水輪發(fā)電機(jī)組設(shè)備管理的重要性 加強(qiáng)水輪發(fā)電機(jī)組設(shè)備故障管理能夠推動管理的規(guī)范化，通過對水輪發(fā)電機(jī)組進(jìn)行適時檢查和儀器故障分析，實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理，確保水輪發(fā)電機(jī)組設(shè)備永遠(yuǎn)處于狀態(tài)，確保各項(xiàng)工作能夠合理、有效地開展，提升工作質(zhì)量。除此，科學(xué)的機(jī)械設(shè)備能夠在很大程度上提高生產(chǎn)效率，減少設(shè)備的閑置及由于不合理的應(yīng)用導(dǎo)致的資源浪費(fèi)[1]。通過對水輪發(fā)電機(jī)組設(shè)備進(jìn)行規(guī)范化的管理，運(yùn)用故障診斷技術(shù)提升生產(chǎn)的安全性及環(huán)保性。水輪發(fā)電機(jī)組需要工作人員定期進(jìn)行檢查及維護(hù)，以便及時發(fā)現(xiàn)工作過程中出現(xiàn)的問題，降低風(fēng)險存在的可能性，終確保各項(xiàng)環(huán)節(jié)的安全。

常用發(fā)電機(jī)組持續(xù)工作時間長，負(fù)荷曲線變化較大，機(jī)組容量、臺數(shù)、型式的選擇及機(jī)組的進(jìn)行控制方式與應(yīng)急機(jī)組不同。（1）容量的確定：按機(jī)組長期持續(xù)運(yùn)行輸出功率能滿足全工程計(jì)算負(fù)荷選擇，并應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的重要性確定發(fā)電機(jī)組備用機(jī)組容量。柴油機(jī)持續(xù)進(jìn)行的輸出功率，一般為標(biāo)定功率的0.9倍。（2）臺數(shù)的確定：一般設(shè)置通常為2臺以上，以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機(jī)組臺數(shù)多，才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)組的進(jìn)行臺數(shù)，使柴油機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行，以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本。柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性，常用機(jī)組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機(jī)組。

　　診斷中提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn) ;開大燈，如電流表指針?biāo)查g的偏轉(zhuǎn)放電方向，則為發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器工作正常，而是蓄電池充電已足;若電流表指針較大的偏向放電方向，則故障在發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器，應(yīng)檢查充電線路各接頭是否良好，風(fēng)扇皮帶是否過松及發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器的技術(shù)狀況。首先驗(yàn)證充電系統(tǒng)是否確實(shí)有故障，將發(fā)動機(jī)置于中速運(yùn)轉(zhuǎn)，在開前照燈的瞬間，電流表指針偏向“ ”方向或保持原位不動，為蓄電池已充足電，充電系統(tǒng)工作正常。如果電流表指針偏向“一”方向，為充電系統(tǒng)有故障，應(yīng)予檢修。