頂管施工后的工程點(diǎn)被破壞道路恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)，路緣石裝置施工辦法

　　(1)基溝開挖：用人工開挖基溝，然后用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)溝底;

　　(2)施工放樣：用經(jīng)緯儀丈量路緣石裝置的平面走向，用水準(zhǔn)儀控制砼墊

　　(3)鋪設(shè)砼墊層：鋪設(shè)砼墊層時(shí)，除應(yīng)遵照普通砼的規(guī)則外，還應(yīng)嚴(yán)厲控制其外表的標(biāo)高及平整度;

　　(4)路緣石裝置：砼墊層鋪設(shè)完成后，待其強(qiáng)度達(dá)50%，則可開端裝置路緣石，裝置時(shí)應(yīng)掛線控制其高度及其順直度，縫隙應(yīng)嚴(yán)密。其高度用墊水泥砂漿的厚薄來調(diào)整;

　　(5)溝縫：用人工溝平縫。

　　(6)裝置的質(zhì)量請求：

　　路緣石裝置必需穩(wěn)定，并契合線直、彎順、無折角的請求，頂面應(yīng)平整無錯(cuò)芽，溝縫應(yīng)緊密，基溝回填必需密實(shí);

頂管工作坑開挖要依照施工方案及具體環(huán)境進(jìn)行，坑的長寬要視土質(zhì)，被頂管節(jié)的直徑、長度，機(jī)具設(shè)備，下管及出土方法而定。工作坑除安裝頂管的機(jī)具設(shè)備后背、導(dǎo)軌、頂進(jìn)管節(jié)以外，還要有利于向坑外出土和作業(yè)人員的操作。一般要求，工作坑上口前緣距路緣≥2m，安放管節(jié)后每側(cè)要有1m的工作面，管節(jié)后側(cè)與千斤頂之間要有利于出土的空間，在有水的環(huán)境中要設(shè)置水坑及排水設(shè)施，工作坑壁的放坡系數(shù)根據(jù)土質(zhì)情況應(yīng)符合要求，坑底要夯實(shí)。

頂管施工準(zhǔn)備：將導(dǎo)向鉆頭裝置銜接，檢查探頭發(fā)射的各個(gè)參數(shù)能否正常，探頭電池容量能否足夠。 開孔：為保證入射角的精準(zhǔn)和穩(wěn)定，開孔時(shí)須堅(jiān)持連續(xù)鉆進(jìn)至少2.5m，同時(shí)宜采用低鉆速、小泵量、慢進(jìn)尺。

造斜鉆進(jìn)：調(diào)整鉆頭工具面向角至需求角度，鉆機(jī)頂進(jìn)構(gòu)成造斜段，導(dǎo)航儀跟蹤監(jiān)控鉆頭仰角的變化，依據(jù)不同的土層，頂進(jìn)分離鉆進(jìn)，勿使仰角的變化超越鉆桿的更小曲率半徑。

保直鉆進(jìn)：鉆機(jī)勻速回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，給進(jìn)速度盡量快，使導(dǎo)向孔直線段更平直。

鋼制波紋涵管安裝及選用

波紋涵管也叫金屬波紋管涵或鋼制波紋涵管，是指鋪埋在公路，鐵路下面的涵洞用螺紋波紋管，它是由波形金屬板卷制成或用半圓波形鋼片拼制成的圓形波紋管，廣泛應(yīng)用于公路，鐵路，小橋，通道，擋土墻以及各種礦場，巷道擋墻支護(hù)等工程中的涵洞（管）。

波紋管涵是與鋼筋混凝土管涵相比，具有管節(jié)薄，重量輕，便于運(yùn)輸存放，施工工藝簡單，組裝快速，工期短等優(yōu)點(diǎn)。

建筑波紋管時(shí)，可根據(jù)需要隨意組裝成任何長度，必要時(shí)，管節(jié)還可拆除，遷往別處修建，在缺乏砂石材料地區(qū)或地基承載力較低的地區(qū)，波紋管涵的優(yōu)越性更為顯著。