使用振動(dòng)電機(jī)的客戶經(jīng)常有疑問(wèn)，在維修振動(dòng)電機(jī)的時(shí)候經(jīng)常發(fā)現(xiàn)振動(dòng)電機(jī)的軸可以在軸承中間隨意左右竄動(dòng)，因?yàn)樵谄胀ǖ碾妱?dòng)機(jī)中這種現(xiàn)象是不可能出現(xiàn)的，因?yàn)槠胀妱?dòng)機(jī)的軸應(yīng)該緊緊的被軸承固定住，只有這樣才能正常的工作。但是振動(dòng)電機(jī)和普通電動(dòng)機(jī)這樣點(diǎn)是不同的，振動(dòng)電機(jī)的軸和軸承正常情況下應(yīng)該是滑動(dòng)配合，在外觀是能夠左右竄動(dòng)的。而且正是因?yàn)檫@一點(diǎn)，振動(dòng)電機(jī)才能正常的工作。

因?yàn)檎駝?dòng)電機(jī)在工作的時(shí)候是自身產(chǎn)生振動(dòng)力，自身振動(dòng)，所以振動(dòng)電機(jī)是自身直接做功的，隨著運(yùn)行的開(kāi)始振動(dòng)電機(jī)自身的溫度會(huì)迅速上升，這就導(dǎo)致振動(dòng)電機(jī)的軸會(huì)膨脹，就是軸承和軸之間的間隙解決了膨脹的問(wèn)題，當(dāng)軸膨脹的時(shí)候正好和軸承達(dá)到緊配合的狀態(tài)，這時(shí)才真正進(jìn)入工作的好狀態(tài)。所以如果沒(méi)有這個(gè)間隙，振動(dòng)電機(jī)還真的不能很好的工作。

另外，這個(gè)也提醒振動(dòng)電機(jī)使用者，在開(kāi)機(jī)工作的幾分鐘內(nèi)，先不要馬上開(kāi)始上料，等幾分鐘，當(dāng)振動(dòng)電機(jī)達(dá)到工作狀態(tài)在上料，才是好的。

我們?cè)陔姍C(jī)定子繞組修理整個(gè)過(guò)程中應(yīng)該是做二次檢測(cè)試驗(yàn)。首先是浸漆烘干之前，另一次在后。而且因其浸漆之前線圈繞組未固定，所以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題處理起來(lái)比較方便容易、快捷。那么如果浸漆烘干之后再來(lái)處理檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題非常困難。

　　我們通常每臺(tái)電機(jī)維修工作全部完成后都要做常規(guī)的檢測(cè)試驗(yàn)，在這里不做詳細(xì)的表述。只著重談一談定子繞組的耐壓試驗(yàn)和三相電壓、電流、旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的檢測(cè)。電機(jī)修理同電機(jī)制造的工作環(huán)境條件及檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備都不能相提并論。這是因?yàn)殡姍C(jī)二次維修的數(shù)量必定有限。因此在實(shí)際維修工作中我們可以自制簡(jiǎn)易耐壓試驗(yàn)臺(tái)，電壓高值一般控制在1100V 即可。在這里要注意的是，當(dāng)電機(jī)定子三相繞組修理捆扎固定完畢后暫不浸漆干燥，也不裝轉(zhuǎn)子進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。測(cè)試時(shí)間不超過(guò)60秒。正常的情況下若耐壓試驗(yàn)沒(méi)問(wèn)題，定子三相繞組的相間、匝間對(duì)地絕緣電阻也會(huì)基本符合要求。

　　在對(duì)電機(jī)定子繞組做三相電壓、電流、檢測(cè)和旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)，直接通接（380/220V）電壓是不科學(xué)的，也不安全。采用自耦調(diào)壓器做電源較好，檢測(cè)時(shí)將自耦調(diào)壓器三相輸出端直接接入定子三相繞組（不需裝轉(zhuǎn)子）。根據(jù)電機(jī)定子鐵芯直徑的大小用0.5-1CM左右的鋼球放置定子鐵芯中部，然后旋轉(zhuǎn)調(diào)壓器，逐步升高（一般電壓控制在36V）以下。此時(shí)鋼球在旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的作用下旋轉(zhuǎn)起來(lái)，在此同時(shí)也可對(duì)定子繞組三相電壓、電流進(jìn)行檢測(cè)。此種方法不但安全可靠，而且能夠直接觀察定子線圈的溫度和其它數(shù)據(jù)的變化情況。

制動(dòng)電機(jī)廣泛應(yīng)用于各種要求快速停止和準(zhǔn)確定位的機(jī)械設(shè)備和傳動(dòng)裝置中，眾所周知制動(dòng)電機(jī)當(dāng)然是電機(jī)越制動(dòng)越好，那么電機(jī)的制動(dòng)性能主要哪幾方面原因呢，小編就來(lái)和大家一起了解一下：

　　（1）制動(dòng)效能，即電機(jī)的制動(dòng)距離（或制動(dòng)減速度），用電機(jī)在良好平面上以一定初速度制動(dòng)到停車的制動(dòng)距離來(lái)評(píng)價(jià)，制動(dòng)距離越短制動(dòng)性能就越好；

　?。?）制動(dòng)效能的恒定性，即制動(dòng)器的抗性能，它是指電機(jī)高速轉(zhuǎn)動(dòng)下重載連續(xù)制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)器連續(xù)制動(dòng)時(shí)制動(dòng)效能保持的程度；

　　（3）制動(dòng)時(shí)電機(jī)的方向穩(wěn)定性，即電機(jī)制動(dòng)時(shí)不發(fā)生跑偏、側(cè)滑以及失去轉(zhuǎn)向能力的性能，常用制動(dòng)時(shí)電機(jī)按給定路徑行駛的能力來(lái)評(píng)價(jià)，因?yàn)槿糁苿?dòng)時(shí)發(fā)生跑偏、側(cè)滑或失去轉(zhuǎn)向能力，電機(jī)將很容易偏離原來(lái)的路徑，這意味著制動(dòng)性能不好。

　　制動(dòng)電機(jī)制動(dòng)原因是多方面的，制動(dòng)電機(jī)的制動(dòng)器也是很重要的結(jié)構(gòu)，其長(zhǎng)時(shí)期間摩擦使用后，將受到磨損，使電磁鐵心與銜鐵間的氣隙增大并且彈簧工作長(zhǎng)度增加，所以降低了彈簧壓力，減小了制動(dòng)力矩，所以要想制動(dòng)電機(jī)制動(dòng)性能好就必須定時(shí)檢修哦。