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煙臺濰柴發(fā)電機(jī)組品牌企業(yè)「在線咨詢」

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發(fā)布時間:2020-07-20 15:52  







{濟(jì)柴190}系列柴油發(fā)電機(jī)組耗油量的問題

     濟(jì)南瓦特機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維修與一體的大型電力供應(yīng)企業(yè),公司配有各類{柴油發(fā)電機(jī)組}和{燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組}以及移動拖車、{靜音型發(fā)電機(jī)組}、{全自動發(fā)電機(jī)組}等,歡迎新老客戶來電咨詢或登錄網(wǎng)址了解更多。

      柴油發(fā)電機(jī)的生產(chǎn)廠家使用參數(shù)大多都會用G/KW.H,其意思是指一千瓦一小時耗多少克油,再把這單位換成多少升就馬上能知道你耗了多少升的油,從而也能很清楚你一小時花了多少錢;也有廠商直接告訴L/H,那就是一小時耗油多少升的意思。濟(jì)柴{190柴油機(jī)維修}-汽缸蓋:1、氣缸蓋不許有裂紋、各結(jié)合面不許有凹坑、溝槽等缺陷。您還可以通過閱讀柴油發(fā)電機(jī)型號,柴油發(fā)電機(jī)組主要系統(tǒng)和柴油發(fā)電機(jī)管理規(guī)定來加深對柴油發(fā)電機(jī)組耗油量的認(rèn)識。


{濟(jì)柴190}{柴油機(jī)維修大修}故障排除方法--燃?xì)庀到y(tǒng)故障

濟(jì)南瓦特關(guān)于{濟(jì)柴190}{柴油機(jī)維修大修}故障排除方法--燃?xì)庀到y(tǒng)故障

故障原因                                                                         排除方法

1、缺燃油或燃油箱閥門未打開                                        1、添加燃油,打開閥門

2、燃油質(zhì)量不符合要求或含有水                                     2、更換規(guī)定牌號燃油,排除油箱內(nèi)積水

3、燃油箱安裝位置過低                                                 3、按規(guī)定要求裝置燃油箱

4、高壓油管內(nèi)有空氣                                                    4、撬動正時螺釘,排凈管內(nèi)空氣

5、燃油系統(tǒng)內(nèi)空氣未排干凈                                           5、排凈燃油系統(tǒng)內(nèi)空氣

6、燃油濾清器堵塞或旋閥未打開                                     6、清洗燃油濾清器,打開旋閥

7、噴油器污堵或滴油、漏油                                           7、清洗或更換噴油器偶件

8、供油提前角不對                                                       8、調(diào)整供油提前角

9、油量調(diào)節(jié)齒桿卡住,齒桿不在加油位置                         9、檢修或更換

10、超高速安全裝置沒有回位                                         10、按下回位推桿,落下截止閥芯


增壓器的使用與維護(hù)

增壓器在高速高溫下工作,渦輪進(jìn)口溫度可達(dá)600度左右,轉(zhuǎn)速可達(dá)30000r/min。使用中應(yīng)特別注意做好維護(hù)保養(yǎng)工作。

(1)新啟用或維修后的增壓器,裝機(jī)前應(yīng)用手撥動轉(zhuǎn)子,檢查轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動狀況。正常情況下,轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動輕快、靈活、無卡滯現(xiàn)象和異常聲響。

(2)必須正確的安裝增壓器。其與進(jìn)排氣管、增壓器之間的連接應(yīng)嚴(yán)格密封。由于排氣管道工作時會產(chǎn)生熱膨脹,其接頭處應(yīng)采用波紋管連接。

(3)注意接好潤滑管道,保持潤滑油路暢通。正常工作時,機(jī)油壓力應(yīng)保持在196-490kpa范圍內(nèi),進(jìn)油溫度40-70度。

(4)接好冷卻管路,保持冷卻水路暢通。

(5)接好空氣濾清器,并經(jīng)常保持其清潔、暢通,進(jìn)氣壓力降不得高于5.88kpa。因為過大的壓力降低會造成增壓器內(nèi)機(jī)油泄漏。


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