灑水車分類

按容量分：3-8立方灑水車。10-12立方灑水車。13-15立方灑水車。18-20立方灑水車。20立方以上灑水車。

按排放標準分：國五、國四、國三、國二。

按底盤分：汽車式。半拖掛式。拖掛式灑水車。

按照外形分類：單橋灑水車、雙橋灑水車、平頭灑水車、尖頭灑水車。

按照品種分類：小霸王灑水車、多利卡灑水車、三平柴灑水車、145灑水車、153灑水車、1208灑水車，天龍灑水車。

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常見故障

電機部分

1、接通電源后無反應(yīng)。多數(shù)是電源插頭、電源引出線和電機繞組短路所致。

2、難啟動或不能啟動，且伴有“嗡嗡”的聲音。檢修時可用小竹片按運轉(zhuǎn)方向快速撥動風(fēng)葉，若電機迅速運轉(zhuǎn)起來，說明是啟動電容或啟動繞組損壞，應(yīng)更換相同容量的電容或修理啟動繞組；若電機發(fā)卡，多是電機和泵頭的機械故障，如軸承損壞、葉輪卡死等。

3、電機能運轉(zhuǎn)，但轉(zhuǎn)速慢，且機殼過熱、有燒焦臭味。多數(shù)是電機繞組短路所致，應(yīng)拆開電機，視損壞情況分別采用焊接、跳線、隔離、重繞等措施修復(fù)。

4、運轉(zhuǎn)時噪聲大、振動大。多數(shù)是軸承損壞或軸承與機殼的配合不當(dāng)，需拆開電機檢查，若是軸承損壞應(yīng)更換；若軸承跑外圓，可對泵殼的配合面采用鏨花處理；若軸承跑內(nèi)圓，可對電機軸的磨損部位采用鏨花處理，磨損嚴重的，采用先堆焊后車削的方法修復(fù)。

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水泵工作過程

1.要檢查泵內(nèi)的液體是否有足夠的，它必須高于泵軸。2.泵的吸入管口要浸泡在液面30cm以下，這樣可以防止空氣進入。3.檢查管路不系統(tǒng)是否漏氣，要保證無漏氣現(xiàn)象。4.出口管道與泵出口連接時必須保證直管長度≥200毫米后再接彎管。灑水泵是外混自吸式模式，所以泵內(nèi)要有適量的液體。泵啟動后葉輪旋轉(zhuǎn)。葉輪會形成負壓，然后泵內(nèi)的氣體與液體相混合，通過壓出室進入氣液分離室，從出口管中排出，泵中的液體和液體在分離室中下沉，經(jīng)過循環(huán)系統(tǒng)，排出管內(nèi)氣體，泵開始自吸，灑水車裝置開始運轉(zhuǎn)起來。

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灑水車的發(fā)展趨勢

隨著市政環(huán)衛(wèi)建設(shè)的發(fā)展，各地對灑水車的需求量與日俱增。如何提高水的利用效率，實現(xiàn)多樣化的噴灑要求，是市場對灑水車的要求，也是專用車企業(yè)應(yīng)該思考的問題。

灑水車很大的亮點是它的多樣化噴灑方式。灑水車的罐體尾部有上、中、下三種噴灑方式。上面的噴灑又分為左、中、右三種。三個噴頭可以獨立控制，大大節(jié)約了水源。

中間位置左右兩側(cè)各有一個出水口，出水的大小可以自由控制。出水口前的三角擋板，可以擴大噴灑寬度。

下方的孔狀噴水口，噴出的水細膩而均勻，能有效打濕地面揚塵

在灑水車的前方頂端部位還有一個高壓水炮，可以自由擺動，能夠?qū)嚯x較遠和較高的建筑和植被進行噴灑。

澳大利亞的灑水車與我灑水車很大的不同在于智能化的控制。在我國大部分高壓灑水車都帶有后工作臺，需要由工人掌握水炮的噴灑方向和距離，工人的安全難以得到保障，噴灑成本大大提高。隨著技術(shù)的發(fā)展，智能化將成為我國灑水車一個發(fā)展方向。