防止和消除輸送帶跑偏的措施

對于因設(shè)備制造方面的原因引起的輸送帶的跑偏，主要通過提高設(shè)計(jì)、制造的精度來預(yù)防和減少輸送帶跑偏現(xiàn)象的發(fā)生。對于因安裝調(diào)整不當(dāng)和日常使用方面的原因引起的跑偏，則應(yīng)從以下方面加以考慮。(2)密封潤滑方面，除保證制造質(zhì)量外，要配較好的潤滑材料，如采用鋰基潤滑脂，可以改善軸承的潤滑情況，這對延長托輥的使用壽命是非常必要的。輸送帶在驅(qū)動(dòng)滾筒或尾部滾筒上的跑偏，通常用調(diào)整滾筒軸承座位置的方法來消除。需具體分析，采用下述方法有針對性地加以解決。

(1)滾筒自身轉(zhuǎn)動(dòng)軸線與輸送機(jī)縱向中心線不垂直，造成輸送帶一邊松一邊緊，帶自緊邊向松邊移動(dòng)，發(fā)生跑偏現(xiàn)象。應(yīng)當(dāng)調(diào)整緊邊的軸承座位置，以使帶的橫向拉力相等，消除跑偏。托輥是帶式輸送機(jī)上被忽視的重要部件，托輥設(shè)計(jì)技術(shù)和制造技術(shù)滯后存在深層次的理念問題和行業(yè)局限性。如果尾部滾筒為螺旋式張緊滾筒時(shí)，尾部跑偏的原因也可能是由于張緊裝置的兩邊螺旋桿頂緊力不相等，造成失衡而引起的。

(2)滾筒軸線不水平，兩端軸承高低差是引起頭或尾跑偏的另一個(gè)原因。此時(shí)可通過在滾筒兩端軸承座適當(dāng)加減墊片的方法調(diào)平滾筒軸線，即可消除輸送帶的跑偏。

(3)滾筒表面粘附物料，相當(dāng)于加大了滾筒局部直徑，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)輸送帶的空段清掃以減少物料的粘附或灰塵在輸送帶上的聚積。

托輥運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活的主要原因

皮帶輸送機(jī)中托輥的數(shù)量很多， 由于托輥是輸送機(jī)中重要的零件之一， 其價(jià)格約占輸送機(jī)總價(jià)格的 25%左右，其制造安裝質(zhì)量直接影響到輸送帶的壽命和運(yùn)行阻力；托輥的維修和更換費(fèi)用也是皮帶輸送機(jī)運(yùn)營費(fèi)用的重要組成部分，托輥運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量的好壞對整個(gè)輸送機(jī)的運(yùn)行阻力、功率消耗、托輥和輸送帶的使用壽命、維護(hù)工作量及運(yùn)輸成本都有很大影響。因此，分析研究延長托輥使用壽命的方法，也是保證皮帶輸送機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的重要內(nèi)容，在工程中具有現(xiàn)實(shí)意義。輸送帶使用方法1、輸送帶在運(yùn)輸和貯存中，應(yīng)保持清潔避免陽光直射或者雨雪浸淋，防止與酸堿油類有幾溶劑等物質(zhì)接觸，并距離發(fā)熱源至少一米。影響托輥運(yùn)轉(zhuǎn)靈活程度及其使用壽命的因素很多，歸納起來主要有以下幾方面。

(1)托輥的制造質(zhì)量。托輥制造方面的問題主要表現(xiàn)在軸承座的剛度不夠，難以保證托輥的裝配精度，從而制約了托輥運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性。

(2)密封潤滑及使用維護(hù)。由于皮帶輸送機(jī)的工作環(huán)境較為惡劣，一般來說使用現(xiàn)場的粉塵都很大，軸承座的密封形式對托輥運(yùn)轉(zhuǎn)靈活性影響很大， 如果密封不好， 污物就容易進(jìn)入軸承內(nèi)造成托輥轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活；另外，軸承潤滑脂如果采用一般鈣基潤滑脂很容易變色變干，不能起到很好的潤滑作用。改向滾筒位于輸送機(jī)尾部，輸送帶跟隨改向滾筒旋轉(zhuǎn)，使下輸送帶變?yōu)樯陷斔蛶沓休d物料。

電動(dòng)滾筒：電動(dòng)滾筒是將電機(jī)、減速齒輪裝入滾筒內(nèi)部的傳動(dòng)滾筒。因其結(jié)構(gòu)緊湊，外形尺寸小，適于短距離及較小功率的單機(jī)驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)。也有把軸承和密封同時(shí)一起壓裝的，這是不合乎工藝要求的，往往產(chǎn)生過壓，把密封和軸承過度接觸，造成無法轉(zhuǎn)動(dòng)，不在我們的探討范圍。功率范圍2.2～55kw，用于環(huán)境溫度不超過40℃的場合。本系列為通用型，凡有隔爆、阻燃等特殊要求時(shí)，應(yīng)另行選配。

傳動(dòng)滾筒：傳動(dòng)滾筒根據(jù)承載能力分輕型、中型和重型三種。滾筒直徑有500、630、800、1000mm。電動(dòng)滾筒也屬于傳動(dòng)滾筒。

改向滾筒：改向滾筒按承能力分輕型、中型和重型；分檔直徑為50～100mm,120～180mm及200～260mm，結(jié)構(gòu)型式與傳動(dòng)滾筒一致。用于改變輸送帶的運(yùn)行方向或增加輸送帶與傳動(dòng)滾筒間的圍包角。