機(jī)油一直用不行嗎？

那有些朋友可能說，少雍不是這樣的，我是一個(gè)幾十年的老司機(jī)，我2萬公里我再換沒有問題！

您可千萬別這么說呀，時(shí)間長(zhǎng)不換機(jī)油的話，機(jī)油的這個(gè)性能就會(huì)下降，而且它就沒有辦法給發(fā)動(dòng)機(jī)提供很好的潤(rùn)滑和保護(hù)的作用了，嚴(yán)重的話這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)久而久之磨損，很有可能就壞掉了，那你想想你到底是換機(jī)油劃算呢，還是換發(fā)動(dòng)機(jī)劃算，這筆帳我想你應(yīng)該能算得清吧。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是小轎車的，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有很多相互之間摩擦主題活動(dòng)的金屬材料表面 ，這類部件運(yùn)動(dòng)健身速率更快、地理環(huán)境差，工作溫度能夠做到400℃至600℃。全新升級(jí)升級(jí)技術(shù)性可將制成水晶般單純的全合成基礎(chǔ)油，在這個(gè)基本上提升特有的推動(dòng)力清除技術(shù)性，從而打造擁有 強(qiáng)力清理維護(hù)保養(yǎng)特點(diǎn)的潤(rùn)滑油。在這般化的狀況下面，僅有達(dá)標(biāo)的潤(rùn)滑油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的毀壞，提升運(yùn)用限期。市場(chǎng)銷售上的潤(rùn)滑油因其基礎(chǔ)油不一樣可簡(jiǎn)分為礦物質(zhì)機(jī)油及合成油二種（植物油因總產(chǎn)量稀有故不記入）。合成油中又分為：全合成及半合成。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油重要分礦物質(zhì)基礎(chǔ)油及合成基礎(chǔ)油兩大類。礦物質(zhì)基礎(chǔ)油應(yīng)用廣泛，需求量十分大（約95%以上），但許多應(yīng)用場(chǎng)地則須要運(yùn)用合成基礎(chǔ)油配置的產(chǎn)品

機(jī)油的性能參數(shù):傾點(diǎn)是用來衡量潤(rùn)滑油等低溫流動(dòng)性的常規(guī)指標(biāo)，同一油品的傾點(diǎn)比凝點(diǎn)略高幾度，過去常用凝點(diǎn)
，現(xiàn)在國(guó)際通用傾點(diǎn)。傾點(diǎn)或凝點(diǎn)偏高，油品的低溫流動(dòng)性就差。人們可以根據(jù)油品傾點(diǎn)的高低，考慮在低溫條件下運(yùn)輸、儲(chǔ)存、收發(fā)時(shí)應(yīng)該采取的措施，也可以用來評(píng)估某些油品的低溫使用性能。機(jī)油傾點(diǎn)選擇SAE規(guī)定了0W,5W,10W,15W,20W機(jī)油分別在-35℃、-30℃、-15℃、-10℃、-5℃下的表觀粘度值范圍。"W"前的數(shù)字越小表示這種機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好。其實(shí)并不是這樣的。低溫粘度等級(jí)僅表示的是機(jī)油在特定溫度的流動(dòng)性好壞，與用車環(huán)境溫度沒有直接關(guān)系。要確定在特定的環(huán)境溫度下，機(jī)油的流動(dòng)性是否足夠，我們要關(guān)注機(jī)油的另一個(gè)重要參數(shù)，那就是傾點(diǎn)。我們建議北方車主選擇傾點(diǎn)比冬季低溫度低10℃左右的機(jī)油。