如何判斷氫氣充裝壓縮機(jī)冷凍油

一般判斷冷凍油是否能繼續(xù)使用的指標(biāo)有：外觀、粘度、酸值、水分、傾點(diǎn)、閃點(diǎn)、耐壓強(qiáng)度、銅片腐蝕、機(jī)械雜質(zhì)和不溶物等。

外觀

冷凍油質(zhì)量變化與否，應(yīng)通過一定的化學(xué)和物理分析得出。平時(shí)在使用過程中，也可以從油品的外觀顏色直觀地判斷出油品的好壞情況。冷凍油應(yīng)是無色透明的，使用一段時(shí)間后會(huì)變成淡黃色，隨著使用時(shí)間的延長，油品的顏色會(huì)逐漸變深，透明度變差。若冷凍油變成橘紅色或紅褐色，則應(yīng)更換。

粘度

冷凍油的運(yùn)動(dòng)粘度值是反映油品潤滑性能的主要指標(biāo)，也是世界許多國家制定冷凍油牌號(hào)的依據(jù)。粘度太大不僅無法保證油品的低溫性能，不利于傳熱，而且會(huì)降低機(jī)器的功率;粘度太小則在磨擦部位不能形成應(yīng)有的油膜，致使設(shè)備磨損增加，甚至產(chǎn)生“拉缸”、“粘結(jié)”等故障。

酸值

酸值是冷凍油的一項(xiàng)重要指標(biāo)，其對(duì)應(yīng)的試驗(yàn)方法為GB/T4945或GB/T7304。冷凍油中酸值的大小從一定程度上反映了油的精制深度和氧化的程度。

水分

在制冷循環(huán)系統(tǒng)中，即使只有少量水分存在，也會(huì)在低溫節(jié)流裝置部位產(chǎn)生冰塞現(xiàn)象和導(dǎo)致冷凍油過早的產(chǎn)生絮凝物。在高溫時(shí)，水分還會(huì)降低油的穩(wěn)定性。另一方面，封閉式冷凍油與電機(jī)線圈是直接接觸的，水份的存在會(huì)使絕緣破壞，甚至發(fā)生電機(jī)擊穿事故。

傾點(diǎn)

油品恰好能夠流動(dòng)的低溫度稱之為油品的傾點(diǎn)。當(dāng)制冷劑被壓縮時(shí)常有部分油霧隨之進(jìn)入管路中，即使經(jīng)過油氣分離器也不能將兩者分離干凈，這就要求油品在冷凍系統(tǒng)中具有良好的低溫流動(dòng)性(低傾點(diǎn))，以免堵塞節(jié)流部位使冷水機(jī)組停止工作或附著于蒸發(fā)器換熱管使傳熱效率降低。

耐壓強(qiáng)度

耐壓強(qiáng)度又稱擊穿電壓或介電強(qiáng)度，是指將冷凍油放到裝有一電極的容器中施加電壓，當(dāng)電壓逐漸高到某一值時(shí)，油的電阻突然降至為零，強(qiáng)大的電流以火花或電弧形式穿過油，此時(shí)的臨界電壓值稱為介電強(qiáng)度。影響冷凍油擊穿電壓的主要因素有水分、雜質(zhì)、溫度等。

氫氣充裝壓縮機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)

應(yīng)牢記“維護(hù)和修理并重，預(yù)防為主”。壓縮機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)是一項(xiàng)長期的工作。有必要深刻理解量變達(dá)到質(zhì)變的原因。只有定期維護(hù)才能延長機(jī)器的使用壽命。同時(shí)，要正確處理“養(yǎng)”與“修”、“養(yǎng)”與“用”的關(guān)系，不養(yǎng)而修或不養(yǎng)而用都是徒勞的。

在維修過程中，要注意循序漸進(jìn)，確保質(zhì)量逐項(xiàng)檢查，不得遺漏檢查或保險(xiǎn)。維護(hù)過程中應(yīng)注意及時(shí)記錄，如有問題應(yīng)及時(shí)向相關(guān)部門匯報(bào)。

運(yùn)行不應(yīng)超過壓縮機(jī)的負(fù)荷，以消除安全隱患。同時(shí)，應(yīng)注意在維護(hù)過程中檢查設(shè)備的準(zhǔn)確性，以確保其靈活性。檢查設(shè)備的安全性和可靠性，防止發(fā)生危險(xiǎn)事故。

氫氣作為一種能源，目前為什么不能廣泛使用？

一、儲(chǔ)存問題。

也是的問題,儲(chǔ)存難度大,需要高壓,密封要求高,不能泄漏,萬一泄漏很容炸.

二、制備成本高。

相對(duì)于石油,氫氣的制取成本要高很多.而且也只能用石油等制取,既然石油能直接使用,當(dāng)然不會(huì)找麻煩來制取.至于電解水,耗費(fèi)的電能估計(jì)比氫氣燃燒能利用的能量還多呢。

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