大雪過后用融雪劑快速融雪的過程是什么

在每年的冬日，白雪紛飛后，地面就會有厚厚的積雪，雪景固然美麗，然而長久不化的積雪卻會嚴(yán)重影響人們的生活，尤其是交通。所以，需要進(jìn)行專業(yè)的除雪處理。

使用通常方式鏟雪，（人工除雪、機(jī)械除雪）效率不高，而采用噴撒融雪劑的方式來融雪，則有效得多，其中常用的融雪劑就是粗鹽，就是指融雪劑。

氯鹽類融雪劑是一把雙刃劍, 由于價格低廉，在融化冰雪的同時, 給道路、設(shè)施帶來了巨大的ｆｕ面影響，特別是腐蝕危害。氯鹽類融雪劑(NaCl、CaCl2、MgCl2 等)的腐蝕性能是相似的, 都具有強(qiáng)腐蝕性。早期西方國家在路橋上大量使用氯鹽化冰雪之后，陸續(xù)出現(xiàn)(使用5-15年內(nèi))以鋼筋腐蝕為主要特征的破壞現(xiàn)象。1981年美國50萬座橋中,有1/4受到腐蝕破壞;1993年, 受到腐蝕破壞的橋梁超過1/2, 有40%已承載力不足, 近年來美國僅橋梁修復(fù)費(fèi)已高達(dá)1550億美元。在加拿大大面積使用化冰鹽, 基礎(chǔ)設(shè)施的腐蝕破壞特別突出。如修復(fù)所有被腐蝕破壞的基礎(chǔ)設(shè)施, 其費(fèi)用要超過5000億美元。英國也有受化冰鹽危害的典型事例, 如1972年,在長20km的高速公路路段上建了11座橋, 由于采用氯鹽類融雪劑, 幾年后就出現(xiàn)混凝土順鋼筋開裂,其15年的修復(fù)費(fèi)已是建橋費(fèi)的1.6倍, 到2004年, 累計修復(fù)費(fèi)達(dá)到建橋費(fèi)的6倍。德國柏林市某座大型立交橋, 由于使用氯鹽融雪劑, 使用年限不足20年, 鋼筋腐蝕破壞嚴(yán)重,不得不在其旁邊另建一座新立交橋。以丹麥的哥本哈根地區(qū)為例, 調(diào)查了102座橋,其中,50%的橋有嚴(yán)重的鋼筋腐蝕破壞, 其主導(dǎo)原因是使用了氯鹽化冰鹽。

產(chǎn)品的質(zhì)量及標(biāo)準(zhǔn)：

1. 融冰速度：20—60分鐘；

2.防腐蝕度：金屬物品、瀝青等6小時無腐蝕變化。

3.外觀：片狀。（可按客戶要求更改粒度）

4.冰點(diǎn)：根據(jù)用戶的需要設(shè)定生產(chǎn)，ｚｕｉ低可達(dá)-35°C

包裝及貯存：

1.包裝：內(nèi)襯聚乙稀塑料袋外附聚丙稀編織袋包裝，也可根據(jù)用戶需要制作外包裝。

2．貯存：干燥環(huán)境中避光，堆垛貯存。

3．包裝： 25kg/袋,50kg/袋。