發(fā)動機曲軸缸套橢圓度測試儀

多數(shù)工程師都知道，定期檢查船用柴油機的曲軸和汽缸套是非常重要的。按照國際驗證的NIST可查詢標準進行出廠校準，且在需要時可設計成能夠快速、輕松地進行重新校準的產品7。老式的千分表曲軸直線度檢測費時，繁瑣，骯臟，讀數(shù)不準。而Prisma teknik的電子拐擋表DI-5系列，使得作業(yè)更加簡化，測量更加精準。如使用可選擇配套的橢圓測量包，更可以檢測氣缸套的橢圓度和磨損程度。

世界上60多個國家的眾多工程師都在使用拐檔表DI-5系列。

我們的客戶是柴油機生產商，他們用此儀器來檢測自己柴油發(fā)動機，以滿足服務項目，服務性公司和海運公司的需求。

曲軸測量

通過按DI-5C面板上的按鈕來選擇、改變和接受顯示器上的數(shù)值例如溫度，發(fā)動機編號，氣缸數(shù)，測量方位等等。

只要按OK按鈕就能保存數(shù)據(jù)。

測量完一個氣缸，將傳感器移到下一個氣缸并存貯數(shù)據(jù)。儀器的廣泛測量范圍使得傳感器在氣缸間的移動不需要進行物理調節(jié)。

當所有的氣缸都測完后，復印件可以保存到電腦供參考和用于將來的比較。

想要了解更多橢圓度檢測儀.的相關信息，歡迎撥打圖片上的熱線電話?。?！

圓管橢圓度測量儀

圓管橢圓度測量儀，上端面靠輪固定在儀表盒頂部，儀表盒里分布有激光測距傳感器、單片機、顯示屏、陀螺儀和加速度計，儀表盒底部與細伸縮桿連接，細伸縮桿套在粗伸縮桿內，粗伸縮桿底端有靠輪軸，靠輪軸末端有下端垂面靠輪，支點尖固定在粗伸縮桿的底端。在圓形鋼管的橫截面上存在著外徑不等的現(xiàn)象，即存在著不一定互相垂直的大外徑和小外徑，則大外徑與小外徑之差即為橢圓度。細伸縮桿與粗伸縮桿通過柱形伸縮桿連接夾連接，粗伸縮桿通過組合連接夾與下端面垂直靠輪連接。儀表盒中有可充電電池和充電插口。本實用新型結構簡單，單人操作，測量和計算自動完成，可同時獲得橢圓度、周長、直徑等多組數(shù)據(jù)，能方便、、的在任何場合使用。

鋼管橢圓度測量裝置制造方法

本實用新型涉及一種鋼管橢圓度測量裝置，包括扇形刻度盤，其特征是：所述扇形刻度盤直邊的中部設有螺紋沉孔，沿扇形刻度盤的弧邊設有左右對稱的兩段T型槽，T型槽邊緣設置刻度，T型槽中分別設置T型塊，T型塊可沿T型槽移動；所述扇形刻度盤的正面設有兩根測量桿，兩根測量桿上分別設有一通孔和第二通孔，兩根測量桿分別通過一通孔和螺栓與扇形刻度盤的螺紋沉孔轉動連接；兩根測量桿分別通過第二通孔和螺栓與左右側T型槽中的T型塊連接；所述扇形刻度盤的背面設有百分表，百分表的測量頭超出扇形刻度盤的下邊緣。本實用新型通過測量桿的位置調節(jié)，可測量多規(guī)格外徑的鋼管的橢圓度，測量迅速、準確、方便、安全。鋼管橢圓度檢測設備公開了一種鋼管橢圓度檢測設備,包括支撐和旋轉鋼管的2根托輥、至少1對激光測距傳感器。