隔膜式壓縮機(jī)

隔膜式壓縮機(jī)，由其結(jié)構(gòu)特性決定。它被廣泛應(yīng)用于壓縮輸送各種高純氣體、貴重稀有氣體、有毒有害氣體和腐蝕性氣體，它作為一種的容積式壓縮機(jī)將隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展以及人民生活水平的不斷提高將會有更加廣泛的應(yīng)用。隔膜壓縮機(jī)的主要應(yīng)用領(lǐng)域為：石油化工、電子工業(yè)、材料工業(yè)和科學(xué)試驗等行業(yè)部門。

隔膜式壓縮機(jī)油路故障有哪些?

發(fā)動機(jī)不能起動 汽車在行駛過程中，發(fā)動機(jī)熄火并不能再重新起動的故障，應(yīng)按先電路、后油路的原則進(jìn)行檢查。據(jù)250臺發(fā)動機(jī)故障統(tǒng)計資料表明，從發(fā)動機(jī)兩個和五個系統(tǒng)的故障概率來看，電氣點火系統(tǒng)故障率較高，占總故障數(shù)的47％，供油系統(tǒng)占18％，其他居次之位。

1．若汽車行駛中突然熄火，不能重新起動是電氣點火系故障所致，

按下列方法檢查：

①首先觀察電流表指針在“O”不動，按電喇叭按鈕不響，開燈不亮，起動機(jī)不轉(zhuǎn)動，一般是低壓電路故障所引起的。首先檢查保險盒是否跳開，蓄電池各樁頭連線是否脫落或樁頭損壞；

②按電喇叭響，燈亮，電流表指針在“3-5A”不作間歇擺動，故障也在低壓電路。檢查點火開關(guān)接觸工況，容電器是否擊穿，點火開關(guān)至電流表、分電器、點火線圈等的連線是否牢靠或有搭鐵之處；

③在低壓電路正常后再查各高壓導(dǎo)線有否脫落松動接觸不良，并打開分電器蓋，搖動曲軸，觀察分電器軸是否轉(zhuǎn)動，若分電器軸不轉(zhuǎn)動，則為凸輪。

隔膜壓縮機(jī)的工作條件

隔膜壓縮機(jī)的工作過程有一個前提:那就是氣缸油腔中的工作油液在工作(壓縮和膨脹)過程中體積不會改變，也就是不會被壓縮，而實際運行中的工作油液是可以壓縮的，只是其壓縮性很小而己，工作油液的體積變化在低壓時可以不考慮，而在高壓時則必須考慮。

在一般情況下，隔膜壓縮機(jī)的工作原理概括起來就是“低壓補(bǔ)油、高壓溢油”。當(dāng)油缸活塞推動油液上行至上止點時，在達(dá)到設(shè)定壓力時，氣缸油腔內(nèi)的高壓工作油液通過油壓調(diào)節(jié)限制閥溢流出氣缸油腔，其日的是為了保證工作油液與被壓縮氣體之間足夠的壓差來推動膜片上行，并盡可能地貼緊缸蓋曲面，以求排凈被壓縮氣體，提高排氣效率。

當(dāng)油缸活塞帶動油液下行至下止點時，氣缸氣腔容積增大，吸氣閥打開并開始吸氣，膜片隨之下行，而補(bǔ)油泵則開始補(bǔ)充定量的工作油液給氣缸油腔用于補(bǔ)償溢流出的工作油液，為了保證補(bǔ)償?shù)墓ぷ饔鸵翰坏沽鳎€在油路中設(shè)置了止回閥。隔膜壓縮機(jī)穩(wěn)定工作的條件是必須建立穩(wěn)定的高壓溢流和低壓補(bǔ)油的液壓循環(huán)系統(tǒng)。