客艙

北京利君成數(shù)字科技有限公司主營(yíng)產(chǎn)品包括：客艙設(shè)備虛擬教學(xué)資源平臺(tái)、 航空安全與應(yīng)急虛擬教學(xué)資源平臺(tái)、 客艙服務(wù)虛擬教學(xué)資源平臺(tái)、 地面服務(wù)虛擬教學(xué)資源平臺(tái)、 民航概論和基礎(chǔ)知識(shí)教學(xué)資源平臺(tái)、 民航訂票以及值機(jī)業(yè)務(wù)操作模擬系統(tǒng)、 航空服務(wù)模擬客艙以及實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等等。教師根據(jù)所講課程內(nèi)容給學(xué)生進(jìn)行“任務(wù)”分配，學(xué)生也可以結(jié)合自身學(xué)習(xí)狀態(tài)選擇教學(xué)模塊。

航空模擬艙是飛機(jī)客艙,配置了具備客艙設(shè)備理論學(xué)習(xí)、客艙服務(wù)模擬訓(xùn)練和乘務(wù)員控制面板操作訓(xùn)練等19項(xiàng)主要功能,具備客艙失密使用氧氣面罩訓(xùn)練等4項(xiàng)輔助功能,對(duì)開展客艙服務(wù)與管理、客艙安全管理、客艙服務(wù)實(shí)訓(xùn)、空乘服務(wù)心理、民航乘務(wù)英語(yǔ)場(chǎng)景教學(xué)和實(shí)訓(xùn)提供了有利條件。訓(xùn)練艙功能完備,整個(gè)艙室內(nèi)部完全按照真實(shí)民用客機(jī)設(shè)計(jì),包括座椅、行李架、多媒體設(shè)備、救生裝置以及急救設(shè)備等一應(yīng)俱全。內(nèi)容涵蓋了乘務(wù)員服務(wù)動(dòng)作規(guī)范、語(yǔ)言規(guī)范、動(dòng)作操作要領(lǐng)、乘務(wù)工作四個(gè)階段所有工作流程和內(nèi)容、客艙服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、迎送服務(wù)、餐飲服務(wù)內(nèi)容以及流程、休閑娛樂服務(wù)以及流程、重要旅客服務(wù)、特殊旅客服務(wù)、客艙波音雙語(yǔ)內(nèi)容、常見病處置等。未來(lái),這一模擬艙將在學(xué)校航空服務(wù)類的實(shí)踐教學(xué)中發(fā)揮重要作用。

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航空模擬系統(tǒng)

北京利君成數(shù)字科技有限公司主營(yíng)產(chǎn)品包括：客艙設(shè)備虛擬教學(xué)資源平臺(tái)、 航空安全與應(yīng)急虛擬教學(xué)資源平臺(tái)、 客艙服務(wù)虛擬教學(xué)資源平臺(tái)、 地面服務(wù)虛擬教學(xué)資源平臺(tái)、 民航概論和基礎(chǔ)知識(shí)教學(xué)資源平臺(tái)、 民航訂票以及值機(jī)業(yè)務(wù)操作模擬系統(tǒng)、 航空服務(wù)模擬客艙以及實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等等。航空服務(wù)虛擬教學(xué)系統(tǒng)廠家航空服務(wù)虛擬教學(xué)系統(tǒng)廠家有效的節(jié)省實(shí)訓(xùn)資源，提高了教學(xué)效率3D模擬操作能更有效節(jié)省實(shí)訓(xùn)資源，更加緊密的聯(lián)系理論與操作，更有效轉(zhuǎn)化創(chuàng)新與應(yīng)用。

系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展　　

通過(guò)有效模型對(duì)真實(shí)或設(shè)想的系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)的 實(shí)驗(yàn)研究的綜合性模擬試驗(yàn)技術(shù)即系統(tǒng)技術(shù)。 它以控制論、系統(tǒng)論、相似原理和信息技術(shù)為基礎(chǔ)， 具有安全、可控性、無(wú)破壞性、經(jīng)濟(jì)性、不受環(huán) 境氣候限制以及可多次重復(fù)等特點(diǎn)。 　　

