對水泥混凝土路面的基本要求

⑴、水泥混凝土板塊必須穩(wěn)固。其彎沉值和邊鄰高差超過設(shè)計要求時，對路基應(yīng)該進(jìn)行加固。

⑵、水泥混凝土路面的各種縫隙（包括伸縮縫、施工縫、板塊斷裂縫等），均應(yīng)先用柔性材料進(jìn)行填密處理，填縫高度與路面持平。

⑶、對破碎松動的水泥混凝土應(yīng)刨除，對缺損部位應(yīng)修補(bǔ)平整，修補(bǔ)材料可以采用瀝青混凝土或快干水泥混凝土。

⑷、水泥混凝土板塊面要求平整、干凈、干燥（含水率不大于10%），不起砂。

如今，到處都是修建的寬闊的馬路，可是由于經(jīng)常被碾壓和風(fēng)吹雨淋，路面極易出現(xiàn)溫縮、裂縫等病害，給路上行人帶來極大的不便，而如果再對路面整體進(jìn)行維修的話也會讓行人無法通行，這里簡單的方法就是對局部路面進(jìn)行維修?？沽奄N是維修路面常用的材料之一，在維修道路時應(yīng)用比較廣，那么抗裂貼應(yīng)用到路面后有什么反應(yīng)？這種結(jié)構(gòu)是能夠目前道路方面單獨(dú)操作土工合成材質(zhì)、應(yīng)力汲取層材質(zhì)等幾個防裂、防水辦法的有效聯(lián)接，是當(dāng)前道路層間抗裂、防水材料的更新組合上升物品。

抗裂貼上涂層在鋪設(shè)熱瀝青混合料時，高強(qiáng)度織物不會發(fā)生高溫變形，高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出，與其粘結(jié)非常好。下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增強(qiáng)了與基面的粘結(jié)力，下涂層和胎基的穩(wěn)定性確保形成一層厚度相對均勻的復(fù)合夾層，起到抗裂防水的要求。由于抗裂貼具有較強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度，尤其是在瀝青面層中的應(yīng)用，可以提高面層的橫向拉伸強(qiáng)度、抵抗較大的拉應(yīng)力而不至于破壞?；鶎涌沽奄N自粘性能該產(chǎn)品具有自粘性，施工很便捷，撕開隔絕膜后立即粘結(jié)到裂痕部位，運(yùn)用小規(guī)模壓實(shí)設(shè)施穩(wěn)壓后，與瀝青路面粘結(jié)越發(fā)穩(wěn)固，無推移，將取得上層瀝青混合料攤鋪施工詮釋。即使局部區(qū)域產(chǎn)生裂紋，在裂紋（伸縮縫）處的應(yīng)力集中，經(jīng)高分子防裂貼的傳遞而消失，裂紋（伸縮縫）也不會發(fā)展到面層而破壞路面。

抗裂貼的物理性能：

抗裂貼的厚度、寬度、單位面積質(zhì)量指標(biāo)等與防水卷材類似，可以參考使用。抗裂貼與防水卷材一樣，應(yīng)具有防滲水的功能，因此要有不透水性指標(biāo)。抗裂貼的主要功能是加筋抗裂，因此對材料的要求是高強(qiáng)度、低延伸率，對強(qiáng)度需要有下限要求。而對延伸率必須要有上限要求。我想通過之前針對道路自粘式抗裂貼的種種講解，相信大家對他已經(jīng)都比較熟知了吧，道路施工工程自粘式抗裂貼有著廣泛的使用，更因其獨(dú)有的加筋作用、消除緩沖、防水防滲、自粘性強(qiáng)、等等特點(diǎn)，所深受青睞。防水卷材需要適應(yīng)屋面熱脹冷縮的變形，因而對強(qiáng)度要求相對較低，而對延伸率的要求較高，其延伸率必須要有下限要求。

抗裂貼的熱老化性能：

作為屋頂防水的卷材，其環(huán)境溫度一般不超過80℃，但是溫度持續(xù)時間較長。因此，在道路工程中，防水卷材的熱老化溫度是80℃，時間長達(dá)6小時。而抗裂貼之上需要加鋪熱拌瀝青混合料，瀝青混合料的攤鋪溫度高達(dá)130℃～150℃（基質(zhì)瀝青混合料），甚至可以達(dá)到165℃以上（聚合物改性瀝青混合料）。綜上所述就是今天要講的道路養(yǎng)護(hù)專用抗裂貼的功能特性，由此可見，抗裂貼真的很好用。攤鋪后，瀝青混合料的溫度在短時間內(nèi)迅速下降。

因此，抗裂貼熱老化溫度要求應(yīng)高于防水卷材，而熱老化時間應(yīng)低于防水卷材。