灑水車注意事項

當灑水車利用河溝、池塘作為水源時，注意吸水管端部全部沒入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物，吸水管端部一般設有過濾裝置，吸水時嚴禁將過濾裝置拆下。如果水源較淺，需要事先將吸水處挖深一些，以保證不含有雜物及不進空氣。不同灑水車的水泵對水源的要求是有區(qū)別的，清水泵要求水中不能有雜質(zhì)，濁水泵則要求水中不能有石塊和過多的泥沙。

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怎樣排除灑水車柴油機過早、過遲的噴油現(xiàn)象？

灑水車柴油機氣缸內(nèi)發(fā)生有節(jié)奏而清脆的金屬敲擊聲、發(fā)動機過熱、無力、冒黑煙、怠速不良或不能起動時，一般是噴油泵噴油過早所致。柴油機噴油時是由噴油泉控制的，造成噴油過早的原因有：連接盤同定螺釘松動移位。噴油泵內(nèi)柱塞挺桿定時調(diào)整螺釘調(diào)整不當或發(fā)生走動。檢查時，可將固定盤固定螺栓松開，慢慢推遲噴油時問，若情況好轉(zhuǎn)，則可判定為噴油過早。

灑水車柴油機噴油過遲的現(xiàn)象和原因是什么?如聽到柴油機氣缸內(nèi)發(fā)出低沉而不清晰的敲擊聲，灑水車發(fā)動機的轉(zhuǎn)速不能隨著節(jié)氣門開度的加大而迅速提高，發(fā)動機過熱、無力、冒白煙，  搬是噴油時間過遲所致。造成噴油過遲的原因如下：噴油泵驅(qū)動齒輪半圓鍵滑動或漏裝。連接盤同定螺栓松動而移位，使噴油時間失準。噴油泵柱塞挺桿上的定時調(diào)整螺釘失調(diào)。柴油機噴油量過多的現(xiàn)象和原因是什么：怎樣排除？柴油機噴油量過多時，將會出現(xiàn)如下故障現(xiàn)象：排氣管排出大量黑煙。發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高后，在迅速收同加速踏板后，轉(zhuǎn)速不能立即降低。

如果灑水車在高速行駛中遇到障礙，迅速收回加速踏板時，車速不能立即降低。灑水車噴油量過多的原因有：噴油泵的噴油量調(diào)得過火。泵桿行程過小。檢查與排除方法如下：在灑水車發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，在迅速收同加速踏板的瞬問，用手摸高壓油管，若油管仍有“脈動”的感覺，即可確定發(fā)動機不易降速故障。檢查節(jié)氣門托索，如調(diào)整合適有好轉(zhuǎn)即可。若調(diào)整仍無效，將噴油泵在試驗臺上進行試驗和調(diào)整。

灑水車使用的必知技巧

使用灑水車前，請仔細閱讀使用說明書。嚴格按照使用要求操作灑水車是重要保證。

1、水源要求

當灑水車（東風或解放）使用溝渠和池塘作為水源時，注意吸入管末端完全淹沒。為避免吸入石塊或更多泥沙和漂浮物，吸入管末端一般裝有過濾裝置，在吸水時嚴禁將其清除。水源較淺時，應提前挖深取水口，確保無雜物和空氣。不同的噴淋泵對水源有不同的要求。清水泵要求水中不含雜質(zhì)，混濁水泵要求水中不含石塊和過多泥沙。

2、加水

離心水泵每次吸水前，必須向泵內(nèi)加入一定量的水，加水后必須關閉進水口。自吸泵使用時，需要加水，以后不需要加水。

3、進水管需要真空

吸水時，進水管系統(tǒng)必須保持一定的真空度，才能將水吸入水箱。進水管系統(tǒng)必須密封可靠，軟管不得損壞，硬管不得有裂紋，否則會漏氣，也會造成吸水不暢的情況。

4、掛檔停車

無論是澆水前還是澆水前，車輛停車時，必須將動力輸出裝置掛好。

5、冬季排水

冬季來臨前，應將水泵和水管內(nèi)的水排空，防止凍裂。在我國北方，嚴冬季節(jié)不施工，因此施工結束后，水泵和水管內(nèi)的水會立即排干，以防日后出現(xiàn)問題。

6、澆水注意事項

灑水車前灑水車位置低，靠近地面，噴灑壓力大，可用于沖洗道路；后灑水車位置高（一般安裝在灑水車后灑水車左右），噴灑水面寬，可用于道路施工灑水。使用后噴嘴時，應關閉前噴嘴；使用可調(diào)噴嘴時，可根據(jù)需要調(diào)整噴灑寬度。噴涂寬度越寬，中間重疊越少，噴涂密度越均勻。

7、潤滑和緊固

在使用過程中，變速器總成的潤滑點應定期潤滑，連接點應經(jīng)常緊固，以保證正常使用。

8、定期排污

灑水車儲水箱設有排水管，其入口為水箱的較低點。使用一段時間后，應定期打開排水管開關，清除罐內(nèi)積聚的雜物，直至水清澈為止。