電源室配電室蓄電池更換方案

今天和大家分享的是電源室配電室蓄電池更換方案，希望對(duì)您有所幫助。

配電室直流系統(tǒng)所用蓄電池，由于運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，直流蓄電池老化，已不能對(duì)直流負(fù)載進(jìn)行正常的電源供給，為了保證配電室設(shè)備的正常工作，消除因直流供給不正常造成的斷路器拒動(dòng)、繼電保護(hù)裝置失電等重大安全隱患，故對(duì)直流系統(tǒng)蓄電池進(jìn)行整改更換，方案如下：一、 工作任務(wù)。拆除配電室直流系統(tǒng)蓄電池2組，，更換為免維護(hù)新型蓄電池。二、 工作安排。1. 切斷蓄電池充電開(kāi)關(guān)，用充電機(jī)對(duì)直流負(fù)荷直接進(jìn)行供電。2. 舊畜電池拆除。3. 新蓄電池就位。4. 新蓄電池充放電。3、端子的接觸必須可靠，必要時(shí)可涂上凡士林，對(duì)端子不可擰力過(guò)大，保證端子的清潔，防止端子腐蝕。5. 新蓄電池投入系統(tǒng)運(yùn)行，恢復(fù)正常運(yùn)行方式。三、 施工準(zhǔn)備工作。1. 開(kāi)工前班組技術(shù)員根據(jù)工作任務(wù)，分析現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境和條件，熟悉圖紙資料。工作負(fù)責(zé)人明確作業(yè)項(xiàng)目，確定作業(yè)人員，并組織作業(yè)人員學(xué)習(xí)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。2. 工作負(fù)責(zé)人根據(jù)作業(yè)項(xiàng)目，準(zhǔn)備試驗(yàn)用儀器、儀表、工具，所用儀器儀表，檢查并落實(shí)檢修所需材料、工器具、勞動(dòng)防護(hù)用品等是否齊全合格。

自動(dòng)擋汽車(chē)蓄電池沒(méi)電，在沒(méi)有任何救援的情況下如何啟動(dòng)？

今天給大家分享的是自動(dòng)擋汽車(chē)蓄電池沒(méi)電，在沒(méi)有任何救援的情況下如何啟動(dòng)，希望能幫到您、

自動(dòng)擋汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)與手動(dòng)擋明顯不同，因此車(chē)輛電瓶虧電以后，不要妄圖采用推車(chē)的辦法來(lái)啟動(dòng)車(chē)輛。無(wú)論是AT變速箱、雙離合變速箱、CVT變速箱、AMT變速箱都不能用推車(chē)的辦法啟動(dòng)車(chē)輛。

沒(méi)有任何救援的情況下如何啟動(dòng)？既不能用推車(chē)的辦法啟動(dòng)，也沒(méi)有叫救援的條件。電瓶沒(méi)有電肯定是不能啟動(dòng)的，不叫救援，那么就自己動(dòng)手想辦法。放電后的蓄電池充足電時(shí)間所需時(shí)間，隨放出容量及初始充電電流不同而變化。很多車(chē)輛虧電，蓄電池電量并沒(méi)有完全放光，只是無(wú)法支持啟動(dòng)機(jī)工作而已。而一些附屬設(shè)備、小電流設(shè)備是可以工作的。例如門(mén)窗可以打開(kāi)，那么就可以把引擎蓋/后備箱打開(kāi)。打開(kāi)后我們可以看到蓄電池，不叫救援的情況下對(duì)蓄電池充電是出路。取下蓄電池或者直接在車(chē)上充電都可以 。此時(shí)需要的是一臺(tái)12V充電器，無(wú)論是汽車(chē)/農(nóng)機(jī)/摩托車(chē)的充電器都可以，前提是輸出電壓不超過(guò)14V。以中等電流充電，半小時(shí)以后車(chē)輛就可以正常啟動(dòng)。

