在吊車操作的時(shí)候?yàn)榱吮苊鈱?duì)人員或者是自己造成傷害，一定注意這些細(xì)節(jié)。按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開(kāi)式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開(kāi)式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過(guò)換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等后果。開(kāi)式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機(jī)會(huì)少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動(dòng)較平穩(wěn)。

當(dāng)?shù)踯囖D(zhuǎn)向過(guò)程中出現(xiàn)以下現(xiàn)象：空載時(shí)向順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)得快，向逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)的慢。當(dāng)?shù)踯囖D(zhuǎn)向有負(fù)載時(shí)，順時(shí)針?lè)较蛘９ぷ鳎鏁r(shí)針?lè)较虿粍?dòng)作或動(dòng)作很慢；反之，空載時(shí)向逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)得快，順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)的慢。當(dāng)?shù)踯囖D(zhuǎn)向有負(fù)載時(shí)，逆時(shí)針?lè)较蛘９ぷ?，而順時(shí)針?lè)较虿粍?dòng)作或動(dòng)作很慢。出現(xiàn)上處現(xiàn)象之一，從動(dòng)作機(jī)理上來(lái)說(shuō)：

吊車鋼絲繩穿過(guò)滑輪時(shí)，滑輪槽的寬度應(yīng)比繩的直徑大1~2.5mm，滑輪槽過(guò)大，鋼絲繩容易壓扁，過(guò)小組則容易磨損，滑輪的直徑，在手動(dòng)設(shè)備中不得小于鋼絲繩直徑的16倍，在機(jī)動(dòng)設(shè)備中，不得小于20倍，以減小繩的彎曲應(yīng)力。如果吊車鋼絲繩上面油脂多了，那么我們也應(yīng)該將其擦拭。而且在我們盤好了之后將其放在較為清潔和干燥的地方進(jìn)行儲(chǔ)存，不能夠重疊對(duì)方，也不能夠讓其發(fā)生扭的行為。