以及壓板的平行度，平面度所有誤差都大于0.02MM。再經(jīng)過熱處理淬火達(dá)到JB要求的35HRC至40HRC。后做表面發(fā)黑或發(fā)藍(lán)處理，以達(dá)到外觀油亮，不生銹斑的原則。

冷拔要先加熱墩頭，

冷拔機(jī)結(jié)構(gòu)比較簡單一個電機(jī)加減速機(jī)，

老長一個導(dǎo)軌上面有粗

鏈條拉著一個小車。

毛管放好后，小車頭夾著墩好的頭使勁拉過去，就是冷拔了，

所以也叫

冷拉。

實(shí)心的盤絲好像一般叫拉的多。

冷拔相對冷軋減徑減壁少，

所以一般加工道次比較多。

冷拔后還要切頭，

浪費(fèi)比較大。

如果還沒有達(dá)到所需尺寸的話，

還要先退火，

酸洗，

去毛刺，

然后再次加熱墩頭再拔

U型壓板的使用特性：U型壓板除了因本身的鍛造工藝增強(qiáng)了壓板的密度，以及淬火工藝使壓板耐彎曲而且不易折斷，不易變形等優(yōu)點(diǎn)。

冷軋的話機(jī)械上要復(fù)雜的多，不過減壁減徑量要大。尤其模具的成本高，更換也不方

便。

冷軋浪費(fèi)少些，

但是成本要高些，

尺寸精度和粗糙度都要好，

但是機(jī)械性能不如冷拔的。

冷軋國內(nèi)常見的規(guī)格是

15

到

120

的薄壁管子。小到

6

個左右也有，大的好像是

450.

正確選用車床夾具就是選擇制造精度及結(jié)構(gòu)適合的夾具。如為保證零件加工表面與基準(zhǔn)面的同軸度要求，有多種自動定心夾具可以選用：對同軸度要求較低時可用三爪卡盤、四爪卡盤，對同軸度要求高時可用軟爪、錐體心棒、卡簧和液性塑料夾具等。

公司建立了嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，對每一個項(xiàng)目制定詳細(xì)的日程表，項(xiàng)目專家嚴(yán)格按日程表推進(jìn)項(xiàng)目，項(xiàng)目的關(guān)鍵過程需經(jīng)過項(xiàng)目部經(jīng)理的審核批準(zhǔn)，以確保項(xiàng)目實(shí)施質(zhì)量

用于夾緊工件，在切削時使工件在夾具中保持既定位置。

安裝在真空爐體上的部件、附件等如水冷電極、熱電偶導(dǎo)出裝置也都必須設(shè)計(jì)密封構(gòu)造。大部分加熱與隔熱材料只能在真空狀態(tài)下使用。真空熱處理爐的加熱與隔熱襯料是在真空與高溫下工作的，因而對這些材料提出了耐高溫，輻射成果好，導(dǎo)熱系數(shù)小等要求。對抗yang化性能要求不高。表面淬火編輯表面淬火回火熱處理通常用感應(yīng)加熱或火焰加熱的方式進(jìn)行。所以，真空熱處理爐廣泛采用了鉭、鎢、鉬和石墨等作加熱與隔熱構(gòu)料。這些材料在大氣狀態(tài)下極易氧化