦衰減率也要低。

5、重金屬含量不能超標(biāo)。