塑膠跑道畫(huà)線:場(chǎng)地經(jīng)過(guò)修補(bǔ)、清洗后,進(jìn)行畫(huà)線工作

塑膠跑道畫(huà)線:場(chǎng)地經(jīng)過(guò)修補(bǔ)、清洗后，進(jìn)行畫(huà)線工作。畫(huà)線是精雕細(xì)作程序，除確保測(cè)量?jī)x器、設(shè)備、工具的度以外，施工人員應(yīng)具備責(zé)任心強(qiáng)、工作認(rèn)真的素質(zhì)。其測(cè)量精度為萬(wàn)分之一，選用的鋼尺應(yīng)充分考慮尺長(zhǎng)檢定及修改，點(diǎn)位線放完后，應(yīng)進(jìn)行三人校對(duì)，校對(duì)符合要求后再噴線。噴線盒應(yīng)每道一個(gè)，以保證跑道弧線的均勻一致性。噴線過(guò)程中，注意噴線盒要及時(shí)清洗，避免噴線漆滴落在跑道表面，以保證跑道表面的美觀、整潔。

跑道橫向坡度不應(yīng)大于1%,向外側(cè)高內(nèi)側(cè)低傾斜

跑道橫向坡度不應(yīng)大于1%，且向外側(cè)高內(nèi)側(cè)低傾斜，在我國(guó)跑道設(shè)計(jì)和施工中一般采用0.8%的橫向坡度，以便施工出現(xiàn)誤差時(shí)控制在1%以內(nèi)；跑道縱向坡度不應(yīng)大于0.1%，沿跑進(jìn)方向高低傾斜，在我國(guó)跑道設(shè)計(jì)和施工中一般沒(méi)有考慮直線段縱向傾斜；在西直道起點(diǎn)和終點(diǎn)的直道與彎道交接延伸區(qū)域，橫向坡度按照不大于1%（一般按照0.8%）向內(nèi)側(cè)傾斜，縱向坡度按照不大于0.1%由起點(diǎn)向直曲交接線傾斜，保證該區(qū)域的排水順暢。

自結(jié)紋塑膠跑道是一種新型無(wú)顆粒型跑道

自結(jié)紋塑膠跑道是一種新型無(wú)顆粒型跑道，是以運(yùn)動(dòng)生物力學(xué)為依據(jù)，并嚴(yán)格依照德國(guó) （DIN18032）的標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計(jì)，將跑道升級(jí)為專業(yè)的“三層復(fù)合”結(jié)構(gòu)，還設(shè)計(jì)獨(dú)特的閉孔性微泡彈性?shī)A層，讓運(yùn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生源源不斷地動(dòng)能，且更好的保護(hù)運(yùn)動(dòng)中受傷 。達(dá)到國(guó)際田聯(lián)頒布的沖擊吸收率的達(dá)標(biāo)要求 35%~50%，為現(xiàn)場(chǎng)澆鑄型專業(yè)跑道結(jié)構(gòu)。預(yù)制型跑道為橡膠制品，跑道氣味較重且刺鼻；納米自結(jié)紋跑道面層材料屬聚氨酯材料，納米聚氨酯材料具有天然的抗老化、抗紫外線及防霉變功效，無(wú)需添加任何助劑，無(wú)任何刺激性氣味，環(huán)保性能優(yōu)良。