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深埋式冷庫(kù)淺埋式地下冷庫(kù)小知識(shí)地球上部的表層溫度隨氣溫不同而發(fā)生明顯的季節(jié)性變化。這層的熱源主要是太陽(yáng)輻射熱,因此稱(chēng)為“太陽(yáng)輻射帶”,其厚度一般為15米左右。在“太陽(yáng)輻射帶”下部有一段較厚的地層,其溫度既不受季節(jié)變化影響,也不受地?zé)嵊绊?,這段地層通常稱(chēng)為“常溫帶”。
“常溫帶”的溫度將隨地理緯度和海拔高度的不同而異。一般來(lái)講,“常溫帶”的溫度相當(dāng)于當(dāng)?shù)氐钠骄鶜鉁?。?dāng)山洞埋深大于15米時(shí),巖石的初始溫度即可取當(dāng)?shù)卮髿饽昶骄鶞囟炔⒏郊?~40C。但是,因地面溫度年周期性波動(dòng)通過(guò)地層12~16米厚度以后,其波幅將衰減50~100倍,因此覆蓋層大于12米時(shí),一般即可視為深埋式地下冷庫(kù)。
反之,則為淺埋式地下冷庫(kù)。在具體討論山洞冷庫(kù)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的耗冷量時(shí),必須注意到淺埋式地下冷庫(kù)受外界溫度變化影響這一特點(diǎn)。如果山洞冷度覆蓋層較薄,不僅耗冷量大,庫(kù)溫易波動(dòng),有點(diǎn)甚至對(duì)頂部造成不良影響。
例如使頂部作物枯黃,不能種植,使上部房屋潮濕不能使用等情況,。同時(shí),淺埋式山洞冷庫(kù)的傳熱過(guò)程要比深埋式復(fù)雜,因此對(duì)于山洞冷庫(kù)來(lái)講,其三度空間巖體的厚度在12米以上為宜。
物流冷庫(kù)主要應(yīng)用在物流行業(yè),低溫儲(chǔ)藏食品的冷庫(kù)。
比如水產(chǎn)品公司、食品廠、乳品廠,這些企業(yè)在產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中需要做中轉(zhuǎn)儲(chǔ)藏。常見(jiàn)的有水產(chǎn)品物流冷庫(kù)、食品物流冷庫(kù)、生鮮物流冷庫(kù)。
庫(kù)溫設(shè)計(jì)參數(shù)為:保鮮庫(kù)0℃~ 5℃、冷凍庫(kù)-15℃~-18℃不等。
冷庫(kù)指主要應(yīng)用在行業(yè),低溫儲(chǔ)藏類(lèi)產(chǎn)品的冷庫(kù)。
比如上文說(shuō)到的藥品冷庫(kù)、冷庫(kù)、血液冷庫(kù)均屬于行業(yè)冷庫(kù)的范疇。
冷庫(kù)的設(shè)計(jì)參數(shù):庫(kù):0℃~8℃ ,儲(chǔ)存,藥劑。 藥品庫(kù):2℃~8℃ ,儲(chǔ)存藥品及生物制品;血液儲(chǔ)存庫(kù):5℃~1℃ 儲(chǔ)存血液,生物制品;低溫保溫庫(kù):-20℃~-30℃ 保存血漿,生物材料,,試劑;超低溫保存庫(kù): -30℃~-80℃保存,,,血漿,,生物樣品。
現(xiàn)在海運(yùn)的集裝箱大部分都是船公司提供的,稱(chēng)為COC箱,只有少量的是貨主自備箱,稱(chēng)為SOC箱。SOC箱需要考慮回運(yùn)的問(wèn)題,COC箱船公司都一整套箱管體系。
海運(yùn)船公司的集裝箱來(lái)源也主要有兩個(gè)方向:
一是自有箱,就是箱子的所有權(quán)在自己手上。
二是租箱,在租期內(nèi)有使用權(quán),所有權(quán)在租箱公司手上。
現(xiàn)在的海運(yùn)船公司在全世界都有分公司營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的,比如一裝貨集裝箱從上海出運(yùn)至漢堡,收貨人只需要將收貨后的空箱還到這家船公司在漢堡的還箱點(diǎn)就可以了??障淇梢怨h堡運(yùn)到世界其他地方的貨物再次使用。這樣,集裝箱就可以在全世界港口流通,但都在船公司箱管的控制之下。
不用車(chē)時(shí),可用干燥劑代替空調(diào)除濕,再買(mǎi)一個(gè)簡(jiǎn)易除濕盒,這樣車(chē)內(nèi)部件在隔夜后不易受潮。簡(jiǎn)單的方法也有,可把舊報(bào)紙卷成一捆,放在前后腳墊上或后備廂中,同樣也有除濕的效果。
另外,潮氣過(guò)重,放CD時(shí)會(huì)產(chǎn)生讀盤(pán)困難,很多汽車(chē)的CD碟盒是裝在后備廂的。為了防止音響潮濕,還可以在后備箱中放個(gè)小型的除濕盒。
陽(yáng)光消毒
自然陽(yáng)光下的紫外線當(dāng)然是上佳并且免費(fèi)的消毒方式。因此,在天氣放晴的時(shí)候可找一個(gè)曬得著陽(yáng)光的地方,將所有的車(chē)門(mén)及后備廂蓋打開(kāi),讓車(chē)內(nèi)的濕氣排出、通風(fēng)。然后將車(chē)內(nèi)的腳踏墊、椅套拆下來(lái)清洗晾干。