常規(guī)技術(shù)　　

常規(guī)技術(shù)分為連續(xù)系統(tǒng)技術(shù)和離散系 統(tǒng)技術(shù)。 　　

離散系統(tǒng)技術(shù)(如攻防對(duì)抗系統(tǒng))一般 都是動(dòng)態(tài)，其狀態(tài)變量(如來(lái)襲目標(biāo)被擊毀數(shù)) 僅在隨機(jī)的時(shí)間點(diǎn)上發(fā)生瞬間變化，而在兩個(gè)相鄰 點(diǎn)之間，系統(tǒng)狀態(tài)保持不變。 　　

合成(綜合)技術(shù)　　

以系統(tǒng)整個(gè)應(yīng)用過(guò)程為背景，以離散、連續(xù)和其 他非常規(guī)模型為基礎(chǔ)，利用分布交互相式(DIS) 技術(shù)、高等級(jí)體系結(jié)構(gòu)(HLA)架構(gòu)技術(shù)、綜合模型、表 達(dá)方法和系統(tǒng)模型校驗(yàn)等相關(guān)技術(shù)，進(jìn)行平臺(tái)級(jí)分 布交互、裝置系統(tǒng)作戰(zhàn)全過(guò)程和大系統(tǒng)攻防對(duì)抗仿 真。常規(guī)、DIS技術(shù)已較成熟，合成技術(shù)尚在 發(fā)展之中。廣泛應(yīng)用在旅游管理、酒店管理、航空服務(wù)、測(cè)繪工程、土木工程、國(guó)際貿(mào)易等多學(xué)科多專業(yè)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)中。 　　

空乘VR全沉浸式交互漫游系統(tǒng)具體內(nèi)容

空乘VR全沉浸式交互漫游系統(tǒng)開發(fā)有兩個(gè)子系統(tǒng)，一為客艙設(shè)備使用和應(yīng)急處理類，二為客艙服務(wù)案例類，三維客艙安全與應(yīng)急類。

★客艙設(shè)備VR類，可以有客艙設(shè)備使用，部分設(shè)備應(yīng)急處置；

★ 客艙服務(wù)案例類，可以有餐飲服務(wù)、特殊旅客服務(wù)、應(yīng)急出口確認(rèn)、航前檢查等；

★客艙安全與應(yīng)急類，內(nèi)容有客艙三人滅火小組滅火，部分應(yīng)急案例處理。

客艙服務(wù)案例類

本模塊以整個(gè)飛行過(guò)程中的部分環(huán)節(jié)為故事線，進(jìn)行交互，體驗(yàn)者可以從乘客登機(jī)開始，有一個(gè)完整的服務(wù)流程的模擬。本體驗(yàn)以第三人稱視角進(jìn)行。

體驗(yàn)者以一名空姐為原型，完成整個(gè)服務(wù)流程的模擬體驗(yàn)。首進(jìn)入系統(tǒng)，可以選擇不同航空公司的空姐進(jìn)行服務(wù)。體驗(yàn)者可以操作空姐，在場(chǎng)景內(nèi)完成任務(wù) 。   體驗(yàn)場(chǎng)景內(nèi)可以在關(guān)鍵知識(shí)點(diǎn)處，彈出考核題做答。

在本交互系統(tǒng)內(nèi)可以完成的VR實(shí)訓(xùn)任務(wù)為：

1、在艙門處迎送旅客。迎送動(dòng)作和迎送語(yǔ)言

2、旅客落座后，進(jìn)行語(yǔ)音廣播，可以選擇播放語(yǔ)音廣播，播放錄好的廣播詞中英文

3、操作滑梯預(yù)位

4、安全演示

5、起飛前的檢查：

6、起飛中的餐飲服務(wù)