二、優(yōu)點

隧道窯與間歇式的舊式倒焰窯相比較，具有一系列的優(yōu)點。

1、生產(chǎn)連續(xù)化，周期短，產(chǎn)量大，質量高。

2、利用逆流原理工作，因此熱利用率高，燃料經(jīng)濟，因為熱量的保持和余熱的利用都很良好，所以燃料很節(jié)省，較倒焰窯可以節(jié)省燃料50-60%左右。

3、燒成時間減短，比較普通大窯由裝窯到出空需要3-5天，而隧道窯約有20小時左右就可以完成。

4、節(jié)省勞力。不但燒成時操作簡便，而且裝窯和出窯的操作都在窯外進行，也很便利，改善了操作人員的勞動條件，減輕了勞動強度。

5、提高質量。預熱帶、燒成帶、冷卻帶三部分的溫度，常常保持一定的范圍，容易掌握其燒成規(guī)律，因此質量也較好，破損率也少。

6、窯和窯具都耐久。因為窯內不受急冷急熱的影響，所以窯體使用壽命長，一般5-7年才修理一次。

一、大火

     窯內大火即是窯內高溫點溫度超高、高溫帶明顯延長。      主要原因是熱值過高、碼坯方式不當造成的。      當高溫點溫度超過正常溫度30oC以上時，成品就容易過火，超出正常溫度越高，產(chǎn)品過火越嚴重。      正確的操作方法可以減少或者避免過火造成的損失。      當發(fā)現(xiàn)窯內高溫點溫度超過正常溫度30oC以上或高溫點溫度雖無較大變化但高溫段長度比正常情況明顯延長時，必須立即采取措施減少過火損失。

因為正壓時大火直燒窯頂，而負壓可以減少高溫對窯頂?shù)耐{，同時窯內負壓可以使窯外冷風通過投煤孔間隙和窯體密封薄弱的部位進入窯內，起到保護窯體的作用。      4、打開投煤孔蓋，讓冷風進入窯內      在確保投煤孔處于負壓狀態(tài)時，可以打開投煤孔蓋，這樣冷風順著投煤孔進入窯內，不但可以減少高溫對窯頂?shù)耐{，對減少成品磚過火也有很大的好處。

 3、 進車速度不穩(wěn)定，導致高溫帶前后移動。        磚坯燃燒必須有足夠時間，若進車太快，會打亂窯內各帶的分布，高溫帶會后移；反之，進車間隔太長或長時間不進車都會導致高溫點前移（俗稱“火燒窯門”）。        采取措施：控制進車速度，提速時要逐步加快，采取低熱值、稀碼快燒的辦法提高產(chǎn)量，不要盲目提速，降速時要同時采取降低排煙風機頻率，減少窯尾鼓風等措施，減少供氧量來延緩其燒成時間。