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蝶閥也叫蝴蝶閥, 顧名思義, 它的關(guān)鍵性部件好似蝴蝶迎風(fēng), 自由回旋 。所謂動(dòng)密封,主要是指閥桿的密封,即不讓閥內(nèi)的介質(zhì)隨閥桿運(yùn)動(dòng)而發(fā)生泄漏,動(dòng)密封的密封方法主要是使用填料函。蝶閥的閥瓣是圓盤(pán), 圍繞閥座內(nèi)的一個(gè)軸旋轉(zhuǎn), 旋角的大小, 便是閥門(mén)的開(kāi)閉度。蝶閥是根據(jù)旋轉(zhuǎn)閥桿同時(shí)帶動(dòng)碟版轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)做啟閉的一種閥門(mén),在蝶閥閥體圓柱形通道內(nèi),圓盤(pán)形蝶板繞著軸線旋轉(zhuǎn),主要是旋轉(zhuǎn)碟板90°來(lái)做流量控制,當(dāng)?shù)宓竭_(dá)90°時(shí)閥門(mén)處于全開(kāi)狀態(tài),同時(shí)可以改變碟板的角度來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)流量,一般安裝于管道的直徑方向。蝶閥與閥桿自身是沒(méi)有鎖定能力,為了有效的調(diào)節(jié)流量需裝蝸輪減速器,加裝蝸輪減速器的蝶閥不僅使蝶閥有自鎖能力,還能改變蝶閥的操作性能及更準(zhǔn)確的調(diào)節(jié)介質(zhì)流量。
球閥、蝶閥和旋塞閥都是常見(jiàn)的直角回轉(zhuǎn)閥門(mén)。當(dāng)閥桿相對(duì)于密封元件轉(zhuǎn)動(dòng)九十度,閥門(mén)即可完成從開(kāi)到關(guān)的整個(gè)過(guò)程。無(wú)論是電動(dòng)閥門(mén)還是氣動(dòng)閥門(mén),在閥門(mén)設(shè)計(jì)時(shí)一般都會(huì)考慮手動(dòng)功能,閥門(mén)的手動(dòng)功能-一般通過(guò)手輪或手柄來(lái)實(shí)現(xiàn)。這樣的運(yùn)動(dòng)模式意味著密封,因?yàn)樗绕渌愋烷y門(mén)的行程小得多。與線性運(yùn)動(dòng)模式不同,直角回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)不容易拖曳雜質(zhì)微粒穿過(guò)密封元件。值得關(guān)注的是閥桿偏心問(wèn)題,有些密封元件對(duì)于執(zhí)行器對(duì)位不準(zhǔn)極為敏感,甚至?xí)?dǎo)致閥桿密封性能降低。