高壓油管爆裂補
當(dāng)液壓系統(tǒng)的壓力在25-8.0MPa之間的橡膠軟管時,可采取粘補法:將軟管處周圍擦試干凈;在軟管處涂上“厭氧”膠、“環(huán)氧樹脂”膠、“801”膠或“502”膠中的一種(涂膠的長度約為部位長度的2-3倍);用膠布或帆布條疊壓式地纏繞涂膠處4-5層(每層都應(yīng)涂上膠);將纏繞膠布劃帆布條的兩端打成死結(jié);2、油管應(yīng)該分類卷(條)整齊裝運,要避免管體大幅度彎曲的打折,也不應(yīng)該在油管上堆壓其它重物。待其凝固15-20min后即可使用。換位法:在液壓系統(tǒng)中,同一油路的橡膠軟管其規(guī)格相同,但承受油壓不同。的軟管大多是承受油壓較大的軟管。如W4-60型挖掘機、ZL系列裝載機的動臂缸上的兩根規(guī)格一樣的油管中,始終是接動臂缸大腔的油管承受的油壓較大。據(jù)此,可采用取換位法:對的膠管進行簡單的粘補或捆綁;將動臂缸大腔和小腔的油管互換使用即可(即用未的油管承受高壓,用已破損但經(jīng)過簡單粘補或捆綁的油管承受低壓)。高壓油管安全使用注意事項

1、安裝過程中不要扭曲油管。油管受到輕微扭轉(zhuǎn)就有可能使其強度降低和松脫接頭,裝配時應(yīng)將接頭擰緊在油管上,而不是將軟管擰緊在接頭上。
2、油管安裝時應(yīng)避免處于拉緊狀態(tài),要有一定的長度余量,保持油管松弛。
3、日常使用過程中要防護好油管,防止油管擠壓、砸碰等。
4、操作控制閥門時要平緩,以減小對油管的壓力沖擊,防止油管出現(xiàn)爆裂。
5、油管必須使用配套的正規(guī)“U”卡、密封圈、兩通、三通等,嚴(yán)禁使用其他代替。
6、油管出現(xiàn)滲漏、、鼓包、接頭卡銹蝕、鋼絲斷絲、膠層老化裂紋等情況,必須立即更換。主要有卡套式直通管接頭、卡套式端直通接通頭、卡套式三通管接頭等型式。
7、日常使用期間,必須加強檢查與更換。
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高壓油管的應(yīng)用注意
1:溫度,高壓油管在使用環(huán)境溫度較高的時候使用壽命是極短的,為此要盡可能遠離熱源,必要情況下可使用鎧裝油管或安裝隔熱板,以避免高溫情況下膠管受熱變質(zhì)。
2、避免表面摩擦:在安裝使用的時候不要與其他配管接觸到,避免摩擦,在必須交叉或者工作中可能發(fā)生摩擦的情況應(yīng)使用保護裝置(膠管夾/彈簧)
3、彎曲,使用需要彎曲時避免急產(chǎn)品的彎曲半徑R≥(9~10)D(D為軟管外徑)接頭處至開始彎曲的直線段大于管子外徑的6倍
4、高壓油管的安裝,使用安裝情況不能處于拉緊狀態(tài),要有一定的長度余量。兩端沒有相對運動,也要保持油管的松弛。當(dāng)油管受壓時,會產(chǎn)生長度和直徑的變化,因而張緊的油管在壓力作用下會產(chǎn)生膨脹,導(dǎo)致強度降低
5、安裝過程,在安裝過程中避免油管的扭曲,油管受到輕微扭轉(zhuǎn)時,就可能使其強度降低或松脫接頭。
6、油管的彎曲與軟管接頭應(yīng)安裝在同一平面上,以防止扭轉(zhuǎn)。在特殊情況下,若油管兩端的接頭需在兩個不同的平面上時,應(yīng)在適當(dāng)?shù)奈恢冒惭b卡子將軟管分為兩部分,使每一部分在同一平面上。熱循環(huán):管接頭和管子構(gòu)成的組件在690kPa±690kPa的內(nèi)部壓力下,外部溫度在82~15℃之間作1000次熱循環(huán),組件不應(yīng)分離和泄漏。
7:若油管配置在關(guān)鍵部件上,建議對其進行定期檢查或更換。
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高壓油管好比液壓系統(tǒng)的動脈血管,將液壓油源源不斷輸送到各個工作裝置。但是往往重要的東西都比較脆弱,一套原廠的液壓管價格不菲.想要延長液壓管的使用壽命,的是駕駛員操作挖機時動作要柔和,另外恰當(dāng)?shù)谋pB(yǎng)方式,也很大程度上影響液壓管的壽命。
不要摩擦
1有些挖掘機的液壓管是后來自己配的,長度以及固定部位不太合適,很容易和大小臂摩擦,或者管路之間相互摩擦、折彎的情況,造成外壁局部變薄,在高壓強的作用下,很容易發(fā)生爆管現(xiàn)象。高壓膠管別名液壓油管、液壓軟管、液壓膠管、液壓管、鋼絲高壓管、鋼絲編織膠管鋼絲纏繞膠管,一般分為鋼絲編織液壓膠管和鋼絲纏繞液壓膠管。
2不要接觸汽、柴油
盡量不要讓液壓管接觸汽、柴油,雖然液壓管是耐油的,但是長期接觸會造成橡膠膨漲,龜裂失去彈性。
3接口抹黃油
中央回轉(zhuǎn)接頭,以及高壓油管的金屬接頭,在表面處理干凈后,可以涂抹黃油或者耐油密封膠,以避免這些地方發(fā)生銹蝕。