影響路面膠粘劑平整度的因素有哪些

　　攤鋪質(zhì)量：如果攤鋪機振搗梁存在磨損現(xiàn)象，發(fā)動機調(diào)速器在攤鋪前未進行合理調(diào)試;或者攤鋪過程中，如果隨意變換速度，停機待料，停機用餐，加油等現(xiàn)象都會影響路面膠粘劑的平整度。

　　碾壓質(zhì)量：如果選擇低頻率、高振幅的壓路機時，會引起跳動夯擊現(xiàn)象而破壞路面平整度;選擇初壓噸位較重的壓路機會使剛攤鋪的路面產(chǎn)生推擠變形，影響路面平整度;并且在輾壓過程中，溫度過高過低都會影響影響路面膠粘劑的平整度。

　　當我們在對路面膠粘劑鋪設(shè)的時候，要注意做好以上幾點事項，否則會對路面平整度造成一定影響。所以為了更好的得到使用效果，我們在應用的時候，一定要做好正確的維護才行。

　　彩色路面是一種嶄新的路面美化技術(shù)，可讓傳統(tǒng)的黑色瀝青混凝土和灰色水泥混凝土的路面，那么它的結(jié)構(gòu)層有哪些?下面介紹：

　　1、面層

　　面層位于整個彩色路面結(jié)構(gòu)的上層。它直接承受行車荷載的垂直力、水平力、以及車身后所產(chǎn)生的真空吸力的反復作用，同時受到降雨和氣溫變化的不利影響大，是直接地反映路面使用性能的層次。

　　因此，與其它層次相比，面層應具有較高的結(jié)構(gòu)強度、剛度和穩(wěn)定性，并且耐磨、不透水，其表面還應具有良好的抗滑性和平整度。道路等級愈高、設(shè)計車速愈大，對路面抗滑性、平整度的要求愈高。

　　2、基層

　　其上層稱基層或上基層，起主要承重作用，下層則稱底基層，起次要承重作用。

　　彩色路面的結(jié)構(gòu)層包括面層和基層，而且底基層材料的強度要求比基層略低些，可充分利用當?shù)夭牧?，以降低工程造價。

　　我們在進行防滑路面施工之后，有時會出現(xiàn)積水刮痕等現(xiàn)象，這時候，我們應當采取什么樣的方法去進行解決呢，下面來看下解決防滑路面積水和刮痕的方法：

　　1、若防滑路面積水，則地勢較低，可防滑路面四周適當挖排水渠。

　　2、若防滑路面部分積水，可在積水部位填充材料，到不會積水為止，重新涂面漆即可。

　　要點總結(jié)：防滑路面即便在高溫天氣下也不會有氣味產(chǎn)生。做防滑路面材料的人員都知道，它對地面的要求非常的高，傳統(tǒng)的水泥地面要想鋪設(shè)防滑路面前，必須要對它的表面進行一系列的酸洗工作，它也是防滑路面施工的核心。

　　基層施工質(zhì)量：基層施工質(zhì)量對路面膠粘劑的平整度有著重要的影響，當基層平整度較差或承載力不達標時，陶瓷顆粒面層施工將受到不良影響，導致混合料攤鋪不均勻，路面產(chǎn)生裂縫、沉陷等情況。

　　而在公路工程投入使用后，基層質(zhì)量對陶瓷顆粒路面的影響將進一步顯現(xiàn)出來，在車輛反復的荷載作用下，基層承載力、密實度、平整度不足，將直接導致路面膠粘劑開裂、凹凸不平、車轍等病害。