閥桿為通桿結(jié)構(gòu)，經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理，有良好的綜合力學性能和抗腐蝕性，抗擦傷性。蝶閥啟閉時閥桿只作旋轉(zhuǎn)運動而不作升降運行，閥桿的填料不易破壞，密封可靠。操作推力閥門電動裝置的主機結(jié)構(gòu)有兩種：一種是不配置推力盤，直接輸出力矩。與蝶板錐銷固定，外伸端為防沖出型設計，以免在閥桿與蝶板連接處意外斷裂時閥桿崩出。 連接方式有法蘭連接、對夾連接、對焊連接及凸耳對夾連接。驅(qū)動形式有手動、蝸輪傳動、電動、 氣動、液動、電液聯(lián)動等執(zhí)行機構(gòu)，可實現(xiàn)遠距離控制和自動化操作。

蝶閥適用于流量調(diào)節(jié)。由于蝶閥在管路中的壓力損失比較大，還應考慮關(guān)閉時蝶板承受管道介質(zhì)壓力的堅固性。2、當事故發(fā)生時，閥門線圈瞬時通電，觸發(fā)閥門快速關(guān)閉，進入自鎖狀態(tài)。此外，還必須考慮在高溫下彈性閥座材料所承受工作溫度的限制。 蝶閥的結(jié)構(gòu)長度和總體高度較小，開啟和關(guān)閉速度快，且具有良好的流體控制特性，蝶閥的結(jié)構(gòu)原理適合制作大口徑閥門。當要求蝶閥作控制流量使用時，的是正確選擇蝶閥的尺寸和類型，使之能恰當?shù)亍⒂行У毓ぷ鳌?

三偏心蝶閥的特點就是從根本上改變了密封構(gòu)造、不再是位置密封、而是扭力密封、即不是依靠閥座的彈性變形、而是完全依靠閥座的接觸面壓來達到密封效果。閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件（有球閥、蝶閥、截止閥、閘閥、調(diào)節(jié)閥等）。

閥板回轉(zhuǎn)中心（即閥門軸中心）于閥板密封截面形成一個A偏置，并與閥體中心形成一個b偏置；閥體密封面中心線與閥座中心線（即閥體中心線）形成一個角度為β的角偏置。

為克服雙偏心蝶閥這一矛盾、又對蝶閥進行了第三次偏心。而造成閥門泄漏的原因很多，包括結(jié)構(gòu)設計上的不合理、密封接觸面有缺陷、緊固零件發(fā)生松動、閥體與閥蓋間的配合不緊密等等，所有這些問題都可能導致閥門密封不好，從而產(chǎn)生泄漏問題。其結(jié)構(gòu)特征為在雙偏心的閥桿軸心位置偏心的同時、使蝶板密封面的圓錐型軸線偏斜于本體圓柱軸線、也就是說、經(jīng)過第三次偏心后、蝶板的密封斷面不再是真圓、而是橢圓、其密封面形狀也因此而不對稱、一邊傾斜于本體中心線、另一邊則平行于本體中心線。

密封圈在反方向工作壓力的作用下，產(chǎn)生自密封力，使密封比壓增加，密封圈壓緊閥座，反方向工作壓力愈大，則自密封力也愈大，從而使密封圈與閥座結(jié)合緊密，達到雙向密封的效果。

當密封圈需要更換時，無須拆下閥瓣，只需將閥門全開，再將操作裝置中的鍵取出，將操作裝置調(diào)至關(guān)閉狀態(tài)后依然保持和主閥鍵聯(lián)接，然后朝開啟方向繼續(xù)轉(zhuǎn)動手輪，直至密封圈位于閥體密封面對側(cè)即可更換密封圈。