艾尼森汽車檢測設(shè)備有限責(zé)任公司建立于2003年，后經(jīng)先改制在2007創(chuàng)立協(xié)作企業(yè)，新注冊公司坐落于漂亮的花城----廣州市，是一間集機動車檢測機器設(shè)備及檢驗操縱智能管理系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)制造的有限責(zé)任公司。技術(shù)專業(yè)從業(yè)機動車檢測機器設(shè)備的生產(chǎn)制造、市場銷售及連接網(wǎng)絡(luò)服務(wù)項目，及其維修公司的整廠規(guī)劃設(shè)計配套設(shè)施供貨。摩托車制動性能采用滾筒式制動性能檢測試驗臺檢測，以滾筒旋轉(zhuǎn)模擬摩托車在路面的行使?fàn)顟B(tài)。技術(shù)專業(yè)商品有：中移動摩托車檢測線機器設(shè)備、底盤測功機、制動系統(tǒng)臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表實驗室臺柜、懸架振動臺、拐角儀、輪偏儀、電腦上四輪定位儀等機動車檢測機器設(shè)備和自動化技術(shù)測控管理方法連接網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)軟件。商品覆蓋全國，并出入口東南亞地區(qū)一部分國家。

然后點一下【初檢推送】，這時在便攜式摩托監(jiān)測系統(tǒng)待檢欄里總有了該輛車的信息內(nèi)容，能夠持續(xù)鍵入還可以一次鍵入，持續(xù)鍵入時檢驗次序與鍵入次序相同。移動式摩托車檢測線主要由檢測設(shè)備、測控系統(tǒng)、聯(lián)網(wǎng)軟件三部分組成，日常運行中，90％以上的故障發(fā)生在檢測控制系統(tǒng)。這時就可關(guān)掉或變小登陸程序流程，進到到檢驗程序流程開展檢車。復(fù)查登陸假如此受檢車子已再此機器設(shè)備檢驗過并有檔案資料紀(jì)錄，且有多選主要參數(shù)檢驗不過關(guān)，歷經(jīng)檢修后再發(fā)布檢驗時，只要用在左側(cè)菜單欄【復(fù)查】可選擇，系統(tǒng)軟件會規(guī)定你填入該輛車的15位檢驗序號，按回車鍵或用鼠標(biāo)點擊別的文本框就可全自動調(diào)職該車的信息內(nèi)容，主要包括必須復(fù)查的不過關(guān)新項目，然后點擊【復(fù)查推送】就能。

艾尼森汽車檢測設(shè)備有限公司坐落于美麗的華城-廣州，專業(yè)產(chǎn)品有：汽車底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀，舉升機等機動車檢測設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。05mm,請反復(fù)點擊【前夾緊】、【前夾松】、【清零】使示值合格。我司嚴(yán)格產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計制造、銷售、服務(wù)程序，贏得社會各界好評。

1、摩托車輪重檢驗臺摩托車檢測線主要用于測定摩托車的輪（軸）載質(zhì)量和整車質(zhì)量。

2、摩托車制動一車速表檢驗臺用于摩托車制動性能及車速表檢驗。測試兩輪及偏三輪摩托車時應(yīng)與摩托車車輪夾持臺配合使用。

3、摩托車前輪定位檢驗臺用于檢驗兩輪及偏三輪摩托車前、后輪縱向?qū)ΨQ平面的共面性偏差。由此可發(fā)現(xiàn)因安裝誤差，輪胎鋼圈變形，車身及前后叉彎扭變形等引起的摩托車前軸定位誤差，以保證摩托車的安全行駛性能。

艾尼森汽車檢測設(shè)備有限公司創(chuàng)建于2003年，后經(jīng)改制在2007成立合作公司，位于美麗的花城廣州。公司設(shè)有專門的研發(fā)機構(gòu)和高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人才，形成強大的整體研發(fā)團隊；嚴(yán)格產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計制造、銷售、服務(wù)程序，贏得社會各界好評。10、系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置功能，可由用戶自行定義或修改多種參數(shù)，使系統(tǒng)的運行效率達到很好。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀，舉升機等機動車檢測設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

移動摩托車檢測線輪偏臺的工作原理：將前后輪胎分別用對中夾緊器夾緊，如果夾緊器臺板不可動，則由夾緊器克服各種變形使得摩托車縱向?qū)ΨQ線與兩個夾緊器的中心線基本重合，如果只固定后輪的夾緊器臺板，而前輪夾緊器臺板可以橫向滑動，那么由于兩個車輪中心平面不共面（即輪偏量）的存在，就會使前臺板做橫向移動