車牌自動識別的工作原理

車牌自動識別是一項利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進行牌照號碼、牌照顏色自動識別的模式識別技術(shù)。一個完整的車牌識別系統(tǒng)應包括車輛檢測、圖像采集、車牌識別等幾部分。當車輛檢測部分檢測到車輛到達時觸發(fā)圖像采集單元，采集當前的視頻圖像。該設(shè)備應用于停車場不僅可以實現(xiàn)自動計時收費，也可以自動計算可用車位數(shù)量并給出提示，實現(xiàn)停車收費自動管理，節(jié)省人力、提率。同時還可有效維持停車場秩序，內(nèi)部車可以實現(xiàn)不停車出入場，外來車則僅需要出場繳費，無需取卡/票等繁瑣過程。

車牌識別技術(shù)的特點

車牌識別技術(shù)作為智能交通的核心技術(shù)，受到廣泛青睞！車牌識別一體機通過攝像機攝取圖像，自動識別車牌號碼，車牌顏色，車牌類型等車輛特征信息讓車輛進入、駛出時再識別車輛特征信息，同時車牌識別系統(tǒng)記錄車輛的出入場時間等信息，并與道閘控制設(shè)備結(jié)合，實現(xiàn)車輛的出入自動管理。車牌一體機應用于停車場，不僅配合停車場收費系統(tǒng)可以實現(xiàn)自動計時收費，也可配合車位引導系統(tǒng)自動計算可用車位數(shù)量并給出提示，實現(xiàn)停車收費和車位的自動管理，節(jié)省人力、提率。 

車牌識別系統(tǒng)的技術(shù)性能

車牌識別系統(tǒng)在近兩年如此的受歡迎，是因為隨著技術(shù)的發(fā)展，車牌識別的識別率越來越高，在車輛開進停車場的過程中，車牌識別系統(tǒng)能夠在很短的時間內(nèi)對車牌進行識別，同時道閘抬桿，整個停車過程只需短短幾秒就可完成。我們怎么才能知道車牌識別系統(tǒng)的識別率呢？為此，我們做了一個測試，讓系統(tǒng)安裝在一個實際的環(huán)境中，全天24小時不間斷工作，同時保證一天的自然車流量不少于1000個，這樣我們就可以計算出識別率（自然車流量=全牌正確識別車輛/實際通過的車輛總數(shù)）。

無人值守 挑戰(zhàn)安保難度

壓縮成本，做大規(guī)模，增強實力，是中小物業(yè)公司生存競爭策略。面臨的主要問題，就是人力成本高企、價格競爭激烈、規(guī)模效益低下。大多數(shù)物業(yè)的人工成本都占到了總成本的50%以上，為大運營支出。

停車收費和出入管理將逐步實現(xiàn)機器代替人工，包含兩個階段的演進：一是停車場車輛識別技術(shù)升級，提高通行和安保效率，二是識別和支付緊密結(jié)合，降低跑冒滴漏，實現(xiàn)營運成本有效控制。