正常使用中電池虧電都是有征兆的。電池不充電，那么儀表盤(pán)的電瓶指示燈會(huì)亮起，提示線路故障，及時(shí)修復(fù)就可以了。而一個(gè)完全充電的電池的交流阻抗很小，即使電壓變化很小在電池線路內(nèi)也會(huì)產(chǎn)生明顯的交流電流，使電池的溫度上升，而電池?zé)崾Э貙?dǎo)致溫度上升，電池殼強(qiáng)度下降以致軟化，造成電池內(nèi)壓下鼓脹，并造成電池?fù)p壞。電池老化、硫化后容量會(huì)降低，啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)會(huì)感覺(jué)到啟動(dòng)機(jī)無(wú)力，熄火后使用車(chē)內(nèi)電器時(shí)間不如以前長(zhǎng)。車(chē)輛用電設(shè)備漏電后，車(chē)輛停放一段時(shí)間內(nèi)會(huì)無(wú)法啟動(dòng)或者啟動(dòng)無(wú)力……因此盡量避免電瓶虧電才是上上策，而不是虧電后在想辦法。如果對(duì)電池沒(méi)有信心，那么完全可以花上幾十元買(mǎi)一對(duì)搭接線放在車(chē)內(nèi)。一但電池沒(méi)電，除非是荒山野嶺 否則只要有車(chē)存在就可以自救。街里可以找出租車(chē)搭電，鄉(xiāng)下甚至可以找農(nóng)用車(chē)搭電，只要是12V電瓶就可以。

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蓄電池會(huì)遇到的問(wèn)題？

1、在對(duì)電池再充電前，能把電池儲(chǔ)存的電量耗盡嗎？

建議當(dāng)電池的電量低于額定儲(chǔ)電能力的80﹪時(shí)，應(yīng)對(duì)電池充電。

2、溫度因素怎樣影響電池的效能？

較高的溫度（高于華氏77度，即攝氏25度），電池的儲(chǔ)電能力增加，但會(huì)縮短電池壽命。(4)調(diào)整電解液密度和液面高度在進(jìn)行初充電時(shí)，由于水的電解，使電解液的液面降低，密度也會(huì)發(fā)生變化，充好電的叉車(chē)電池，必須立即調(diào)整一次電解液的密度及液面高度。較高的溫度也會(huì)同時(shí)增加自放電，較低的電池溫度（低于25攝氏度）會(huì)降低電池的儲(chǔ)電能力但同時(shí)延長(zhǎng)電池壽命。較低的溫度也會(huì)降低自放電。因此，在攝氏25度左右使用電池，可獲得很好的電池效能和壽命。

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蓄電池相信只要稍微有一點(diǎn)汽車(chē)知識(shí)的人都知道這是汽車(chē)電氣系統(tǒng)的能量來(lái)源。但是，當(dāng)電池充電電流過(guò)大，電池間間隙過(guò)小會(huì)使充電電流和電池溫度發(fā)生一種累積性的增強(qiáng)作用，并損壞蓄電池，造成熱失控。自從汽車(chē)保養(yǎng)知識(shí)越來(lái)越普及之后，不少車(chē)主看著蓄電池傻眼了——這么四四方方的怎么檢查是不是有問(wèn)題？怎么保養(yǎng)??？針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，小編在咨詢(xún)了專(zhuān)業(yè)人士之后把結(jié)果整理出來(lái)以便大家參考。

現(xiàn)在有不少蓄電池是免維護(hù)的，當(dāng)然就不需要車(chē)主自己檢查他的蓄電池液了，其實(shí)您也無(wú)從檢查，它是完全封閉式的，切不可擅自拆開(kāi)、加蒸餾水。關(guān)于蓄電池應(yīng)該知道的問(wèn)題電池放電后，一般要多少時(shí)間才能充足電。但更多的蓄電池還是需要車(chē)主自己維護(hù)的，其實(shí)主要是檢查它的蓄電池液是否夠量，否則很影響它的性能，甚至造成蓄電池提前結(jié)束壽命，非?？上Аz查蓄電池液時(shí)只要檢查它是否處在兩個(gè)橫線之間即可，如在此中，那么就是合適的，不需要做其他工作。如果液面量低于下面的線，就需要添加蓄電池液，可到修理廠或4S店進(jìn)行添加，也可以自己到裝飾品店或汽配商店購(gòu)買(mǎi)后自行添加。如果發(fā)現(xiàn)蓄電池液快干了，但一時(shí)又找不到蒸餾水的蓄電池液，可購(gòu)買(mǎi)一瓶引用的純凈水充當(dāng)蓄電池液來(lái)救急。

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