300人行信號燈——華控智能交通

機(jī)動(dòng)車信號燈技術(shù)參數(shù)

四川華控智能交通設(shè)施工程有限公司，是一家專注于智能交通產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、施工、售后服務(wù)于一體的綜合性企業(yè)。公司主要經(jīng)營的產(chǎn)品有LED交通信號燈、LED顯示屏、LED照明路燈、聯(lián)網(wǎng)控制機(jī)、標(biāo)志標(biāo)牌等。

信號燈配時(shí)優(yōu)化

整理-智慧交通-信號燈配時(shí)優(yōu)化

信號燈配時(shí)優(yōu)化是智慧交通在交通控制方面的一個(gè)重要方向，按照優(yōu)化的對象，可分為單交叉口信號燈配時(shí)優(yōu)化、干線信號燈配時(shí)優(yōu)化、區(qū)域內(nèi)信號燈配時(shí)優(yōu)化；比如右轉(zhuǎn)箭頭燈只要不是紅燈，機(jī)動(dòng)車便可以右轉(zhuǎn)通行，但右轉(zhuǎn)車輛必須慢行禮讓行人。按照優(yōu)化內(nèi)容，可分為信號燈相位及相序優(yōu)化、信號燈各相位綠信比優(yōu)化、信號燈周期優(yōu)化、相位差優(yōu)化（干線或區(qū)域優(yōu)化）。

交通信號燈

信號燈配時(shí)優(yōu)化

按照控制方式不同，可分為定時(shí)控制、感應(yīng)控制、自適應(yīng)控制及智能控制。定時(shí)控制即控制信號燈運(yùn)行固定的配時(shí)方案；感應(yīng)控制首先根據(jù)預(yù)設(shè)的相位綠燈蕞短時(shí)間進(jìn)行綠燈操作，而后根據(jù)感應(yīng)到的前端傳感器狀態(tài)來決定是否繼續(xù)延長綠燈時(shí)間(多次延長不能超過預(yù)設(shè)的蕞大值)，操作較為簡單，但成本高，適應(yīng)性差，不做過多介紹；93工作環(huán)境溫度：-40℃～75℃啟動(dòng)時(shí)間：90ms關(guān)閉時(shí)間：90ms工作環(huán)境濕度：≤95%防護(hù)等級：IP53光源壽命：≥10萬小時(shí)抗風(fēng)壓：150km/h特殊功能：可以使用無線控制，一根燈桿只需要接一組電力線，無須控制線。自適應(yīng)控制，即根據(jù)檢測到交通流狀態(tài)，對信號配時(shí)進(jìn)行調(diào)整，按照自適應(yīng)程度不同，可分為多方案切換自適應(yīng)控制和實(shí)時(shí)自適應(yīng)控制，多方案切換的自適應(yīng)控制根據(jù)不同的交通狀態(tài)預(yù)先計(jì)算多組信號燈配時(shí)方案，而后根據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測到的交通流狀態(tài)來判定下一周期運(yùn)行哪組方案，實(shí)時(shí)自適應(yīng)控制則根據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測到的交通流狀態(tài)，重新計(jì)算蕞新的交通信號燈配時(shí)方案，而后在下一周期運(yùn)行，實(shí)際運(yùn)行過程中，由于過于頻繁切換信號燈配時(shí)存在一定不好的影響，因此信號配時(shí)切換頻率會(huì)有預(yù)設(shè)的限制。

黃色信號燈持續(xù)閃爍時(shí)該怎么行車？

黃色信號燈持續(xù)閃爍時(shí)，表示前方是危險(xiǎn)路段，要減速慢行，注意瞭望兩側(cè)情況，安全通過！5kg1、標(biāo)準(zhǔn)：符合中華人民共和國GB14887-2011標(biāo)準(zhǔn)。看到黃色信號燈亮?xí)r該如何安全行車？駕駛機(jī)動(dòng)車看到黃色信號燈亮?xí)r，說明前方路口或道路是危險(xiǎn)路段，需要暫清空。如果在黃燈亮?xí)r加速通過路口，將會(huì)影響路口車輛和行人的正常通行，更容易引發(fā)交通事故。

1）黃燈亮?xí)r，已經(jīng)越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行。

2）黃燈亮?xí)r，沒有越過停止線的車輛要在停止線以外停車等待，不得進(jìn)入路口，更不得加速搶行通過交叉路口。

3）駕駛機(jī)動(dòng)車看到黃色信號燈持續(xù)閃爍時(shí)，表示前方是危險(xiǎn)路段，要減速慢行，注意瞭望兩側(cè)情況，安全通過。黃色閃光警告信號燈一般設(shè)置在有人行橫道線或有支路的路段。