隔膜式壓縮機結(jié)構(gòu)優(yōu)點

       隔膜式壓縮機是一種特殊結(jié)構(gòu)的容積式壓縮機，是氣體壓縮領(lǐng)域中級別較高的壓縮方式，這種壓縮方式?jīng)]有二次污染，對被壓縮氣體有非常好的保護，具有壓縮比大、密封性好、壓縮氣體不受潤滑油和其它固體雜質(zhì)所污染的特點。因此適于壓縮高純度、稀有貴重、有毒有害、具有腐蝕性以及高壓等氣體，國際上通常將這種壓縮方式進行壓縮高純氣體、有毒氣體、氧氣等。

隔膜壓縮機使用規(guī)則

隔膜壓縮機開機后應(yīng)先對油壓進行調(diào)節(jié)，正常后打開壓縮機進出口氣閥對氣壓進行調(diào)節(jié)。觀察隔膜壓縮機排氣溫度、如壓縮機正常工作，排氣出口管線是熱的。油壓補償泵損壞。補油泵正常工作時，出口處能感到有脈沖式震動。如有問題首先檢查泵內(nèi)是否有存留氣體打開放氣螺釘，排除氣體;進油濾清器是否堵死;清洗濾油器;如補償泵仍不工作，拆下軸承端蓋在開機狀態(tài)下檢查柱塞桿是否卡，如卡死則要拆下清洗，直至柱塞桿活動自如。調(diào)壓閥工作異常。閥口磨損，彈簧失效。當(dāng)調(diào)壓閥的閥或閥座有損壞或沉積、污垢時，閥座與閥的密封性即遭破壞，使油腔內(nèi)的油量和油壓達不到正常工作要求而導(dǎo)致壓縮機出現(xiàn)故障，應(yīng)及時修整故障部件或更換損壞零件;如不排油或雖排油但無壓力，則要檢查并清洗補償油泵的進、排油閥。如檢查完畢后仍無改變，則應(yīng)及時檢查柱塞及柱塞套是否磨損嚴(yán)重，對磨損部件及時更換。指瓶裝高壓氣體，通過此設(shè)備減壓到一定的使用壓力，是集中供氣體的一種設(shè)備。匯流排由左右兩根匯流主管道組成，中間有四只高壓閥門，分別控制左右兩組匯流管，每組有相當(dāng)數(shù)量的分閥，軟管及卡具連接氣瓶，中間裝有一塊高壓表，用來檢測匯流管內(nèi)的壓力，高壓閥門上方分別有兩組減壓器，以便控制調(diào)節(jié)使用壓力及流量，減壓器上方分別有兩只低壓閥門，用來控制兩排匯流切換時的低壓氣體，匯流低壓主管道裝有一只低壓總閥門，用來控制低壓管道的氣體?；钊h(huán)磨損。如油壓仍然不夠，上述部位工作正常后則應(yīng)考慮活塞環(huán)過度磨損。造成漏油嚴(yán)重。檢查、修理或更換活塞環(huán)，缸套嚴(yán)重磨損時更換缸套。

隔膜壓縮機的特點

隔膜壓縮機作為一種特殊類型壓縮機擁有別的類型壓縮機所不具有的優(yōu)點，但是它也有2個基本缺點：隔膜頭的大小規(guī)格受到局限性;工藝氣體須干凈，沒有固體顆?；蚍蹓m污染，否則隔膜片非常容易破，控制單級壓縮比，避免壓縮凹腔內(nèi)出現(xiàn)組分液化。

壓縮機發(fā)生輕微帶液，壓縮機會使輸氣量減少；若出現(xiàn)嚴(yán)重帶液，處理不及時，輕則使活塞桿、連桿、連桿螺絲、曲軸等斷裂或打壞氣缸蓋與活塞，重則壓縮機全部損壞。下面了解一下壓縮機帶液原因及處理方法。隔膜頭越大，隔膜頭設(shè)計的壓力就越低。

出脫硫的煤氣帶水，或煤氣溫度過高、水蒸汽含量過大，降溫后產(chǎn)生冷凝水，同時壓縮機一段進口總水分離器未及時排水，造成水帶入壓縮機一段氣缸。壓縮機各段油水排放不及時，油水積存過多，被氣體帶入氣缸中造成帶液事故。壓縮機氣缸發(fā)生龜裂，發(fā)生器使夾套內(nèi)的水滲入氣缸而造成帶水。由于隔膜壓縮機是由活塞推動隔膜頭油側(cè)的液壓油，液壓油推動隔膜片組，從而實現(xiàn)隔膜片組擺動壓縮氣體。在凹腔和油腔體積越小，這種配合越好;而這種體積越大，三者的配合就存在一定遲緩，往往這種遲緩明顯出現(xiàn)在隔膜頭巨大時，特別是轉(zhuǎn)速過快情況下。

由于油腔太大，如果壓縮機轉(zhuǎn)速太快，遲緩就明顯，并活塞、油壓和膜片組擺動的配合就出現(xiàn)問題，隔膜頭凹腔作為隔膜壓縮機進氣、壓縮、排氣的功能無法有效完成，同時體積效率明顯下降，排氣不平穩(wěn)等問題出現(xiàn)。

隔膜壓縮機

目前，我國隔膜壓縮機廠家的生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量已達到國際較高的技術(shù)水平，部分隔膜壓縮機已經(jīng)遠銷往國外。經(jīng)過多年的技術(shù)沉淀，國產(chǎn)隔膜壓縮機不僅能夠在石油化工裝置上得到廣泛的應(yīng)用，同時還能夠完成特殊氣體介質(zhì)的充裝，如氫氣。

隔膜壓縮機因其特殊的結(jié)構(gòu)，氣缸不需要潤滑，密封性能好，壓縮介質(zhì)不與任何潤滑劑接觸，因此可以壓縮純度極高的氣體，適用于壓縮、輸送各類珍貴稀有的氣體，尤其是在加氫站的應(yīng)用中。