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發(fā)布時(shí)間:2020-08-23 07:49  







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DCU供電

DCU供電針腳(24V):J1 (電瓶供電中間20A保險(xiǎn))

DCU接地針腳:J10(與電瓶負(fù)極連接)

DCU點(diǎn)火開關(guān)信號(hào)線(24V):J6(與ECU點(diǎn)火開關(guān)信號(hào)線K88并聯(lián)l N0X傳感器

NOx供電針腳(24V):傳感器針腳

1與ECU點(diǎn)火開關(guān)信號(hào)線K88并聯(lián)。

NOx接地針腳:傳感器針腳2與ECU接地J10針腳線并聯(lián)后連接到電瓶負(fù)極。

NOx信號(hào)(CAN_L): 傳感器針腳3針腳與ECU針腳K76和DCU針腳J5并連。

NOx信號(hào)(CAN_H):傳感器針腳4針腳與ECU針腳K54和DCU針腳J9并連。

注意:ECU、DCU、NOx傳感器相互間靠CAN線實(shí)現(xiàn)通訊與診斷:u ECU—CAN_H(CAN高) : ECU針腳K54 、DCU針腳J9、NOx針腳4   三線并聯(lián),并與診斷接口6號(hào)針腳孔連接。7、差壓變送器設(shè)備復(fù)位整理:停用三閥組,停電、拆除回路連線及相關(guān)設(shè)備,壓力控制臺(tái)啟動(dòng)關(guān)閉,打開截止閥及回檢閥。參考電壓2.7V左右u ECU—CAN_L(CAN低) : ECU針腳K76 、DCU針腳J5、NOx針腳3  三線并聯(lián),并與診斷接口14號(hào)針腳孔連接。參考電壓2.3V左右l 排溫傳感器針腳

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前排溫信號(hào)針腳:傳感器1號(hào)針腳與DCU針腳J4  連接u 前排溫接地針腳:傳感器2號(hào)針腳與DCU針腳J8  連接

后排溫信號(hào)針腳:傳感器1號(hào)針腳與DCU針腳J3  連接(暫未啟用)

后排溫接地針腳:傳感器2號(hào)針腳與DCU針腳J7  連接(暫未啟用)l 環(huán)境溫度傳感器

環(huán)境溫度信號(hào)(參考電壓5V):傳感器1號(hào)端子與DCU信號(hào)針腳J14號(hào)

環(huán)境溫度接地:傳感器2號(hào)端子與DCU信號(hào)針腳J12號(hào)l 尿素液位溫度傳感器

尿素液位傳感器信號(hào)(參考電壓5V):傳感器1號(hào)端子與DCU信號(hào)針腳J14號(hào)

尿素液位傳感器接地:傳感器2號(hào)端子與DCU信號(hào)針腳J12號(hào)u 尿素溫度傳感器信號(hào)(參考電壓5V):傳感器3號(hào)端子與DCU信號(hào)針腳J14號(hào)

尿素液位傳感器濾芯


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尿素溫度傳感器接地:傳感器4號(hào)端子與DCU信號(hào)針腳J12號(hào)l 尿素加熱控制u 尿素加熱控制供電(DCU輸出24V): 加熱控制信號(hào)針腳1號(hào)與DCU針腳J2連接

尿素加熱控制信號(hào)接地: 加熱控制接地針腳2號(hào)與DCU針腳J10并聯(lián)后連接到電瓶負(fù)極。

工作原理簡述(工作4個(gè)過程):

自檢初始化:車輛總電源打開后,DCU上電,點(diǎn)火開關(guān)打開后NOx傳感器上電,DCU開始自檢初始化(此過程還要進(jìn), 氣體檢測:尿素泵內(nèi)部的空氣電磁閥瞬間打開,檢測整車氣源氣體壓力是否正常,若檢測氣體壓力大于某個(gè)數(shù)值則進(jìn)入下個(gè)狀態(tài),若氣體壓力小于這個(gè)值,則進(jìn)行數(shù)次氣體 檢測,檢測失敗則報(bào)空氣壓力低故障。2尿素路尿素從尿素箱吸入,進(jìn)入尿素泵加壓后,通過尿素管送到噴嘴處于空氣混合噴射。),自檢過程OBD故障指示燈常亮(啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后無故障才會(huì)熄滅);

原廠凱德斯尿素溶液泵電機(jī)

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預(yù)注過程: 當(dāng)DCU檢測到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后尿素泵開始轉(zhuǎn)動(dòng)從尿素罐中抽吸尿素溶液,將整個(gè)尿素噴射管路填充滿尿素。目的是為了排除吸液管中的空氣。0系統(tǒng)ECM電腦板控制總成,濟(jì)南紫暉汽車配件有限公司現(xiàn)貨銷售批發(fā)重汽自主氣驅(qū)尿素泵水管快插接頭東風(fēng)天龍,福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)國五尿素后處理系統(tǒng)用SCR排氣溫度傳感器3615650-TF680。 預(yù)注成功后尿素泵將檢測壓縮空氣然后打開壓縮空氣電磁閥,將從一直從噴嘴吹出,給噴嘴降溫,防止尿素結(jié)晶。 此時(shí), 泵將進(jìn)入等待狀態(tài)。


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