蝸輪蝸桿的養(yǎng)護(hù)及其有效利用長度的計(jì)算

蝸輪蝸桿的養(yǎng)護(hù)及其有效利用長度的計(jì)算新的蝸輪蝸桿減速機(jī)或新更換的蝸輪蝸桿副，在初次使用時運(yùn)轉(zhuǎn)7-14天要更換新的潤滑油；在以后的使用中要定期檢查潤滑油的質(zhì)量，對含有雜物或變質(zhì)的潤滑油必須及時更換。

對于長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的蝸輪蝸桿減速機(jī)，必須每2-3個月更換一次潤滑油;對于每天工作時間不超過8小時的蝸輪蝸桿減速機(jī)，必須每4-6個月更換一次潤滑油；在惡劣的工作條件下，應(yīng)適當(dāng)增加更換潤滑油的次數(shù).

蝸輪蝸桿減速機(jī)效率的提高需要注意些什么

經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0. 8 fcm，減速機(jī)正常運(yùn)行時，蝸桿象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來說，這種磨損很慢，如果磨損速度較快，要考慮減速機(jī)的選型是否正確，是否有超負(fù)荷運(yùn)行，蝸輪蝸桿的材質(zhì)，裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。

蝸輪蝸桿減速機(jī)的傳動小斜齒輪磨損一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上，主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時，很容易造成潤滑油油量不足，當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時，電機(jī)和減速機(jī)間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護(hù)，啟動或運(yùn)轉(zhuǎn)過程中得不到有效的潤滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。

蝸輪蝸桿減速機(jī)發(fā)生故障時，即使減速箱密封良好，該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)停過程中，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當(dāng)然，也和軸承質(zhì)量，裝配工藝方法密切相關(guān)。

變導(dǎo)程蝸輪蝸桿減速機(jī)的調(diào)隙結(jié)構(gòu)

為了消除因磨損造成齒面嚙合側(cè)隙變大問題，導(dǎo)程蝸輪蝸桿有一個調(diào)隙結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)將蝸桿、軸承和電機(jī)由一個可以移動的套筒做成一個整體，移動套筒可沿軸向由鎖緊螺母調(diào)整軸向位置，可調(diào)節(jié)行程大約為20mm 。

由于變導(dǎo)程蝸輪蝸桿左、右側(cè)節(jié)距不相等，其左、右側(cè)實(shí)際模數(shù)也不等。為了正常的嚙合，要求與蝸桿嚙合的蝸輪左、右側(cè)模數(shù)應(yīng)分別與蝸桿左、右側(cè)模數(shù)相等。通常要對蝸輪兩側(cè)進(jìn)行不同變位處理，使它與蝸桿左右側(cè)模數(shù)相配合。

但對于導(dǎo)程變動不大的變導(dǎo)程蝸輪蝸桿，可以采用一種簡易實(shí)用的蝸輪加工和調(diào)整方法。我們在工程中應(yīng)用的變導(dǎo)程蝸桿標(biāo)準(zhǔn)齒數(shù)據(jù)為 m=2mm，z=1，q=11.2mm，p=6.28mm, 標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)程角γ=arctan（z1/q）=5.102 165°。

導(dǎo)程增加 0.2mm后 p=6.48mm，m=6.48/3.14=2.06369mm，q=d1m/22.4/2.06369=10.8543mm，導(dǎo)程角 γ=arctan（z1/q）=5.263 7°。兩者導(dǎo)程角變化只有 0.16°，說明齒厚漸變比較小。對于這種情況可以對蝸輪不作變位處理，采用展成原理調(diào)整修磨蝸輪。

具體方法將蝸桿上均勻撒一些金剛砂，固定蝸桿位置，蝸輪與蝸桿中心距先定的大一些以便于蝸輪與蝸桿能夠嚙合進(jìn)去，慢慢旋轉(zhuǎn)蝸輪并同時讓蝸輪中心靠近標(biāo)準(zhǔn)中心距位置。這樣經(jīng)過修磨后蝸輪和變導(dǎo)程蝸桿能嚙合得非常緊密。