蓄電池回收的循環(huán)利用率

蓄電池原材料主要是鉛，鉛是金屬中較重的元素，在日益惡化的地球環(huán)境中，各種金屬元素人們不斷開發(fā)，導(dǎo)致很多自然災(zāi)害，循環(huán)利用迫在眉梢，也是各國(guó)家優(yōu)先扶持的政策，電池屬于有害金屬物質(zhì)，其實(shí)很多時(shí)候人們誤解了這個(gè)冶煉回收概念，電池是不可翻新的，翻新的成本更加高，比生產(chǎn)一組新的叉車電池的成本高出幾倍，相信沒任何企業(yè)這樣做，舊蓄電池里鉛的回收利用率跟回收企業(yè)的技術(shù)水平有關(guān)，跟是不是新電池?zé)o關(guān)！2)安裝連接條前應(yīng)先用干凈的麻布擦去電池極柱及外殼和鋼架上的灰塵，尤其要保證極柱上的灰塵擦干凈。無論電瓶新舊與否，其所包含的鉛的總含量是一樣的，只是化學(xué)狀態(tài)不同。新高溫風(fēng)機(jī)的電瓶中，電池極板上鉛和二氧化鉛含量較多，舊電瓶中只有硫1酸鉛，但是鉛的總質(zhì)量保持不變，無論經(jīng)過怎樣使用的電瓶，能夠損失的只是水分，和一些硫酸，金屬鉛的含量是保持不變的。因此，你會(huì)發(fā)現(xiàn)舊電池重量跟新電池相差無幾！因此，不論電池新舊，回收率不會(huì)產(chǎn)生變化?；厥盏睦寐适?00%是不可能做到的，技術(shù)上不可能，我見過的一些電池廠就是使用舊電池的“再生材料”來生產(chǎn)新電瓶的，鉛的回收率有多少我沒問過，但估計(jì)能有個(gè)60%就不錯(cuò)了！還有冶煉技術(shù)不過關(guān)的企業(yè)，提煉的鉛雜質(zhì)比較大，如果叉車蓄電池廠家用這種原材料作為生產(chǎn)，那么制造出來的電池內(nèi)阻是十分大的，電池壽命、自放電也很高，對(duì)后期的使用時(shí)間周期更加短。

蓄電池沒電了要怎么辦

蓄電池沒電了要怎么辦，其實(shí)只要聯(lián)系救援車，然后連接跨接電纜，臨時(shí)充電就可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。但是為了避免蓄電池沒電的時(shí)候無法充電，車?yán)飩渖弦桓缃与娎|，連接跨接電纜的時(shí)候要注意連接順序。必須現(xiàn)將故障車蓄電池正極端與救援車電池正極端相連，再將救援車電池負(fù)極端與故障車發(fā)動(dòng)機(jī)的金屬部分相連（接地線）。 跨接電纜連接后，可以啟動(dòng)救援車發(fā)動(dòng)機(jī)，稍微提高轉(zhuǎn)速，大概5分鐘就可以想故障車蓄電池應(yīng)急充電了。如何來選擇一款不錯(cuò)的蓄電池呢1：目前市場(chǎng)上有很多蓄電池廠家，但是因?yàn)橐?guī)模技術(shù)研發(fā)力量的不同，從而蓄電池的優(yōu)劣也各不相同，因此選蓄電池一定要選一些國(guó)內(nèi)信譽(yù)比較好的有名的品牌。充電完成后，要按照與連接電纜相反的順序取下跨接電纜。 總結(jié)：電瓶對(duì)于汽車而言是很重要的部件，電瓶不能正常供電，發(fā)動(dòng)機(jī)以及電路系統(tǒng)就會(huì)有問題，所以小伙伴需要細(xì)心呵護(hù)電瓶，才能避免半路“趴窩”的尷尬。

蓄電池的充電機(jī)設(shè)計(jì)

蓄電池屬于大型的鉛酸電池總成，容量巨大，需要配備十分高的電流輸出，而且一般在工作完畢后在充電，叉車電池和 充電連接基本處于無人值守的狀態(tài)，這個(gè)時(shí)候如何避免產(chǎn)生安全隱患的存在，充電機(jī)的好與差直接是和叉車電池掛鉤的，業(yè)界常說，電池是充壞的不是用壞的，所以選擇一臺(tái)好的充電機(jī)，十分關(guān)鍵。現(xiàn)有的蓄電池充電器中有很多質(zhì)量低劣的不合格產(chǎn)品，有的劣質(zhì)充電器實(shí)際上就是一個(gè)沒有安全保證的簡(jiǎn)易變壓器，大部分充電器 在蓄電池充滿電后不進(jìn)行智能斷電而長(zhǎng)期處于浮充狀態(tài)，對(duì)電池的壽命會(huì)有一定的影響；現(xiàn)有的充電管理器普遍不具備自我學(xué)習(xí)功能，無法判斷電池的充電狀態(tài)，不 能在蓄電池已充滿電的情況下智能的切斷電源?？梢允褂贸潆娝惴ǜ吆玫靥幚磉@些需求，確保您擁有合理數(shù)量的電池，而不至于造成浪費(fèi)。

使用蓄電池需要注意什么

說到保養(yǎng)問題，車主也是要注意，不少車主如果汽車不用開的話，經(jīng)常讓它一直一動(dòng)不動(dòng)的停在那里，其實(shí)車輛一直停著蓄電池本身也是會(huì)自然放電，時(shí)間長(zhǎng)了蓄電池的電就空了，所以，就算平時(shí)不用也應(yīng)該不時(shí)開一開汽車，讓發(fā)電機(jī)為蓄電池充電，使電池保持在較好電量狀態(tài)，延長(zhǎng)電池的使用壽命。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。

蓄電池清潔很重要

此外，發(fā)現(xiàn)蓄電池樁頭有灰塵、油污、白色粉末時(shí)要用抹布擦干凈，讓蓄電池保持清潔也是平時(shí)保養(yǎng)維護(hù)不可缺少的重要一環(huán)，防止腐蝕性物質(zhì)損壞蓄電池。

當(dāng)然，即使再怎么保養(yǎng)維護(hù)，蓄電池本身使用壽命到了，也應(yīng)該及時(shí)更換，保證行車安全，可以觀察蓄電池上的觀察孔來判斷蓄電池是否要更換，正常狀態(tài)下為綠色，如果不是綠色而是其他顏色，說明電瓶需要更換了。還有一點(diǎn)要注意，車主在更換電瓶時(shí)，要更換質(zhì)量好的新電瓶，千萬不要貪圖便宜。因?yàn)椋铍姵貥O板上的活性物質(zhì)脫落是必然的，它的疲勞度決定了蓄電池在使用很長(zhǎng)時(shí)間后，清除了硫化，容量可以提升很大，但是和新的蓄電池還是有一定差距的。