耙吸式挖泥船。是一種裝備有耙頭挖掘機(jī)具和水力吸泥裝置的大型自航、裝艙式的挖泥船。它的船體結(jié)構(gòu)和外形與一般自航式運(yùn)輸船相似，但除了具備通常航行船舶的機(jī)具設(shè)備和設(shè)施外，還有一整套用于耙吸挖泥的疏浚機(jī)具和裝載泥漿的泥艙。

   一般泥艙位于船體中部，下部安裝有可升降的耗頭，耙頭與水下土層的疏浚工作面相接粒進(jìn)行耙松和挖據(jù)。泥泵的抽吸作用通過耙頭的吸口將泥漿排入挖泥船自身設(shè)置的  泥艙中。當(dāng)泥艙滿載后，收起把頭，停止魂浚作業(yè)、航行至的拋泥區(qū)、打開調(diào)艙底部泥門自行卸載：然后返回原作業(yè)面，開始下一側(cè)環(huán)魂沒作業(yè)。適用于水域?qū)掗煹?/span>河口、港口、海灣的做護(hù)性硫浚作業(yè)。

    氣動(dòng)式挖泥船是運(yùn)用空氣流體作為動(dòng)力，進(jìn)行水下土體的挖據(jù)及輸送轉(zhuǎn)移，按產(chǎn)生氣力的不同，分為氣力提升式和氣動(dòng)泵式。氣力提升式挖泥船上安裝有一種氣力提升器，以壓縮空氣作為動(dòng)力進(jìn)行水下士體的疏浪。氣動(dòng)泵式挖泥船上，安裝有氣力吸泥泵，又稱氣力泵、氣動(dòng)泵。其吸入過程原理為：將挖泥船的氣動(dòng)泵吊入水中，并使其進(jìn)泥管插入水下土體之中，將氣動(dòng)菜的排氣管與大氣相通：這時(shí)泵內(nèi)壓力為一個(gè)大氣壓，而水下土體的壓力則為大氣壓力加水的靜壓力，從而項(xiàng)開氣動(dòng)泵的進(jìn)泥管.等泥漿充滿了泵體后，在重力作用下其進(jìn)口的橡膠閥門自行關(guān)閉、完成吸泥過程。

絞吸船的定位系統(tǒng)

定位樁：為一鋼板卷制成筒狀的構(gòu)件，下端呈維形，外形相似于一支鉛筆，故又稱鉛筆樁，底部一般均灌注石塊或鐵塊，以降低。紋吸式挖泥船均配備兩根定位樁。施工時(shí)，主樁位于開挖中心線上并保持插入狀態(tài)，副樁保持懸空狀態(tài)，當(dāng)需要挖泥船前移、改變紋刀的縱向切前土層時(shí)，主副樁交替下落。嚴(yán)禁兩根定位樁同時(shí)下落進(jìn)行施工生產(chǎn)及抗風(fēng)。新型挖泥船一般裝配定位樁臺(tái)車裝置，其主耕安裝在一個(gè)由液壓油缸推動(dòng)、可相對(duì)于船體作短距離前后移動(dòng)的臺(tái)車上。其作用是大大減少了換樁的時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。

定位樁抱箍：安裝在船體尾部，與船體焊接。對(duì)定位樁起限制、固定作用；使得定位樁只能相對(duì)船體作上下垂直起落動(dòng)作。

定位樁起落裝置：是指使定位樁完成起落動(dòng)作并予以懸吊的裝置，也可以說是絞吸式挖泥船完成施工挖泥作業(yè)的必備裝置。分為兩種類型：①一種是由門架、起落絞車配合以起落牽引銅絲繩，起負(fù)重和下落定位樁作用的裝置。因牽引鋼絲繩位于定位樁的頂部，故稱為頂提式定位樁，常見于老船型。②一種是由液壓油缸中柱塞的

提升、支承固定和降落動(dòng)作的裝置。因定位樁牽引鋼絲絕在定位樁中部實(shí)施起落動(dòng)作，故稱為頂升式定位樁，常見于新船型。

閉式鉸刀其外形如同“皇冠”、“籃球”，又稱皇冠式絞刀、籃式絞刀。其結(jié)構(gòu)由輪般、加強(qiáng)圈和刀片三部分組成。閉式絞刀的刀片呈螺旋狀，刀片的前端與輪轂相連，刀片的后端與加強(qiáng)圈相連。

閉式絞刀相對(duì)于開式絞刀而言，由于前端有刀片，破碎性能較強(qiáng)：且內(nèi)腔沒有開式絞刀的臂架，因此有利于泥泵對(duì)泥漿的吸入。

閉式絞刀的刀片上一般鑲有切削刃，以便在磨損后更換。